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Moto GP: Etats-Unis: Roberts Jr reviendra-t-il ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 juillet 2007 | réagir ?

La nouvelle KR212V revue et corrigée sera-t-elle prête pour Laguna Seca et avec elle verra-t-on le retour de Kenny Roberts Jr ? C'est la question qui préoccupe les organisateurs d'un Grand Prix des Etats-Unis qui verraient d'un bon œil la présence de deux machines dans le team Roberts. Ce qui porterait l'effectif des « boys » sur la grille de départ de la course à sept, au lieu de six. Avec Hayden, Edwards, Hopkins et Kurtis Roberts auxquels s'ajoutent pour l'occasion Duhamel et … | Lire la suite

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Moto GP: Le pré-contrat 2006 qui fait de Melandri un pilote officiel Ducati 2008.

Par André Lecondé  le Mercredi 18 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Le pré-contrat signé entre Melandri et Ducati court toujours selon cette source. Et s'il n'a pas été honoré en 2007 parce qu'il fallait racheter à prix prohibitif une option que détenait Fausto Gresini, il sera bel et bien honoré l'année prochaine. Sur ces bases, Marco Melandri ne peut qu'être l'équipier de Stoner en 2008. A une condition cependant. La condition est qu'il soit classé parmi les six premiers du championnat à l'issue du Grand Prix des Etats-Unis de ce Dimanche. Une échéance qui ne … | Lire la suite

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Moto GP: Etats-Unis: Rossi y va pour la gagner.


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 juillet 2007 | 16 commentaire(s)

Valentino Rossi ne décolère pas de sa bévue au Grand Prix d'Allemagne et rumine encore sa déception : « Malheureusement, je n'ai pas réussi à doubler de Puniet, qui était très rapide, dans les secteur où il existe deux possibilités de dépassement. J'ai donc essayé de le dépasser dans le double droit mais j'ai un peu trop glissé et j'ai perdu l'avant ». "Je perdais trop de temps sur les autres. Rétrospectivement, au vu de la façon dont la course s'est déroulée, nous aurions dû attendre et… | Lire la suite

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Moto GP: Honda: Le HRC fidélise Repsol.

Par André Lecondé  le Mardi 17 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

La visite de Masumi Hamane au Sachsenring n'aura pas été infructueuse. Certes, elle a été concrétisée par la troisième victoire de Pedrosa et la première de la RC212V le tout agrémenté d'un podium de Nicky Hayden. Mais le but de la visite était autre. Il s'agissait de négocier des contrats pour l'avenir. Avec un Dani verrouillé par un intransigeant Alberto Puig qui ne veut rien discuter avant d'avoir des assurances techniques, le patron du HRC a intelligemment évité le frontal pour passer par… | Lire la suite

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Moto GP: Etats Unis: Hayden, l'inoxydable.


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Par André Lecondé  le Mardi 17 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Le Champion du Monde en titre sait d'ores et déjà qu'il perdra son numéro 1 à la fin de cette saison. La faute à une entame d'année calamiteuse due à l'action conjuguée d'une réglementation 800 cc qui a mis son style à l'index et d'une RC212V qui, en plus, est loin d'être la meilleure machine de ce genre nouveau. Mais l'Américain a en lui une motivation inoxydable. Et, pour la seconde partie du championnat, il peut enfin commencer à envisager les choses de manière positive. … | Lire la suite

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Moto GP: Etats Unis: Pedrosa peut faire passer l'Espagne à 300.


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Par André Lecondé  le Mardi 17 juillet 2007 | réagir ?

Si, lors du Grand Prix d'Allemagne, Rossi, a finalement repoussé une échéance qui fera passée l'Italie à 200 victoires dans la catégorie reine de la vitesse, aux Etats-Unis, Pedrosa, ou l'un de ses compatriotes, sera en mesure de faire entrer l'Espagne dans la sphère des 300 victoires en Grand Prix, mais, cette fois, toutes catégories confondues. Puisque nous sommes dans les statistiques, il faut noter sur les tablettes que l'épreuve du Sachsenring est celle où l'on a enregistré le plus grand… | Lire la suite

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250: Allemagne: Luthi ne lâche pas si facilement l'affaire.

Par André Lecondé  le Mardi 17 juillet 2007 | 8 commentaire(s)

Tranche de vie du pilote helvète Thomas Luthi sur son Aprilia 250 lors des essais du dernier Grand Prix d'Allemagne. Immortalisée ICI, la saynète fait entrer l'opiniâtre citoyen du Canton de Bern dans le domaine réservé aux équilibristes qui résistent jusqu'à l'impossible au vertige de la chute. Par ailleurs, la catégorie quart de litre a été particulièrement animée sur le Sachsenring. Un bras d'honneur du vainqueur Aoyama une fois la ligne franchie à la destination toujours inconnue, mais… | Lire la suite

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Moto GP: Honda: La révolution culturelle après le mea-culpa technique.

Par André Lecondé  le Mardi 17 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Lorsqu'au Grand Prix de France, Satoru Horiike annonçait que Honda allait se concentrer sur son seul HRC pour faire face à son marasme technique, les clients du blason ailé qui pensaient danser tout l'été furent fort dépourvus par cette bise survenue. Et certains de leurs pilotes l'ont fait savoir, de Melandri jusqu'à Pedrosa. Même le politiquement correct Hayden commençait à s'impatienter, laissant entendre ci et là qu'il avait du mal à se faire comprendre de ses ingénieurs. Au … | Lire la suite

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Moto GP: Le tracé d'Indianapolis révélé.


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Par André Lecondé  le Lundi 16 juillet 2007 | réagir ?

Le sens inverse des aiguilles d'un montre, une V-Max estimée dans les 330 km/h pour une Moto GP et un bail jusqu'en 2010, voilà les données du futur Grand Prix Moto GP qui se déroulera sur le légendaire tracé d'Indianapolis. Ce sera la deuxième épreuve américaine inscrite au championnat 2008. La Dorna a officialisé la chose et la commission de sécurité des pilotes a avalisé le tracé, par la voix d'un local de l'étape en la personne de Kenny Roberts Jr. Le fait principal néanmoins est la… | Lire la suite

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Moto GP: Allemagne: La vidéo de rattrapage.

Par André Lecondé  le Lundi 16 juillet 2007 | réagir ?

Pour les moins vernis du tube cathodique, voici les vidéos de rattrapage d'un Grand Prix d'Allemagne qui a vu Pedrosa signer la troisième victoire de sa carrière. Des images parlantes sur l'usure des gommes Bridgestone, le coup de théâtre de la chute de Rossi décortiqué, et un moment de bravoure avec la lutte en Stoner, Melandri et Capirossi. Pas de quartier, même entre coéquipiers. Et puis des Moto GP à trois de front, c'est toujours sympa. A classer dans le registre « si tu freines t'es un… | Lire la suite

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