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Moto GP: Nakano chez Honda, Gibernau chez Kawa ?

Par André Lecondé  le Mercredi 20 septembre 2006 | 8 commentaire(s)

Il n'est plus un secret pour personne que le sort de Tamada en Moto GP en est jeté. Chez Honda Montiron, sponsorisé par Minolta, il y a donc une belle place à prendre, du genre de celle qui vous permet de chevaucher la future RC212V du premier constructeur mondial. Plus alléchant, de prime abord, qu'une Ducati D'Antin. Honda tient à sa structure satellite à l'accent transalpin, Montiron étant l'importateur du blason ailé pour l'Italie. Quant au commanditaire titre, il est nippon. Tamada… | Lire la suite

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Moto GP: Quand John et Colin font goguette chez les Aussies


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 septembre 2006 | 15 commentaire(s)

Si tant est que certains imaginaient les pilotes du Moto GP avoir quelques atomes crochus ou, à tout le moins, de lointaines ressemblances avec leurs homologues évoluant sur quatre roues, voilà de quoi les persuader du contraire. Ces funambules du cadre, toute aura qu'ils ont, semblent bien avoir gardé cette lumière de folie au fond de leur esprit, qui les amène à se délecter de situations iconoclastes, les assumant par ailleurs sans ambiguïté. Le cas qui nous concerne ici n'y fait pas … | Lire la suite

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Moto GP: La belle offre de Ducati à Melandri

Par André Lecondé  le Mardi 19 septembre 2006 | 2 commentaire(s)

Voilà une étrange nouvelle savamment distillée au sein du landernau du Moto GP. Alors que les décideurs de Borgo Panigale ont annoncé à Gibernau de revoir ses ambitions financières à la baisse, arguant que la majorité du budget pilote a été absorbé par le renouvellement annuel du contrat de Capirossi, voilà qu'une fuite, peut être orchestrée, apprend que Ducati propose six millions d'euros sur deux ans à Marco Melandri. Soit trois millions à l'année. Gresini a déjà réagi, comme quoi, le bruit… | Lire la suite

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Moto GP: Illmor va courir


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Par André Lecondé  le Mardi 19 septembre 2006 | 2 commentaire(s)

Pour deux dernières épreuves de la saison, à Estoril et à Valence, le plateau Moto GP, famélique de quelques dix neuf motos, s'étoffera d'une nouvelle venue. Une 800 cm3 fera ainsi son entrée prématurée dans l'histoire des Grand Prix, avant l'avènement de la cylindrée par les usines l'an prochain. Ce sera une Illmor qui a donc réussi à décrocher sa « wild-card » pour aller se frotter à la dure loi du chrono officiel et de la course en peloton. C'est Garry Mc Coy qui la pilotera et elle sera… | Lire la suite

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Moto GP Australie: Les profonds regrets exprimés du HRC

Par André Lecondé  le Lundi 18 septembre 2006 | 17 commentaire(s)

L'ambiance monte à l'entame de la toute dernière ligne droite d'une saison haletante. Qui de Hayden ou de Rossi sera champion du Monde, personne ne le sait encore, d'autant plus qu'un troisième larron pourrait bien rafler également la mise. Dans un tel contexte, chaque détail compte, le moindre point acquis ou perdu a son importance. Dans une semaine, le Moto GP va débarquer à Motegi, où Honda a bien l'intention de régner en maître. Un circuit, qui, par ailleurs, n'a pas réussi jusque là à la… | Lire la suite

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Moto GP Australie: La petite histoire qui aurait pu devenir la grande

Par André Lecondé  le Lundi 18 septembre 2006 | 9 commentaire(s)

Dix huitième tour, le système dit dans le milieu du « flag to flag » bat son plein. Le jeu consiste à pouvoir changer de moto du sec au mouillé comme on le sent, aussi souvent qu'on le désire. En application pour la première fois en course à Phillip Island, la course est délurée, les conditions difficiles, le championnat serré. Carlos Checa avait été bien inspiré une première fois en prenant sa Yam équipé en pluie Dunlop à un moment idoine pour lui faire tutoyer le top 5 à son retour en piste.… | Lire la suite

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Moto GP Australie: Marco sort la tête de l'eau

Par André Lecondé  le Dimanche 17 septembre 2006 | 5 commentaire(s)

Les épreuves de Moto GP offrent déjà à elles seules du grand spectacle. On sait maintenant depuis cette course australienne que lorsque le ciel s'en mêle la fête est plus belle. Car l'invitée surprise de cette manche de Phillip Island a été la pluie qui a surgi tout juste avant le départ, pour le retarder, le temps que les officiels déclarent les conditions « wet race ». Une première dans la discipline qui allait ainsi pouvoir tester grandeur nature son nouveau règlement en la matière : le… | Lire la suite

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250 Australie: Lorenzo, toujours

Par André Lecondé  le Dimanche 17 septembre 2006 | réagir ?

Jorge Lorenzo marche impitoyablement vers le titre suprême en 250 pour cette saison. A Phillip Island, il vient de signer rien de moins que sa huitième victoire en treize courses disputées. Dovizioso n'y peut rien. Toujours véloce en début de course, sa Honda s'effondre une fois le cap de mi Grand Prix passé. En plus, il n'a pu résister à De Angelis et encore moins à Aoyama, perdant ainsi de gros points sur le leader d'Aprilia. Un De Angelis qui vient donc de connaître son vingt et unième… | Lire la suite

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125 Australie: Victoire et titre pour Bautista

Par André Lecondé  le Dimanche 17 septembre 2006 | réagir ?

S'il y en a un qui peut d'ores et déjà prendre des vacances avec le sentiment bien légitime du devoir accompli, c'est Alvaro Bautista. Avec cette nouvelle victoire dans la saison en terre australienne, il vient de ceindre les lauriers du champion du Monde de la catégorie 125 pour cet exercice 2006. Son dauphin, Kallio l'est resté, y compris sur le podium de Philipp Island. Le troisième de cette course est Pasini. Une course qui a mal commencé, puisqu'une série de chute a obligé, comme en … | Lire la suite

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Moto GP Australie: Bridgestone attend sa revanche en course

Par André Lecondé  le Dimanche 17 septembre 2006 | réagir ?

Avec De Puniet neuvième, Gibernau et Capirossi douzième et treizième, Hopkins et Vermeulen quinzième et seizième, on peut dire que Nakano fait véritablement figure de miraculé de l'escouade Bridgestone, avec son troisième temps. Le manufacturier nippon, qui nourrit de grandes ambitions, n'a rien caché de l'infortune de ses gommes de qualification. Elles n'ont tout simplement pas fonctionné sur le circuit de Phillip Island, se détruisant irrémédiablement avant la fin du tour de qualification. … | Lire la suite

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