Ce n'est pas parce que Valentino Rossi a renoncé à une carrière en Formule 1 qu'il a perdu tout intérêt à la chose à quatre roues. L'idée n'est pas inédite et avait été déjà diffusée ça et là, mais cette fois, c'est tout à fait officiel ; le « Doctor » fera son rallye du championnat du monde WRC en Nouvelle Zélande, avec une Subaru sortie des ateliers de Prodrive. Sa dernière expérience en Mondial avait eu lieu en 2002 lors d'une rallye de Grande Bretagne achevée prématurément à bord d'une 206… | Lire la suite

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Deux Grand Prix, il ne reste que deux épreuves avant que cette passionnante saison de Moto GP ne rende son verdict. Mais l'épilogue pourrait avoir lieu dès ce week-end si un scénario se produit : que Rossi abandonne et il suffira à Hayden de terminer dans les trois premiers pour être sacré. Mais l'Américain n'est pas plus tranquille que ça ; que cette mésaventure lui survienne et que son rival l'emporte, et il se retrouvera avec treize points de retard à l'entame de la dernière étape à Valencia.… | Lire la suite

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Le team officiel Ducati de Moto GP a raté sa cible en la personne de Marco Melandri. Avant lui, les approches faites sur Hayden avaient aussi trouvé l'impasse, les deux hommes ayant au final préféré poursuivre avec Honda. Pendant ce temps, sentant le vent, Gibernau lançait les appels d'offre, sensibilisant Kawasaki sur sa possible obligation de changer de crémerie. Et les verts, bientôt orphelins de Nakano et empêtrés dans une mise au point d'une 800 que l'on ne verra pas encore de sitôt, ont… | Lire la suite

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A Brno, le blason aimé avait suscité la morosité au sein du plateau 125, en affirmant qu'il ne s'occuperait plus officiellement de la catégorie. Tant pis pour ses clients. Ils devront se contenter d'évoluer pour les prochains exercices avec une moto figée, qui, déjà n'est plus au niveau des Aprilia et autres Ktm. Beaucoup ont fait l'association d'idée avec la catégorie 250. Et les rumeurs ont encouragé Lüthi, pas vraiment retenu ceci dit, a déserté vers le quart de litre en épousant la cause de … | Lire la suite

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Dans son bras de fer de David contre Goliath, le petit Gresini a vaincu l'ogre Ducati dans le marchandage de son pilote tant convoité, Marco Melandri. L'Italien voulait une moto usine que Borgo Panigale lui offrait pendant deux ans à trois millions d'euros l'année; il aura une Honda RC212V du dernier cri usine pour une année, à trois millions des mêmes euros. La surprise des rouges a été de voir Gresini faire jouer son option avant la date fatidique du 10 octobre, en s'alignant en terme de… | Lire la suite

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Kenny Roberts aurait bien voulu que son fils ait un camarde de jeu, mais au final, l'enclos familial restera bel et bien fermé. Le problème, c'est le budget, et l'investisseur majeur généreux bailleur n'a pas été trouvé. Du coup, chez KR, on fera encore dans l'unité. Le moteur sera le nouveau 800 Honda et comme il est de tradition, le châssis sera d'une conception maison. Reste que pour la discipline, ce n'est pas vraiment une bonne nouvelle, elle qui cherche toujours à étoffer son plateau, et… | Lire la suite

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Dans huit jours, sur le circuit d'Estoril, Ilmor rentrera dans l'Histoire comme étant la première structure à aligner une 800 en Grand Prix. Les anglo-suisses saisiront ainsi l'opportunité que la FIM leur a offerte en leur allouant deux wild cards pour les deux dernières courses de la saison. Ils affineront leur mise au point et se montreront, pour convaincre un investisseur majeur du bien fondé de leur démarche. Mario Illien est impatient de commencer l'aventure, affirmant que le Moto GP est … | Lire la suite

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Voilà qui est clair et qui en dit long sur le marasme qui touche Kawasaki dans son challenge Moto GP. Shinya Nakano ne peut pas être plus affirmatif dans sa volonté de changer de crémerie. Il semble en avoir soupé des verts pour qui il a beaucoup donné en trois ans, sans vraiment récolter les fruits de ses efforts, en terme de résultats bruts. La goutte d'eau qui a fait déborder le vase, c'est l'impossibilité de seulement apercevoir la future 800 d'Akashi, alors que les concurrentes ont déjà… | Lire la suite

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Champion du Monde sur Honda en 125 l'an passé, Thomas Luthi connaît actuellement une saison plus que mitigée, bien qu'il ait quand même remporté un Grand Prix, au Mans. Mais jamais, sa Honda ne lui a décemment permis de défendre son titre. Ses différentes blessures en cours d'exercice n'ont pas été les seules causes de son échec à conserver son numéro 1. La Honda n'était pas, non plus, au niveau de la Ktm, ni encore moins de l'Aprilia. Le Suisse voulait passer en 250 l'année prochaine, et pour… | Lire la suite

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A Motegi, Nicky Hayden a mis fin à toutes les spéculations concernant son avenir en signant un contra biennal de deux ans avec le HRC. Un nouveau bail donc, avec ou sans titre à la fin de l'année. Et Nicky, en toute clarté, s'est exprimé sur ce choix. En confirmant, d'abord, qu'il a bien été approché par Yamaha et par Ducati. C'est ainsi que l'Américain a signé pour 2,4 millions de dollars la saison alors qu'Iwata et Borgo Panigale lui proposaient respectivement 3,5 millions. Pour ce qui est… | Lire la suite

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