Par André Lecondé le Lundi 26 février 2007
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Cinquième chrono et meilleur des Bridgestone, Randy De Puniet avait de quoi se satisfaire à l'issue des 40 minutes de séance de qualif organisées par l'IRTA aux fins de remporter une BMW Z4 M. Et pourtant le français faisait la moue. Car son temps, il l'avait signé dans un tour où il avait été victime d'un faux point mort. Sans cela, De Puniet est catégorique, c'est la troisième place, derrière les deux intouchables Rossi et Pedrosa, qui était assurée. Comme pour se venger, il a signé … |
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Par André Lecondé le Lundi 26 février 2007
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Les passionnés de Raptors and Rockets se sont laissés aller à leurs pulsions primaires et ont imaginé que les autres constructeurs du Moto GP emboîteraient le pas, courageux, de Ducati. Soit, produire, et soumettre au marché, la réplique de leur machine de Grand Prix. Pour un tarif non accessible à toutes les bourses. Pour des machines à ne pas mettre entre toutes les mains. Bien que les deux raisonnements ne se marient pas à tous les coups, la dextérité au pilotage n'étant pas forcément… |
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Par André Lecondé le Dimanche 25 février 2007
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Nicky Hayden n'est pas bien, et il est le premier à le reconnaître. Il ne se sent pas à l'aise sur cette RC212V qui l'a flanquée par terre par deux fois dans une seule séance au Qatar. Alors que c'est un pilote qui n'est pas du tout coutumier du fait. En 2006, il n'a chuté que deux fois, dont une où il n'y était pour rien harponné par son équipier. Cette fois, c'est cet équipier qui caracole, alors que lui, rame. A Jerez, il n'a jamais paru pouvoir hausser le rythme, étant même au fond du… |
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Par André Lecondé le Dimanche 25 février 2007
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Les déclarations de Kenny Roberts au sujet de la situation financière de son team ont fait mouche. Mettant sous une lumière crue une conjoncture que vivent la plupart des structures du plateau, Carmelo Ezpeleta, grand ponte de la Dorna, a décidé de réagir et de provoquer une assemblée générale sur le sujet, le 12 avril prochain, à Barcelone. En plus de la structure Dorna qui est chargée du dossier, deux représentants par équipe seront conviés à la réflexion. Le Moto GP est un événement… |
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Par André Lecondé le Dimanche 25 février 2007
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Lorsque l'on vous demandera quel est le pilote qui a signé le meilleur chrono du dernier test d'avant le lancement de la saison au Qatar, il ne faudra pas répondre Valentino Rossi. Bien que ce dernier, devant les caméras, ait signé un chrono ahurissant devant un teigneux Pedrosa. Car après cette séance qualif, il y en a eu une autre, une dernière. Et son résultat vaut son pesant d'or. Car la réponse à la question ci-dessus, il faudra répondre Randy De Puniet. Et ne pas manquer de préciser que… |
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Par André Lecondé le Dimanche 25 février 2007
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Voilà une photo de famille qu'il faudra ranger précieusement dans les rayons de l'histoire du Moto GP. Car vous y comptez bien trois Français dans la catégorie reine, ce qui n'était pas arrivé depuis des lustres. Randy De Puniet, Olivier Jacque et Sylvain Guintoli seront donc dans le grand bain cette saison. Ils ne devront pas décevoir pour mieux défendre ainsi la réputation de nos pilotes. Cluzel, Masbou et Di Meglio, un jour, prétendront à poser à leur tour sur ce cliché traditionnel. C'est… |
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Par André Lecondé le Dimanche 25 février 2007
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Le précédant record de la piste était détenu par Capirossi et sa Ducati 990 cc en 1'39 064. Cette valeur vient d'être tout simplement atomisée par Valentino Rossi, cet après midi, qui a signé, avec sa Yamaha 800 cc réglementairement sensée être moins rapide, un stratosphérique 1'38 394. Le message est clair, Valentino est de retour. Mais il devra cependant regarder juste derrière lui, car un autre pilote est dans son sillage. Dani Pedrosa veut aussi sa grande année. Il a été le seul à pouvoir… |
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Par André Lecondé le Dimanche 25 février 2007
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Le discours du grand Kenny n'a pas varié. Il lui manque toujours 20% de son budget pour la saison 2007 et l'issue des essais IRTA de Jerez ce week end déterminera sa décision finale. Mais l'Américain s'est laissé aller à la confidence et, finalement, il devrait pouvoir ternir à flot jusqu'à la mi-saison. Après, c'est toujours l'expectative qui prévaut. Le team KR s'apprête à entamer sa seconde campagne avec la mécanique louée à Honda. La structure suscite bien des intérêts, mais aucun de… |
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Par André Lecondé le Samedi 24 février 2007
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C'est à croire qu'ils ont bien caché leur jeu du côté de chez Gresini. Discrets à chaque séance hivernale de test, les hommes de Fausto ont pris ce rendez vous officiel à leur compte depuis les premiers tours de roues. Meilleur temps hier, dans des conditions difficiles, meilleur chrono aujourd'hui sous le soleil, avec encore Melandri, amis aussi cinquième position d'Elias, l'autre pilote. Le team Gresini n'est pas une structure de débutants. Et ce n'est pas une chute qui a endolori sa main… |
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Par André Lecondé le Vendredi 23 février 2007
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Finies les années noires chez Pramac D'Antin. Et on tient à le faire savoir en arborant de nouvelles peintures de guerre, symboles d'un horizon éclairci. Un investisseur, Pramac, que beaucoup, sur le plateau, aimerait avoir à l'identique, un soutien appuyé de l'usine Ducati qui a livré ses GP7 dans les délais, et un Barros sur le retour, déterminé et véloce qui a transfiguré Hofmann. Tout s'annonce pour le mieux pour ce team valeureux, qui, en sus, a changé ses chaussettes Dunlop pour les… |
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