Par André Lecondé le Dimanche 15 octobre 2006
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Roberto Locatelli se refait une santé cette saison, au sein du team d'Imre Toth. En perte de vitesse depuis son titre en 125, le voilà revenu au premier plan avec cette Aprilia de l'an dernier aux configurations usine. La même, au passage, que celle de Guintoli. Du moins, c'est ce que l'on dit en Italie. En lice pour des podiums cette saison, toujours près du coup d'éclat, Locatelli tient cette fois sa perf dans cette avant-dernière épreuve de la saison. Le voilà en pole au Portugal, devant un … |
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Par André Lecondé le Samedi 14 octobre 2006
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Alvaro Bautista a signé sa septième pole de sa carrière pour se retrouver ainsi en lice pour sa septième victoire. Son temps de 1'45 322 est tout simplement époustouflant, puisqu'il est le seul à être descendu pour la minute quarante six. Son talent y est pour beaucoup, mais sa machine a aussi apporté quelque chose. Car l'Aprilia qu'il chevauche est la machine que Noale va aligner pour 2007. De quoi dégoûter les adversaires. Deux chevaux supplémentaires annoncés et un couple grandement amélioré … |
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Par André Lecondé le Samedi 14 octobre 2006
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L'avant dernière qualif de la saison a rendu son verdict et livré une première ligne à dominante jaune. Car ce sont les deux Yamaha officielles qui se sont appropriées les meilleurs chronos, Rossi devant Edwards, tandis qu'Hayden préserve toutes ses chances avec son troisième temps. La seconde ligne est tenue par Pedrosa, Stoner et Hopkins, premier représentant Bridgestone derrière cette meute Michelin. A noter qu'un incident a opposé les deux premiers cités dans les dernières minutes de la… |
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Par André Lecondé le Samedi 14 octobre 2006
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Kawasaki est à la recherche de son line-up pour la saison prochaine. Nakano ayant posé ses valises sur le pas de porte du box Kawa, à destination de Honda Montiron, les verts cherchent à débusquer celui qui remplacera Shinya. Gibernau approché, Barros sollicité, voilà que l'on apprend qu'Hiroshi Aoyama a été espéré. Un Japonais à la place d'un autre avait certainement les faveurs des décideurs de Kawasaki. D'autant plus que l'actuel sociétaire de KTM a parfaitement démontré sa vélocité en… |
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Par André Lecondé le Samedi 14 octobre 2006
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Alvaro Bautista semble entamer les deux dernières épreuves de la saison comme une sorte de tournée triomphale. Déjà titré, après une saison exemplaire, le voilà à Estoril chevauchant une Aprilia à la livrée ibérique du plus bel effet. Kallio, dans un tel contexte, a encore du mérite à avoir la volonté acharnée de lui donner le change. Il est second temps. La première ligne provisoire est complétée par Pasini et Talmacsi. Mention spéciale pour le jeune Bradley Smith qui semble avoir eu le déclic … |
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Par André Lecondé le Samedi 14 octobre 2006
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Pour éviter un sacre de Lorenzo à l'issue de ce week-end, Dovizioso doit terminer devant son rival. Au vu de cette première journée, la tâche s'annonce plus que ardue pour l'Italien qui a signé un nouveau bail de deux ans avec Honda et Humangest. Seulement septième derrière un mur d'Aprilia mené par l'incontournable espagnol. Reste que c'est une KTM qui a signé la pole provisoire. Aoyama a fait parler une nouvelle fois sa pointe de vitesse, soufflant à l'Aprilia officielle la tête de la feuille … |
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Par André Lecondé le Samedi 14 octobre 2006
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La première journée de l'avant dernier rendez vous d'un championnat de Moto GP ouvert comme jamais s'est achevée sur un meilleur temps de Stoner. L'Australien se rappelle ainsi au bon souvenir de tous après un passage à vide. Mais l'événement reste la lourde chute d'un des prétendants au titre, Marco Melandri. L'Italien de chez Gresini est ainsi tombé au début de la seconde séance d'essai libre et s'est lourdement reçu sur la tête. Souffrant de nausées après des radios sur site qui n'ont révélé … |
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Par André Lecondé le Samedi 14 octobre 2006
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C'est fait, la première 800 cm3 de l'Histoire des Grand Prix a débuté en compétition et a fait son apparition sur une feuille officielle de temps. Ilmor est son nom, X3 est son prénom. Et Mc Coy en est son chevalier. Rien, d'ailleurs, ne colle mieux à cette image. Puisque le fier destrier est blanc. Cette couleur d'une pureté incomparable est aussi le signe d'une totale transparence en matière de budget. Ilmor ne peut compter que sur ses propres moyens que l'on n'imagine guère ductile. Mais la… |
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Par André Lecondé le Jeudi 12 octobre 2006
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Il n'y aura plus de spéculations sur l'avenir immédiat d'Andréa Dovizioso. Il vient de signer à nouveau pour la 250 l'année prochaine chez son team actuel Humangest. Conseillé en cela par Honda qui lui a promis un guidon en Moto GP pour 2008. Comblé, Andréa a donc posé son paraphe sur un contrat de deux ans. Lui qui était attendu en Moto GP pour dès 2007 a donc décidé d‘attendre un peu. Un peu agacé de se retrouver impuissant avec sa RSW face aux Aprilia, et surtout celle de Lorenzo, l'Italien… |
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Par André Lecondé le Jeudi 12 octobre 2006
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Ce n'est pas parce que Valentino Rossi a renoncé à une carrière en Formule 1 qu'il a perdu tout intérêt à la chose à quatre roues. L'idée n'est pas inédite et avait été déjà diffusée ça et là, mais cette fois, c'est tout à fait officiel ; le « Doctor » fera son rallye du championnat du monde WRC en Nouvelle Zélande, avec une Subaru sortie des ateliers de Prodrive. Sa dernière expérience en Mondial avait eu lieu en 2002 lors d'une rallye de Grande Bretagne achevée prématurément à bord d'une 206… |
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