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Moto GP - Test Sepang : Spies au chômage, Hayden à l'ouvrage

Par André Lecondé  le Mardi 23 octobre 2007 | 17 commentaire(s)

Il devait faire ses premiers essais sur une Suzuki Moto GP, et beaucoup de monde était resté pour assister à l’événement. Schwantz et Paul Denning notamment, ainsi que des huiles d’Hamamatsu. Hélas, les caprices du ciel malais ont tout fait tomber à l’eau si bien que l’espoir Ben Spies est resté en cale sèche. Avec, qui plus est, la frustration de ne pas savoir quand une telle opportunité se représentera. Car au lendemain du Grand Prix de Valence, c’est Loris Capirossi qui tournera avec sa… | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie: De Puniet parmi les meilleurs

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 23 commentaire(s)

S’il n’est pas monté sur le podium, comme à Motegi, il a néanmoins encore plus impressionné favorablement le paddock en sortant une course régulière et pleine d’autorité dans des conditions sèches. Il a donné la réplique aux meilleurs pilotes du plateau et a tenu tête à un Rossi qui remontait. De la belle ouvrage : "Je suis vraiment heureux, c'était une bonne course. Pour la première fois en dix sept courses j'ai réussi mon départ et j'ai passé Melandri au premier virage. Quand il m’a passé… | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie Podium: 1. Stoner

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Cette dixième victoire de la saison permet à Casey Stoner, déjà titré, d’inscrire encore une page à son nom dans les statistiques. Il est en effet le seul pilote à ce jour à avoir triomphé à Sepang dans les trois catégories. La victoire a ainsi été sienne en 125 en 2004, en 250 il y a deux ans, et, maintenant en Moto GP. Reste que celle-là a été sans doute la plus difficile à conquérir de l’année. Et il s’en explique : « J’ai dû avant tout me dépasser physiquement. Je suis préparé pour cela,… | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie Podium: 2. Melandri

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

“C’est comme une victoire”. Marco Melandri ne cachait pas sa satisfaction d’avoir terminé dans les roues de son futur équipier Stoner et de retrouver un podium qu’il avait perdu de vue depuis cet été, à Laguna Seca. Et pourtant, son Grand Prix de Malaisie commence par une sombre histoire d’eau : « J’ai voulu réajuster ma pipette mais j’ai tout déréglé. L’eau venait en continue alors j’ai tout débranché. Mais à chaque freinage, le liquide inondait ma visière. Ca m’a un peu énervé au début ». «… | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie Podium: 3. Pedrosa

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Cette troisième marche du podium est une divine surprise pour un Pedrosa, qui, comme Rossi, ne croyait pas du tout en ses pneus Michelin lors de cette course. Et pourtant, les boudins auvergnats ont tenu : « Je suis parti très fort car j’étais persuadé que mes pneus se détruiraient rapidement. Depuis le week-end, nous avions de gros problèmes avec l’avant. Je suis resté au contact de Casey avant que je ne sois obligé de lâcher car avec le plein, j’avais des problèmes à chaque freinage. » « Puis … | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie: Rossi: "On aurait pu gagner"

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 7 commentaire(s)

Cette cinquième place acquise à l’issue du Grand Prix de Malaisie a laissé au pilote Yamaha un goût d’inachevé. D’abord parce qu'il ne s’attendait pas à être aussi rapide, ce qui, de prime abord, a eu de quoi le satisfaire, mais aussi parce que ses chronos alignés en course lui auraient permis de lutter pour la gagne. Ce qui a eu le don de lui faire regretter ses qualifications ratées. « Nous avions un bon potentiel cet après midi et si nous avions été capables de partir de la première ligne,… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Pression sur Bridgestone ? Ezpeleta répond

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

La déclaration d’Hiroshi Yamada, soit le boss de Bridgestone en Moto GP, voulant qu’on ne lui laisse pas le choix quant à l’approvisionnement de Valentino Rossi l’an prochain, sous peine de se retrouver en dehors du paddock à l’heure d'une décision sur un éventuel manufacturier unique, a obligé Carmelo Ezpeleta à sortir de sa réserve. Pour donner son interprétation des faits. Qui, sous la volonté d’une dénégation, est en fait un exercice de nuances qui confirment bien de sombres tractations :… | Lire la suite

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125-250: Aprilia en est à trente titres mondiaux

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

En enlevant un nouveau titre de Champion du Monde 250 avec sa troisième place à l’issue d’un Grand Prix de Malaisie à rebondissements, Jorge Lorenzo a apporté son trentième titre majeur à Aprilia. Un blason de Noale qui a commencé à ouvrir son compteur lors du Grand Prix de San marin 1987 avec un certain Loris Reggiani. Vingt ans après ce sont quatorze titres constructeurs et seize titres pilotes que l’on compte au palmarès de la marque italienne. Un pays décidément bien fourni avec un… | Lire la suite

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250: Malaisie D.3: KTM offre le titre à Lorenzo

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Il avait fait pourtant jusque là tout très bien l’inoxydable Andrea Dovizioso. Une prise en main de la course parfaite, puis l’intelligence de lâcher juste ce qu’il faut lorsqu’il s’est fait rejoindre par Lorenzo. Le gardant sous pression, il l’a usé pour le repasser en attendant le retour du peloton des poursuivants fait des deux KTM et de Barbera pour profiter des circonstances dans le dernier tour et décrocher le gros lot. Soit, la victoire et une place insuffisante pour le pilote Aprilia… | Lire la suite

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Vidéo moto: hommage à Norick Abe

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 21 octobre 2007 | réagir ?

De son vrai nom Norifumi "Norick" Abe nous a quitté le 7 octobre dernier dans un tragique accident de circulation dans la banlieue de Tokyo. Une collision avec un camion que le pilote n’aurait pas peu éviter. Il était seulement âgé de 32 ans mais avait déjà une brillante carrière derrière lui. Pas moins de trois victoire en Moto gp : le Grand Prix du Japon en 1996, le Grand Prix du Brésil en 1999 et le Grand Prix du Japon en 2000. Ce n’est pas moins de 144 courses et 17 podiums. Celui dont… | Lire la suite

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