A domicile, comme l'ensemble des Gaulois engagés, Randy De Puniet voudra très bien faire sur ses terres. Sauf que pour Randy, il y a une revanche à prendre sur l'an dernier. Qualifié bon quatrième, il avait été proprement éjecté par Valentino Rossi à la première chicane. Sans que, d'ailleurs, celui-ci ne s'en excuse jamais. Par ailleurs, c'est bien lui qui aura, sur le tracé du Bugatti, le meilleur matériel pour briller. Guintoli peut espérer que des points et on voit mal les cadets des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La situation a dû être jugée assez grave chez Honda pour que l'on se permette de changer de braquet sur le sujet de la politique sportive. Le principe de mettre tout le monde à égalité, du HRC aux teams satellites, appliqué avec plus ou moins de bonne foi et de rapidité, est, cette fois bel et bien mis au rencard. Le temps de l'urgence a sonné et les écuries amies devront en prendre leur partie. Après s'être flagellé en public en félicitant Ducati et en reconnaissant que les choix techniques de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'annonce devrait être officialisée demain, mercredi. Fonsi Nieto va finalement bien grimper sur la ZX-RR d'un Olivier Jacque contraint et forcé de déclarer forfait. Ce sera la fin d'un feuilleton commencé à peine notre O.J arrivé à la clinique de Shanghaï. Si, dans un premier temps, les troupes d'Akashi se mettaient en quête de récupérer un Hodgson actuellement pilote Bridgestone pour Ducati, l'ibère rappelait aux verts qu'il avait un accord en poche le positionnant comme remplaçant… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si un Français manquera sur la grille du Moto GP, ils seront cinq de plus, en 125, à vouloir y accéder. Cinq invités ou « wild card » qui viendront crânement tenter leur chance avec leur Honda, soit sous le même blason que leurs aînés Di Meglio et Masbou. Ce dernier aura pour l'occasion un jeune binôme en la personne de Valentin Debise, seulement âgé de 15 ans et qui a pris la place de Clément Dunikowski, remercié pour manque de résultats. Les autres heureux élus sont Romain Maitre (19 ans) TVX … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Roberto Locatelli ne se contentera pas de faire une apparition dans le stand Gilera au Mans. Si le staff médical lui donne le feu vert après la visite du Jeudi, il revêtira son cuir et s'en ira tourner avec sa moto. Incroyable, après un carton monumental lors des essais de Jerez où il aurait pu y rester, tout simplement. Une sacrée force de caractère, mais de son propre aveu, il est en manque total de compétition. Respect ! Pour ce qui est de son état général, il s'en amuserait presque.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voici ce que certains recherche depuis bon nombres d'années, un livre destiné uniquement a des résultats de vitesse. Cette bible de la moto est donc maintenant accessible à tous après de nombreuses années réservées aux journalistes, commentateurs ou autre officiels de la Fim. Pourquoi une bible? Tout simplement parce que ce livre, gros comme un Larousse, comporte "seulement" 2100 pages énumérant tous les résultats de tous les GP et de toutes les catégories (125cc, 250cc, 500c/MotoGP) depuis.....… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y tenait énormément mais Olivier Jacque a dû se rendre à l'évidence. Sa blessure contractée au bras droit lors du dernier rendez vous de la discipline en Chine ne s'est pas arrangée, et elle s'est même infectée. O.J est sous antibiotique et la plaie est si importante qu'il aura besoin de longues séances de physiothérapie pour recouvrer la mobilité de son membre. Dans de telles conditions, il n'était bien sûr pas raisonnable de s'entêter. On imagine la déception de l'équipier de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au risque de paraître un peu lourd, Fonsi Nieto s'est de nouveau épanché dans la presse ibérique sur son ambition à vouloir remplacer Olivier Jacque au prochain Grand Prix de France. L'Espagnol, à n'en pas douter, fantasme sur cette moto que d'aucuns chez les verts verraient bien pourtant plutôt prêtées à Neil Hodgson. Mais Nieto tient à ne pas être oublié, et pour feindre son impatience, essaie quand même de nous la jouer genre blasé : « Je ne vois pas cela comme une chance, mais plutôt comme… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fumihiro Oonishi, le responsable de la compétition chez Suzuki l'annonce : le blason d'Hamamatsu fournira en machines une écurie satellite dés 2008. Voilà qui apporte crédit à la rumeur de voir monter en Moto GP une écurie Aspar Martinez. Avec une seule moto pour commencer, puis deux l'année d'après. Suzuki répond par la même occasion favorablement aux objurgations de la Dorna qui désire plus que tout de voir son plateau s'étoffer. Par ailleurs, les autres constructeurs qui, déjà fournissent… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claudio Domenicali a donné le secret de la GP7, nouvelle arme fatale du Moto GP. Tout est dans l'électronique, des puces savantes élevées directement à Borgo Panigale sur une base Magneti Marelli. Soit la même que chez Yamaha, mais chez Ducati, on les a formées différemment. Les rouges ont leur propre logiciel qui gère parfaitement le ratio puissance/consommation. Et avec lequel il serait impossible de tomber en panne de carburant, puisque la mise à jour se fait précisément au tour par tour,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .