Yamaha l'a clairement annoncé dans son plan d'action Moto GP pour 2008, ses M.1 devront toute être en mesure de briguer systématiquement les dix premiers durant la future saison. Un véritable challenge pour un team Tech'3 certes valeureux et en pleine progression, mais dont la donne technique en matière de pneumatique ne permet pas encore d'envisager une telle régularité. D'où des rumeurs de retrait du blason Dunlop dans les paddocks, ce qui, au passage, signifierait aussi la disparition du… | Lire la suite

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Kevin Schwantz est actuellement au centre de toutes le rumeurs concernant l'arrivée d'une troisième Suzuki GSV-R au sein d'un team privé inédit qui prendra place sur la grille de départ du Moto GP en 2008. Annoncé aux côtés d'une structure Aspar Martinez, envisagé avec Francis Batta dans l'hypothèse fumeuse d'une migration du Superbike vers le Moto GP du team Alstare, le Champion Américain est dans tous les coups. Et il a voulu tirer les choses au clair. Dans un communiqué officiel il… | Lire la suite

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Certes, West pourra profiter de la ZX-RR que Kawasaki s'est décidé de lui donner en lieu et place d'Olivier Jacque, mais l'affaire ne s'est pas faite si facilement. Car Yamaha Europe n'a décidé de lâcher son bienfaiteur Australien en SuperSport qu'après la mise sur la table d'un dédit. Sous la forme d'un rachat de son contrat. West ne fait pas de mystère sur cet accord qui lui délesterait pas mal sa bourse, mais assume son choix de saisir sa chance en Moto GP, une décision qu'il présente comme… | Lire la suite

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Une nouvelle peinture pour le X-801RR de chez X-lite, après le réplica Checa, celui d'Elias, d'Agostini, et plein d'autre encore, c'est un spécial MotoGP qui fait son entrée. Une peinture qui comprend le logo MotoGP bien évidemment mais aussi les 18 circuits du championnat du monde 2007. Rappelons que ce modèle est équipé d'un système de ventilation aérodynamique (AVS) qui permet la circulation de l'air dans le casque sans pour autant provoquer des refroidissements qui peuvent être assez… | Lire la suite

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Voilà le genre de montage qui donne de l'urticaire à Davide Brivio. Le manager italien pourra décidément faire ce qu'il veut, il n'arrivera pas à allumer le contre feu d'une rumeur qui se veut nouvelle officielle. Car de l'autre côté des Pyrénées, il ne fait visiblement plus aucun doute que Jorge Lorenzo sera bel et bien le binôme de Valentino Rossi en 2008. Certes, le fait peut relever du secret de Polichinelle, mais on ne peut que constater le désastre de la stratégie de communication autour… | Lire la suite

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Bridgestone a fait savoir que pour le prochain Grand Prix de Grande Bretagne, ses cinq clients auront la possibilité de choisir les 16 pouces arrière. Une monte qui est apparue pour la première fois chez le manufacturier nippon lors des tests d'après Grand Prix au Mans, avant de revoir le jour au cours des essais suivant l'épreuve de Barcelone. Des essais qui ont donc été suffisamment concluants pour les proposer cette fois pour la compétition. Néanmoins, les 16,5 traditionnels feront toujours… | Lire la suite

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Les spéculations sur l'avenir de Lorenzo auraient elles tendance à agacer Yamaha ? C'est à se demander au regard de la mise au point dont s'est senti obligé de faire Davide Brivio, le chef d'orchestre de team Fiat Yamaha. Une fois encore, à la veille du Grand Prix de Grande Bretagne, l'Italien martèle : « C'est l'un des jeunes pilotes de la 250 que nous observons tout comme Dovizioso et De Angelis. Lorenzo a certainement un avenir en Moto GP. C'est un jeune pilote intéressant et courageux. Au… | Lire la suite

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Serait-ce l'heure du grand ménage chez Kawasaki ? De Puniet a été invité à se pencher rapidement sur un nouveau contrat, Capirossi est officiellement approché, et voilà qu'à présent, on apprend que pour O.J, les Grand Prix, c'est fini. Ses blessures à répétition auront donc eu raison de la patience des hommes en vert qui, cependant, le gardent comme pilote de développement. Soit son poste de l'an passé. L'heureux bénéficiaire de ce remaniement est Anthony West qui a suffisamment épaté les… | Lire la suite

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Le nouveau tracé de Misano a réussi globalement son examen pour l'organisation des grands événements mondiaux sportifs de la moto. Le passage de l'ensemble du paddock du Superbike s'est fait sans trop de soucis. Ceci dit, il ne s'est pas fait idéalement non plus, car certains points noirs ont bien été relevés, qu'il serait bon d'effacer avant le débarquement du Moto GP. Si le revêtement du circuit d'abord jugé trop bosselé est en voie de guérison, ce sont d'autres problèmes de sécurité qui se… | Lire la suite

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Ducati vient de l'avouer, sa GP8 est bien avancée. A un point tel qu'elle tourne déjà sous la forme d'un laboratoire sur deux roues depuis février dernier. Une sacrée avance et une réelle sérénité technique puisque la future arme de Borgo Panigale se rapprochera plus d'une GP7 Bis que d'une véritable nouveauté. C'est Guareschi qui éprouve actuellement les solutions envisagées pour rendre la machine rouge encore plus redoutable que ce qu'elle est. Filippo Preziosi, maître à penser technique la… | Lire la suite

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