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250 Test Jerez D.3: KTM en bouquet final


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 novembre 2006 | réagir ?

Comme le premier jour, Aoyama a conclu la journée des tests de Jerez en haut de la feuille des temps. Avec un 1'42 8 en guise de message fort à la concurrence Aprilia, puisque ce chrono égale le record de la piste établi par Pedrosa en 2005. Et au cas où du côté de Noale on aurait encore des doutes sur la forme des machines Autrichiennes, Mika Kallio, débutant dans le quart de litre, s'est classé deuxième, derrière son leader. Un vrai bouquet final orange à Jerez, puisque l'exercice marque la… | Lire la suite

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125 Test Jerez D.2: Gabor d'abord


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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

A peine arrivé, Gabor Talmacsi met le feu dans la maison Aprilia. Reste à savoir jusqu'à quand la conjoncture amusera les espagnols dans un team espagnol. Mais Aprilia a voulu le Hongrois à la longue expérience Malaguti, KTM et Honda. Au vu des chronos de ces essais, on peut dire jusque là que le blason de Noale a bien vu. D'autant plus que comme en 250, KTM semble parfaitement en mesure de donner la réplique. Lui aussi venu de Malaguti, Koyama s'est permis de se classer second, alors qu'il ne… | Lire la suite

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250 Test Jerez D.2: Aprilia répond


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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

La chasse au chrono du jour a été remportée cette fois par une Aprilia, celle de De Angelis, qui se rassure d'une journée d'hier mitigée. Le San Marinais s'était en effet fait dominer par son nouvel équipier, fraîchement débarqué dans la discipline et tout juste auréolé de son titre mondial en 125, Bautista. 1'43 300, voilà la nouvelle référence. Pour mémoire, la pole de Lorenzo cette saison était de 1'44 584. C'est dire les progrès effectués par ces 250, qui en sont tout juste à leurs… | Lire la suite

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Moto GP: Hannspree nouvel investisseur majeur ?


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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Le monde de la course est impitoyable. On a beau être à la tête d'une structure qui, avec ses Honda louées à l'usine, on a été la meilleure chance du blason ailé pendant de nombreux Championnats du Monde, devançant même plus souvent qu'à son tour le HRC, dont quatre victoires en 2006, on en est pas moins condamné à remettre cent fois sur le métier son ouvrage. C'est le cas de Fausto Gresini. Tenant les rênes de son écurie d'une poigne de fer, il a d'abord du garder son pilote phare Melandri en… | Lire la suite

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Moto GP Kawasaki: Les verts s'en remettent à Maître Yoda


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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

Harald Eckl renvoyé à ses chères études pour manque de résultats, l'aventure Kawasaki prend une nouvelle tournure en même temps que le blason d'Akashi essaie de négocier au mieux le virage du 800 cm3. Le Ninja a ainsi un nouveau maître, nippon celui là, et proche de l'usine. Il s'agît de Ichiro Yoda, qui n'est néanmoins pas un inconnu, puisqu'il est le directeur technique des verts depuis deux ans. Le parcours de Maître Yoda s'est fait en tant que Padawan de 20 ans chez Yamaha, côtoyant Rainey … | Lire la suite

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Moto GP Kawasaki: Le nouveau Ninja plaît à O.J


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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

Il faut espérer qu'Olivier Jacque ait une joie communicative du côté des ingénieurs d'Akashi, puisqu'il ne tarit pas d'éloges sur la nouvelle 800 des verts. Et ce malgré qu'il n'ait pu en bénéficier que vingt cinq tours sur un seul des trois jours de test organisés à Sepang. Le but était de communiquer aux ingénieurs les axes de travail qu'ils auront à prendre cet hiver. Et pour O.J, la mission est accomplie. L'ex Champion du Monde 250 décrit le Ninja comme une machine plus agile, avec un… | Lire la suite

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125 Test Jerez D.1: Batailles en coulisse


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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | réagir ?

Les situations ne sont pas encore tout à fait figées en mondial 125, si bien que les essais de la catégorie prennent une tournure de grand oral pour qui y participe. Soit pour marquer son nouveau territoire, soit pour aller négocier sa place dans le paddock. Côté appropriation du terrain, Talmacsi a décidé, comme à son habitude, de ne pas faire dans la dentelle. Fraîchement arrivé chez le team phare Aspar Aprilia, il a montré tout de suite de quoi il était capable à Faubel, ce que n'a pas… | Lire la suite

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250 Test Jerez D.1: KTM en forme


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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

C'est parti pour trois jours de tests en 250 sur un circuit de Jerez qui verra débarquer la Moto GP la semaine prochaine. Des essais sans Lorenzo et sans Honda, mais avec KTM et les Aprilia. Au bilan de cette première salve, on relève que les oranges semblent déjà mûres et bien pressées d'en découdre. Aoyama, qui n'a cessé de monter en puissance la saison passée, remportant même deux probantes victoires en Turquie et au Japon, a fixé la barre à 1'43 800, se présentant comme le seul à vaincre le … | Lire la suite

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125: Le Team FFM teste ses pilotes


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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | 2 commentaire(s)

Les choix pour la prochaine saison de Grand Prix se font maintenant, en 125 comme ailleurs. Pour le team FFM Honda de la catégorie, ce sont sur des tests grandeur nature que l'on a décidé de fonder ses choix, si bien que deux machines sont actuellement alignées dans les deux dernières manches du relevé championnat espagnol. A valence, Masbou et Dunikowski ont ainsi récité leurs gammes. Pour l'Albigeois, il s'agissait d'un retour après une main fracturée en Malaisie. Cette longue immobilisation… | Lire la suite

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Moto GP: Hayden sur le billard


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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | réagir ?

Les prochains essais de Jerez, qui seront aussi les derniers de cette année, et qui se dérouleront du 28 au 30 novembre prochains, se feront sans le nouveau Champion du Monde Nicky Hayden. La faute à une clavicule de l'épaule droite qui n'en peut plus et qu'il va falloir sérieusement réviser. Jusqu'à l'opérer. Une de ces vieilles blessures, contractées du temps de l'AMA Superbike, et qui s'est ravivée après le sabordage d'Estoril. Au passage, Hayden a traîné sa douleur dans sa conquête du titre … | Lire la suite

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