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250: Portugal D.3: Bautista à la transformation

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | réagir ?

Il avait marqué l’essai l’an dernier en 125, il l’a transformé cette année en 250, signant par là même sa deuxième victoire de la saison après celle inscrite au Mugello. Alvaro Bautista s'est rappelé au bon souvenir de ses camarades après quelques courses émaillées de chutes. Parti sixième, il tombe douzième au premier virage avant d’entamer une remontée météorique qui le propulse en tête au quatorzième tour. On se dit que le couple Lorenzo-Dovizioso va réagir, mais plutôt que ce scénario,… | Lire la suite

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125: Portugal D.3: Faubel marque l'essai

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Il avait sombré lors de la première qualif et assuré à peine une deuxième ligne dans la seconde. Beaucoup le voyaient craquer définitivement en course dans sa quête du titre face au roublard et véloce Talmacsi, son équipier. Mais Hector s’est ressaisi et après une course pleine d’autorité a soufflé la victoire au Hongrois dans les derniers mètres. Pour reprendre cinq points précieux au championnat. L’animateur de l’épreuve aura été néanmoins un étincelant Pol Espargaro qui du haut de ses seize… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal: L'an dernier à Estoril

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

L’an dernier à Estoril, Bautista dominait la catégorie 125, Dovizioso gagnait la course 250 et Toni Elias créait la surprise en Moto GP en soufflant le victoire à un Rossi qui reprenait la tête du championnat pour huit points à Hayden. Mais il ne savait pas encore que les cinq points ainsi lâchés allaient se révéler rédhibitoire pour l’acquisition du titre. La course Moto GP avait été marquée par le torpillage d’Hayden par son équipier Pedrosa. Elle avait aussi démontré les faiblesses des… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.2: Michelin a été très tendre avec Hayden

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | réagir ?

Presque deux secondes gagnées sur ses chronos par un Nicky Hayden des grands jours, l’Américain n’a pas ménagé sa peine pour décrocher sa première pole position depuis que les 800 cc existent. Mais il y avait aussi dans cette performance un pari pris avec Michelin, celui de l’utilisation d’un pneu très tendre. De l’aveu même de Jean Philippe Weber, “ On ne l’utilise pas souvent. Sur ce tracé exigeant, on ne pensait pas le proposer. Il est capable de tenir un seul tour, voire même ne pas le… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Guintoli chez Ducati D'Antin


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Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 8 commentaire(s)

C’est fait. Sylvain Guintoli sera, l’année prochaine sur une Ducati D’Antin équipée en Bridgestone et avec peut être Elias comme équipier. Le pré contrat est donc devenu contrat tout cours. Cette officialisation est la récompense d’une saison pleine d’opiniâtreté avec une montée en puissance régulière, dont la furtive prise de commandement du Grand Prix de France restera un des temps forts. Invité à quitter Tech’3 pour laisser la place à Edwards lui-même dirigé hors de la structure officielle … | Lire la suite

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Moto GP 2008: De Angelis attendu chez Honda Gresini

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Ce sera annoncé le lundi après le Grand Prix du Portugal. Alex De Angelis suivra ses compères de la 250 Lorenzo et Dovizioso dans la catégorie reine en 2008. Et c’est au sein de la capée écurie Gresini qu’il évoluera, sur une Honda Bridgestone. Agé de 23 ans il ne compte à son palmarès qu’une seule victoire en cent vingt cinq départs. Mais aussi une flopée de podiums qui démontre une certaine vélocité alors que d’autres faits de course lui ont taillé une réputation de dur à cuire. Cette année,… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Kopron Scot plus fort qu'Aspar Martinez


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Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Le tem Kopron Scot aura réussi pour 2008 ce que Aspar Martinez est en phase de manquer : être présent dans toutes les catégories. A force de négociations et d’alliances, Cirano Mularoni réussira à faire flotter son drapeau à la fois en 125, en quart de litre et en Moto GP. La 125 sera ainsi abordé avec deux KTM en lieu et place des actuelles vieillissantes Honda. Côté pilotes, Simone Corsi serait arraché des griffes d’Aprilia alors qu’un certain Federico Biaggi arriverait. Soit le neveu de Max. … | Lire la suite

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250: Portugal D.2: Dovi, comme Nicky

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Andrea Dovizioso s’est fait l’écho en 250 de Nicky Hayden en Moto GP. Il a placé sa Honda en pole alors que c’est bien une machine italienne que l’on attendait à cette place. Mais il faut croire que la piste a changé puisque si Jorge Lorenzo partira second demain pour le Grand Prix du Portugal, c’est seulement grâce à son chrono du Vendredi. Lors de cette seconde séance, en effet, il n’a jamais pu faire mieux que sixième. Dovizioso, quant à lui, a fin le chemin inverse en améliorant ses temps… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.2: La surprise Hayden !

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 16 commentaire(s)

Coup de tonnerre à Estoril. Alors que tout le monde voyait Stoner s’adjuger sa cinquième pole de rang, le Champion du Monde en titre, Nicky Hayden la lui a soufflée dans la dernière minute. Signant par là même sa première position de pointe de carrière en 800cc. Une nouvelle démonstration que les Michelin ont retrouvé leur forme. Du coup, derrière, il y a des surprises. Certes, Stoner et Rossi suivent. Mais c’est Tamada et ses Dunlop que l’on trouve au quatrième rang, qui se permet de devancer… | Lire la suite

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125: Portugal D.2: Pasini a tenu bon

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Dix motos du groupe Piaggio dans les dix premiers voilà la belle démonstration de force que le groupe transalpin a donnée lors de la dernière qualification de ce Grand Prix du Portugal 125. Une pole de Pasini suivi de la Derbi de Pesek puis toutes les autres Aprilia de pointe en enfilade, il faut arriver à la onzième position pour voir une KTM, celle de Koyama et à la quatorzième pour apercevoir une Honda. Reste que cette Honda nous est chère puisque il s’agît de celle de Di Meglio. Masbou est… | Lire la suite

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