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Moto GP: Rossi postule pour Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 09 novembre 2007 | 48 commentaire(s)

“Voyons ce que va donner le nouveau moteur Yamaha. Si ça marche, on finira l’année. Sinon, amen. J’ai de bonnes relations avec tout le monde mais j’aimerais alors avoir une Ducati parce qu’ils sont Italiens. » Voilà qui est clairement dit. Après avoir récupéré les mêmes pneus que Stoner, le « Doctor » envisage très sérieusement de se mesurer à lui avec la même moto au cas où ça ne suffirait pas. « Je ne crois pas qu’il refuserait » avance Rossi. « Sans doute qu’il aimerait bien que l’on se… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Un mystérieux souci d'électronique bourreau de Rossi

Par André Lecondé  le Vendredi 09 novembre 2007 | 15 commentaire(s)

Vertement tancés par son pilote à l’issue d’un Grand Prix de Valence dramatique pour le couple Yamaha-Rossi, les techniciens d’Iwata ont tenu à apporter des précisions sur les causes techniques de l’abandon du prodige de Tavullia. Un jet de l’éponge synonyme de perte de la place de vice-champion. Non, ce n’est pas une rupture mécanique qui a été la cause de ce désastre, mais un problème électronique. Un composant malin qui aurait suffisamment affolé la programmation pour tout stopper dans le… | Lire la suite

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Moto GP: le moral d'un pilote, c'est combien de secondes ?

Par André Lecondé  le Vendredi 09 novembre 2007 | 6 commentaire(s)

Il a quitté une Kawasaki officielle en Bridgestone pour prendre une Honda en Michelin. A priori un choix irrationnel au regard de la physionomie de la saison qui vient de s’achever et qui n’a pas été tendre avec le blason ailé, tout en consacrant les gomme nippones. Et pourtant, lors des premiers tours de roues avec son nouveau package, Randy De Puniet a tourné 0,3 secondes plus vite sur le tracé de Valence que lors de sa course dominicale au guidon de sa machine attitrée depuis le début de… | Lire la suite

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Zarco finit en beauté à Valence

Par David Jouguet  le Vendredi 09 novembre 2007 | 4 commentaire(s)

La dernière épreuve du championnat de Red-Bull MotoGP Rookies Cup s’est déroulée le week-end dernier sur le circuit de Valence. En levé de rideau du championnat du monde de vitesse, les jeunes pilotes pouvaient essayer de se « montrer » aux usines 125 ou 250 pour la saison prochaine. Sacré avant la dernière course, le français Johann Zarco a terminé sa saison en beauté avec une victoire. Johann Zarco : « Dès le début, je voulais m’échapper, parce que je savais que certains pilotes sont un peu… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Hayden se réconcilie avec sa Honda


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Il est encore un tantinet moins rapide qu’avec sa RC212V dernière mouture, mais il est beaucoup plus confiant qu’il y a douze mois, lorsqu’il l’a découverte. La nouvelle Honda plait à l’Américain qui compte bien jouer un rôle un peu plus présent dans la prochaine campagne, pour, pourquoi pas, récupérer un numéro 1 laissé sans même pouvoir signer une victoire dans la saison. « Je suis satisfait de ses premiers tests car nous avons définitivement une meilleure base de travail que l’an passé.… | Lire la suite

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Superbike - Moto GP: Ducati récompense Canepa


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Il a apporté dans l’ultime épreuve de la saison son premier titre majeur à la Ducati 1098. Soit celui du 1000 Superstock, ce qui n’a pas laissé indifférent les décideurs de Borgo Panigale. Agé de tout juste vingt ans, Niccolo Canepa s’est par ce fait ouvert une voie royale chez les rouges, bien défrichée par un manager de choix, ci-devant Carlo Pernat. Du coup, le programme 2008 de Canepa a de quoi en faire baver plus d’un. Car le pilote intègre ni plus ni moins le poste de testeur pour… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Le choix cornélien de Stoner


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2007 | 9 commentaire(s)

Casey Stoner portera-t-il le numéro 1 du Champion du Monde ou arborera-t-il son chiffre fétiche, le 27 ? C’est la question existentielle qui taraude actuellement les troupes de Borgo Panigale qui s’apprêtent à envoyer l’engagement en Moto GP de leur idole australienne d’ici la fin de ce mois de novembre. Valentino Rossi lui, n’a jamais démordu de son 46, alors que Nicky Hayden avait sacrifié son 69 sur l’autel de la tradition. Qu’il retrouvera en 2008. Quant à Stoner : « Je sais que pour les… | Lire la suite

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Guintoli-Tech3 : un gout d'inachevé


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Par David Jouguet  le Jeudi 08 novembre 2007 | réagir ?

Hier, André nous a retracé les premiers contacts de Sylvain Guintoli avec sa nouvelle moto, la Ducati. Bien avant son arrivée en MotoGP, j’ai suivi avec intérêt la carrière de Sylvain. L’homme a un coté agréable, un coté sympa que l’on voudrait voir plus souvent. L’an dernier, Sylvain s’était fixé des objectifs ambitieux avec son Aprilia d’usine 2005 (LE). La saison a été plus difficile que prévue et les résultats bien loin des espérances. Il était peut-être temps de passer en MotoGP. Surtout… | Lire la suite

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125 - 2008: Louis Rossi titulaire sur la Honda FFM


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Le team Honda FFM a déjà un pilote pour l’année 2008 et, fidèle à sa philosophie, c’est un espoir gaulois sorti de la filière qui a été promu. Louis Rossi, dix huit ans, et auteur d’une prestation honorable lors d’une apparition en wild-card à Estoril cette année, connaîtra ainsi la prochaine saison l’ivresse du Championnat du Monde. Voilà une étape franchie dans une carrière commencée en 2004 avec la Junior Cup et parsemée d’aventures en Challenge de l’Avenir et Championnat de France 125.… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Dunlop sort malgré lui


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2007 | réagir ?

Ce n’est pas un choix, c’est une douloureuse inéluctabilité. Dunlop se voit tout simplement reconduit à la sortie du paddock Moto GP faute de partenaire. Son allié Tech’3 a signé en 2008 pour des Michelin, encouragé en cela par une usine Yamaha qui veut véritablement compter sur une seconde écurie. Et bien que le manufacturier ait proposé des solutions financières alléchantes pour sceller un pacte technique ou que la marque ne subisse pas les affres réglementaires de la restriction des gommes,… | Lire la suite

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