Il sait que le circuit ne lui réussit que rarement et reconnaît que sa Yamaha n'y a jamais été à l'aise. Par ailleurs, il va devoir affronter une meute de Honda plus affamée qu'à l'accoutumée, car jouant à domicile l'image du blason soucieux de démontrer sa suprématie nationale. Malgré tous ces paramètres négatifs, Valentino Rossi a quand même terminé cette première journée du Grand Prix du Japon en tête de la feuille de chronométrage. Il a passé ses gommes de qualif pour signer un temps qui… | Lire la suite

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Pour vous messieurs, notre rubrique des demoiselles du paddock est de retour cette semaine. Notre sélection des plus jolies Umbrella Girls des moto Gp de la saison avec une catégorie « la plus sexy ». Cette semaine, c'est au tour du GP d'Australie. On ne peut pas dire que les contrées désertiques de l'Australie rendent les filles de ce pays désagréables à regarder. Bien au contraire. La sélection fut une fois de plus assez difficile pour moi, j'en aurais mis trois ex æquo. Serez-vous deviner… | Lire la suite

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Voici une idée de ce que sera l'année prochaine le concert donné par le plateau Moto GP. Du plus strident, au plus rageur, voilà les échantillons sonores des nouveaux bouilleurs cubant 800 cm3 offerts par les diapasons et la mécanique de Borgo Panigale. Pas vilain à vrai dire, même si le côté rauque des futurs ex-990 pouvaient apporter un soupçon de virilité en plus. Maintenant reste à connaître les gammes des autres blasons. Pour le Illmor, on sera fixé dès le retour du plateau sur le Vieux… | Lire la suite

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Il n'est plus un secret pour personne que le sort de Tamada en Moto GP en est jeté. Chez Honda Montiron, sponsorisé par Minolta, il y a donc une belle place à prendre, du genre de celle qui vous permet de chevaucher la future RC212V du premier constructeur mondial. Plus alléchant, de prime abord, qu'une Ducati D'Antin. Honda tient à sa structure satellite à l'accent transalpin, Montiron étant l'importateur du blason ailé pour l'Italie. Quant au commanditaire titre, il est nippon. Tamada… | Lire la suite

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Si tant est que certains imaginaient les pilotes du Moto GP avoir quelques atomes crochus ou, à tout le moins, de lointaines ressemblances avec leurs homologues évoluant sur quatre roues, voilà de quoi les persuader du contraire. Ces funambules du cadre, toute aura qu'ils ont, semblent bien avoir gardé cette lumière de folie au fond de leur esprit, qui les amène à se délecter de situations iconoclastes, les assumant par ailleurs sans ambiguïté. Le cas qui nous concerne ici n'y fait pas … | Lire la suite

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Voilà une étrange nouvelle savamment distillée au sein du landernau du Moto GP. Alors que les décideurs de Borgo Panigale ont annoncé à Gibernau de revoir ses ambitions financières à la baisse, arguant que la majorité du budget pilote a été absorbé par le renouvellement annuel du contrat de Capirossi, voilà qu'une fuite, peut être orchestrée, apprend que Ducati propose six millions d'euros sur deux ans à Marco Melandri. Soit trois millions à l'année. Gresini a déjà réagi, comme quoi, le bruit… | Lire la suite

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Pour deux dernières épreuves de la saison, à Estoril et à Valence, le plateau Moto GP, famélique de quelques dix neuf motos, s'étoffera d'une nouvelle venue. Une 800 cm3 fera ainsi son entrée prématurée dans l'histoire des Grand Prix, avant l'avènement de la cylindrée par les usines l'an prochain. Ce sera une Illmor qui a donc réussi à décrocher sa « wild-card » pour aller se frotter à la dure loi du chrono officiel et de la course en peloton. C'est Garry Mc Coy qui la pilotera et elle sera… | Lire la suite

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L'ambiance monte à l'entame de la toute dernière ligne droite d'une saison haletante. Qui de Hayden ou de Rossi sera champion du Monde, personne ne le sait encore, d'autant plus qu'un troisième larron pourrait bien rafler également la mise. Dans un tel contexte, chaque détail compte, le moindre point acquis ou perdu a son importance. Dans une semaine, le Moto GP va débarquer à Motegi, où Honda a bien l'intention de régner en maître. Un circuit, qui, par ailleurs, n'a pas réussi jusque là à la… | Lire la suite

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Dix huitième tour, le système dit dans le milieu du « flag to flag » bat son plein. Le jeu consiste à pouvoir changer de moto du sec au mouillé comme on le sent, aussi souvent qu'on le désire. En application pour la première fois en course à Phillip Island, la course est délurée, les conditions difficiles, le championnat serré. Carlos Checa avait été bien inspiré une première fois en prenant sa Yam équipé en pluie Dunlop à un moment idoine pour lui faire tutoyer le top 5 à son retour en piste.… | Lire la suite

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Les épreuves de Moto GP offrent déjà à elles seules du grand spectacle. On sait maintenant depuis cette course australienne que lorsque le ciel s'en mêle la fête est plus belle. Car l'invitée surprise de cette manche de Phillip Island a été la pluie qui a surgi tout juste avant le départ, pour le retarder, le temps que les officiels déclarent les conditions « wet race ». Une première dans la discipline qui allait ainsi pouvoir tester grandeur nature son nouveau règlement en la matière : le… | Lire la suite

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