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Moto GP: Italie: Capirossi: "Je reviens".

Par André Lecondé  le Samedi 02 juin 2007 | 1 commentaire(s)

Après un début de saison extrêmement décevant pendant que son équipier, Casey Stoner, remportait trois des cinq Grand Prix disputés, pour mieux s'installer aux commandes du Championnat du Monde, Loris Capirossi a appelé à l'aide un team Ducati à qui il a tant donné. Objurgations reçues par une équipe, qui, en plus, s'est fourvoyée dans les réglages de son pilote lors de la dernière course au Mans. De Borgo Panigale est sorti une GP7 toute faite pour son pilotage. Et le résultat ne s'est pas… | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.2: O.J a fait ce que l'on attendait de lui.

Par André Lecondé  le Samedi 02 juin 2007 | réagir ?

Au retour des box du team Kawasaki, les impressions d'Olivier Jacque différaient totalement de ceux de son voisin de pallier : " Cela faisait longtemps que je n'avais pas vécu une séance de qualifications aussi excitante. Notre stratégie a bien marché et j'ai obtenu mon meilleur résultat de qualifications en Moto GP." Côté réglages, si O.J se plaignait hier d'un manque de motricité, la solution avait apparemment trouvé durant la nuit : « Nous avons gagné en motricité à l'arrière et en… | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.2: Une occasion ratée pour Randy ?

Par André Lecondé  le Samedi 02 juin 2007 | 4 commentaire(s)

Septième sur la grille d'un Grand Prix qu'il aborde physiquement diminué, Randy De Puniet n'avait pas de quoi se mettre la tête dans le sable en rentrant au box des verts. Sur le sec, son épaule douloureuse ne lui aurait sans doute pas autorisée ne serait-ce que la douzième place au vu des performances affichées pendant les essais libres accomplis dans ces conditions. Et pourtant, le commentaire du Français en descendant de la moto était sans appel : "Je suis très déçu par la façon dont s'est… | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.2: Doublé australien, Jacque quatrième !

Par André Lecondé  le Samedi 02 juin 2007 | 13 commentaire(s)

Lors du rendez vous de Silverstone du Superbike, nous titrions la semaine dernière que les « Aussies » aimaient la pluie. Il faut bien se rendre à l'évidence que ces pilotes venus des antipodes ont un truc sur les surfaces glissantes, puisque après une qualif du Moto GP bien arrosée, c'est de nouveau un duo de kangourou que l'on retrouve aux avant postes. Stoner a décroché la pole devant le dernier vainqueur en date du Grand Prix de France, Vermeulen, tout juste séché de son exploit sarthois. … | Lire la suite

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125: Italie D.2: Faubel en tête, Di Meglio à la fête !

Par André Lecondé  le Samedi 02 juin 2007 | 1 commentaire(s)

Une pluie diluvienne s'est abattue, comme hier, sur le tracé du Mugello. Les qualifications de la 125 s'en sont donc ressenties, et finalement, les chronos de Vendredi ont fait référence. Car la piste était encore plus lente que la veille, c'est dire les conditions qu'ont dû affronter les pilotes. Du coup, Faubel garde sa pole devant notre Di Meglio national qui, pourtant, a fait le meilleur chrono de cet après midi. Une occasion en or pour Mike de faire une belle course demain en accrochant le … | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.2: Pedrosa remet ça.

Par André Lecondé  le Samedi 02 juin 2007 | 2 commentaire(s)

Il ne fait plus de doute que Pedrosa et sa RC212V sont les invités surprises du haut du classement de ce Grand Prix d'Italie. L'Espagnol a de nouveau signé le meilleur chrono sur le sec, un temps probant puisque réalisé dés le début de la séance libre. Rossi, dans les derniers instants s'est bien lancé à sa conquête, mais il a dû se contenter d'une place de dauphin qu'il a subtilisé à Stoner. Quatrième, Capirossi confirme qu'il a retrouvé une machine à sa main. Il jouera également son rôle pour … | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.1: Randy et O.J serrent les dents.

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | 3 commentaire(s)

Ce n'était pas vraiment la grande forme du côté de nos vaillants Gaulois. Tombés au combat, l'un en terre de Chine et l'autre sur son sol sacré, O.J et Randy se ressentaient encore de leurs blessures contractées en campagne. D'où des chronos passables sur une machine que tout le monde regarde avec intérêt. Et c'est justement pour ça qu'il n'y a pas le temps de s'apitoyer. « C'est super de revenir disait Olivier, même si ce matin ce fut très dur. Après quelques tours j'ai perdu de la force dans … | Lire la suite

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Moto GP: Italie: Fiat Yamaha réplique à Pramac D'Antin !


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

Si du côté de Pramac D'Antin on n'affichera pas moins que Miss Italie à côté de la Ducati, on ne voudra pas être en reste du côté de Fiat Yamaha. A croire que la compétition, cette saison, se fait à tous les étages, y compris en ce qui concerne l'affichage sur la grille de départ. Sur ce plan, aérodynamique et coefficient de pénétration prennent un tout autre relief que dans les bureaux d'étude. Le clan à Rossi rendra donc la pareille à la paire Barros-Hofmann en amenant sur la piste, juste… | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.1: Dunlop est passé en 16 pouces avant.


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | réagir ?

Dunlop, dont on spécule beaucoup sur le prochain départ, a décidé de se mettre au 16 pouces avant, à l'instar de Michelin. Une décision prise après des essais à Istanbul et au Mans. Au Mugello, ce matin, les pilotes ont commencé leur travail avec leurs traditionnels 16,5 pouces avant puis sont passés aux 16 pouces qu'ils garderont dorénavant. On connaît les avantages théoriques de cette monte, soit une plus grande vivacité dans les changements d'angle, mais on sait aussi que l'écueil en est une … | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.1: Rossi et son pack aéro inédit.


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 juin 2007 | 1 commentaire(s)

Yamaha et Rossi font feu de tous bois pour réduire leur handicap dans les lignes droites par rapport aux missiles Ducati. Certes, des évolutions moteur sont apparues sur la M.1, mais elles sont à ce jour insuffisantes pour combler le gouffre qui la sépare de la GP7. Alors, en sus d'une nouvelle fourche, la bande à Burgess a imaginé utiliser le pack aérodynamique pluie de la moto pour voir le résultat en km/h gagné. Composé d'une protection pour les mains afin de les garder à peu près au sec, ce … | Lire la suite

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