Par André Lecondé le Mercredi 15 novembre 2006
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Alors que l'équipe Tech'3 est allée faire les tests du côté de Sepang avec Tamada, un groupe commando était resté en France pour faire des essais en compagnie de Dunlop sur le Paul Ricard avec la nouvelle recrue Guintoli. Hélas, dés la première matinée, il a fallu remballer. La cause en a été une grosse chute de Sylvain ce mercredi, après qu'il ait perdu l'arrière de la M1, ces essais étant prévus avec la 990 cm3. Au bilan, une fracture de la clavicule qui met définitivement fin à l'activité du … |
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Par André Lecondé le Mercredi 15 novembre 2006
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C'est quasiment une journée pour rien qui s'est déroulée du côté de la Malaisie lors des tests d'avant saison. Alors que le Superbike tournait sous le soleil de Valence, le Moto GP a été rincé par un orage dont le pays a le secret. Le paddock a été inondé et la séance s'est arrêtée là, le matériel informatique n'ayant pas apprécié la colère du ciel. Entre temps, pour une trentaine de tours, Edwards a fait connaissance avec la nouvelle Yamaha 800. Sa mission est de donner son avis sur le cadre à … |
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Par André Lecondé le Dimanche 12 novembre 2006
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Voici le programme d'hiver du Moto GP. De quoi patienter avec ces essais en attendant le grand rendez vous de la reprise au Qatar le 10 mars. Rossi a déjà déclaré qu'il voulait déjà y être, Hayden a annoncé qu'il avait pris goût au titre et qu'il essaiera de remettre ça, tandis que tous les autres espèrent secrètement que le chamboulement technique sera synonyme de redistribution des cartes. En leur faveur, cela s'entend. Jerez et Sepang sont les circuits fétiches, Phillip Island et Losail… |
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Par André Lecondé le Vendredi 10 novembre 2006
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Alex Barros peut commencer à être ravi de son retour en Moto Gp par l'intermédiaire du team D'Antin. Car il semble bien que pour cette fois, Ducati ait décidé de faire de cette structure une véritable équipe B de l'usine. Plutôt que de simplement aider la Dorna à avoir deux motos de plus sur une grille. D'Antin aura des GP7, en Bridgestone, comme les rouges de Borgo Panigale. Fini le purgatoire Dunlop. Mais, le seul écueil qui restait était que ces GP7 n'arriveraient qu'en 2007. Il vient… |
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Par André Lecondé le Vendredi 10 novembre 2006
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Marco Melandri va bien, il est sorti de l'hôpital et ses interventions chirurgicales aux avant-bras se sont déroulées avec succès. Quant à sa jambe droite douloureuse, elle sera traitée différemment, pas besoin d'ouvrir. C'est donc l'esprit tranquille que le pilote Gresini prépare ses vacances sous de chaudes latitudes près d'une Mer azurée. Avant, il fera un petit crochet par le salon de Milan. Mais surtout, il a aussi tenu à donner son sentiment sur sa saison 2006. Et Melandri ne fait pas… |
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Par André Lecondé le Vendredi 10 novembre 2006
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Tous les indicateurs sont au vert pour le pilote Anglais. Champion du Monde Superbike pour Ducati en 2004, vice-champion de la même discipline pour Honda cette saison, James Toseland s'est permis en sus de décliner l'opportunité d'une Moto GP chez D'Antin avec une GP7 Bridgestone pour rester chez Ten Kate et le blason ailé. Il faut dire que Toseland croit dur comme fer à l'opportunité de décrocher la couronne suprême en Superbike en 2007, au cours d'un championnat qui s'annonce comme le plus … |
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Par André Lecondé le Jeudi 09 novembre 2006
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Si Yamaha n'arrive pas encore à annoncer qui sera son partenaire pour la prochaine saison, Ducati, lui, a déjà une liste bien pleine. De quoi prendre modèle auprès de Borgo Panigale pour les troupes d'Iwata. Car du côté de Bologne, on a déjà assuré ses arrières. C'est d'abord un juteux partenariat industriel qui a été passé avec la marque Puma pour travailler en commun sur des produits dérivés, ce qui dépasse largement le cadre du paddock Moto GP. Mais c'est aussi un nouveau concubinage de… |
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Par André Lecondé le Jeudi 09 novembre 2006
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Valentino Rossi l'a essayé sa Mercedes DTM. Comme il avait été subodoré au début de la semaine, il a marché sur le circuit d'Hockenheim dans les pas de Bernd Schneider et découvert ces monstres du populaire championnat tourisme teuton. Un bon coup pour le blason étoilé de l'oncle Benz. Qui en a profité, malignement, pour sortir une McLaren de Formule 1. Ce qui a immanquablement réveillé les vieux démons du « Doctor » qui a glissé qu'il n'avait pas définitivement renoncé à se remettre dans une… |
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Par André Lecondé le Mercredi 08 novembre 2006
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La preuve que le sport moto accentue chaque année un peu plus son audience, ce petit sondage finlandais sur les pilotes nationaux préférés des Vikings. Demandée par la chaîne locale YLE et la revue « Ruutulippu », la réponse à la question du « Flying Finn » le mieux aimé à réserver quelques surprises et a fait tomber quelques certitudes ; dont celle qui supposait que, sous ses latitudes, le volant avait la primauté sur le guidon. Que nenni ! Malgré l'emblématique Raïkkonen, le deux roues a… |
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Par André Lecondé le Mercredi 08 novembre 2006
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C'est un poignant Sete Gibernau qui, dans sa ville natale de Barcelone et à trente trois ans, a annoncé qu'il mettait fin à sa carrière. Une conclusion un peu en queue de poisson puisque faisant suite à une sortie des Grand Prix par la petite porte marquée par un forfait pour cause de blessure. Une absence chez Ducati compensée par un Bayliss qui, à peine sur sa moto enlevait la victoire. De quoi laisser des bleus à l'âme. D'ailleurs, le pilote ne cache pas qu'il a eu à écarter les propositions … |
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