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Moto GP: Elias: La visite de Lorenzo.


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

La blessure qu'a contracté Elias lors des essais du Grand Prix des Pays Bas la fait aller de surprise et surprise. Jusque là dans un relatif anonymat et objet de critiques acerbes sur son style de pilotage, le sociétaire du team Gresini se découvre finalement apprécié. Ne dit on pas que c'est dans le besoin que l'on reconnaît ses amis ? Plus sérieusement, les pilotes moto savent faire la part des choses et les polémiques s'arrêtent quand la chair est meurtrie. Rossi a été le premier à formuler… | Lire la suite

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Moto GP: Etats Unis: Répétition générale pour Kawasaki ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Lors du prochain Grand Prix des Etats-Unis de Moto GP qui se déroulera, le 22 juillet, sur le tracé de Laguna Seca, Kawasaki engagera une troisième moto, pour un local de l'étape, Roger Lee Hayden. On le sait, cette opération est d'abord une opération commerciale, le blason d'Akashi tenant par là à flatter un marché d'Outre Atlantique précieux pour lui. Et si Roger Lee y connaît l'illumination, ce sera l'occasion de joindre l'utile à l'agréable, avec un bon résultat, pourquoi pas. Mais la… | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki déclare son intérêt pour Ben Spies.


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 juillet 2007 | réagir ?

Avec l'évolution du Moto GP vers une machine 800 cc compacte et gérée à tout va par la fée électronique, on aurait pu penser que l'école américaine venait de recevoir un coup fatal. Elle dont sa base est faite du style « Dirt Track » qui se marie si bien avec les glissades contrôlées de motos gorgées de puissance, voilà qu'elle est renvoyée à ses chères études dans un monde qui a soudainement banni la dérive de son bréviaire du bon pilotage. Il n'y a qu'à voir Hayden, Champion du Monde en titre,… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Honda n'en fera pas plus.


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 juillet 2007 | réagir ?

Par son porte parole Satoru Horiike, le HRC a confirmé qu'en 2008 il ne s'impliquera pas d'avantage en Moto GP. Le volume des motos au blason ailé restera donc identique l'année prochaine. Soit deux machines officielles, deux chez Gresini, une pour LCR et une autre à Montiron, le tout avec l'hybride machine de chez Roberts. Point barre. Un message qui s'adresse à d'éventuel candidat à la montée en Moto GP, du genre Cirano Mularoni qui ambitionne de tenter l'aventure avec Dovizioso. Mais aussi… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Suzuki: Et si Toseland ...

Par André Lecondé  le Mercredi 11 juillet 2007 | 5 commentaire(s)

Le transfert de John Hopkins de Suzuki vers Kawasaki commence à avoir un grand retentissement dans le jeu des chaises musicales en vigueur pour la recherche d'un guidon 2008 en Moto GP. Car « Hopper » laisse une place qui aiguise les appétits, la GSV-R étant elle aussi reconnu, comme la ZX-RR, comme une bonne moto, susceptible de faire le bonheur de son pilote. Capirossi, Melandri et Nakano peuvent l'espérer pour relancer leur carrière. Mais l'outsider d'Hamamatsu risque bien d'être James… | Lire la suite

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125: Allemagne: Nouveaux châssis pour KTM.

Par André Lecondé  le Mardi 10 juillet 2007 | réagir ?

Il n'y a pas qu'en Moto GP où les techniciens font feu de tout bois pour rendre leur produit gagnant. En 125 aussi, ça bouillonne et ceux qui sont à la traîne ne se résignent pas plus à leur sort qu'ailleurs. Ainsi KTM qui souffre depuis l'entame de la saison face à l'armada Piaggio menée par le navire amiral Aprilia. Quand ce n'est pas une Honda pourtant laissée en l'état par ses géniteurs qui, épisodiquement, vient chatouiller un peu trop facilement les filles de Mattighofen. Le solide Harald … | Lire la suite

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Moto GP 2008: Lorenzo avec Yamaha en 2008, pour deux saisons plus une en option.


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Par André Lecondé  le Mardi 10 juillet 2007 | réagir ?

La nouvelle du futur mariage entre Lorenzo et Yamaha est de plus en plus éventée. Ca tourne même à la farce, chaque jour ou à peu près distillant les détails d'un accord qui ne devait être communiqué qu'à Brno. Ceci par respect pour Aprilia et plus exactement pour celui qui a fait la carrière de l'Ibère, Giampiero Sacchi, responsable des activités sportives de Piaggio. Au vu de ce qui se passe, ce dernier doit apprécier. La faute au manager de Lorenzo, un comble, en la personne de Dani… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Hopkins passe chez Kawasaki !

Par André Lecondé  le Mardi 10 juillet 2007 | 7 commentaire(s)

On pensait que le premier guidon de la ZX-RR irait soit à Melandri, soit à Capirossi, tant les deux Italiens ne cachaient pas les approches à leur égard des hommes en vert, tandis que leur situation actuelle au sein de leur écurie respective, si difficile, les poussait naturellement à changer d'air. Las ! C'en est un autre qui a fait le pari d'Akashi. Un anglo-américain pourtant apprécié chez Suzuki, John Hopkins. Après cinq ans de bons et loyaux services, « Hopper » quitte donc le blason… | Lire la suite

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Moto GP: Stabilité technique chez Ducati jusqu'à la fin de la saison.

Par André Lecondé  le Mardi 10 juillet 2007 | réagir ?

Avec cinq victoires dans sa besace sur neuf Grand Prix disputés, Ducati aborde la seconde partie de la saison, qui commencera ce week end au Sachsenring avec sérénité. Alors que Honda va fondamentalement revoir sa RC212V et que Yamaha va se lancer dans une évolution moteur significative, les troupes de Borgo Panigale ne vont que peaufiner une GP7 qui est tout simplement devenue la référence du plateau Moto GP. Au passage, force est de constater que le tempo technique de la catégorie reine du… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi fixe la limite de sa carrière.


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Par André Lecondé  le Dimanche 08 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

A l'occasion de la fête Yamaha organisée à Misano, à peine remise du week-end Ducati, Valentino Rossi a bien sûr joué la vedette en honorant ses fans. Au cours de cette manifestation, il s'est laissé aller au jeu des questions-réponses, pour glisser quelques sous entendus sur sa saison mais aussi et surtout sur son avenir. Le « Doctor » de 28 ans a ainsi fixé la limite de sa carrière moto aux alentours de 31 ou 32 ans, car, selon ses propres dires « il y a des limites à tout.» Partant du… | Lire la suite

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