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125: Japon D.1: Pasini aime les qualifs

Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | réagir ?

On n'arrête plus Pasini dès qu’une séance de qualification est en cours. L’Italien a de nouveau montré sa vélocité sur le tracé de Motegi, plaçant son Aprilia devant la machine sœur de Talmacsi. Un Hongrois qui, de nouveau, est plus rapide à se mettre en jambe que son grand et unique rival au championnat Hector Faubel. L’Espagnol est néanmoins cinquième. Derrière les deux premiers cités, la ligne de tête provisoire est complétée par Corsi et la KTM de Koyama. Mais ils sont à près d’une demie… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: C'est la journée de Dani


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Meilleur temps lors de la première séance, rebelote dans la seconde et un nouveau contrat HRC en poche, il n’y a peut être finalement que le coche manqué avec Bridgestone qui serait susceptible de gâcher la belle journée de Dani Pedrosa. L’Espagnol a ainsi de nouveau dominé les débats, se présentant comme le soldat Michelin isolé devant une meute en gommes nippones. Premier de cette portée, De Puniet devant Melandri et Hopkins. Stoner n’apparaît qu’en cinquième position, un rang auquel il… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Pedrosa dit oui au HRC, Bridgestone non

Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

La satisfaction du HRC ne pourra pas être totale à la fin de la première journée du Grand Prix du Japon. Sur ses terres, le premier constructeur mondial avait l’intention d’annoncer ses plans pour l’avenir en matière de pilotes et de partenaires techniques. Au bilan, Honda n’aura réussi que la moitié de ses objectifs. Côté réussite, c’est le renouvellement du contrat de Dani Pedrosa qui est à signaler. L’Ibère continuera avec le HRC jusqu’en 2009. A la suite de cette annonce devait suivre une… | Lire la suite

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Lorenzo sanctionné au Portugal

Par Jean-Pierre Jouguet  le Vendredi 21 septembre 2007 | 11 commentaire(s)

Le phénomène Lorenzo a encore fait désordre sur la piste d’Estoril le week-end dernier. Pendant les essais qualificatifs de samedi, l’Espagnol a fait un geste « portant préjudice aux intérêt du sport ». Ce n’est pas la première fois d’ailleurs que le pilote Aprilia est sanctionné pour une attitude incorrect. La direction de course a donc puni Lorenzo de 5000 USD comme le stipule le règlement du championnat du monde des Grands Prix de courses sur route de la FIM. Aucune réclamation n’a été… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: Pedrosa prépare son annonce


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | réagir ?

Première séance d’essai libre du Moto GP à Motegi et un meilleur temps pour Dani Pedrosa et sa RC212V. Une prestation qui, si elle reste assez peu significative sur les forces en présence à ce stade du meeting, relève de l’enjeu politique pour un premier constructeur mondial qui, sur ses terres, va annoncer la reconduction du contrat de l’Espagnol. Derrière c’est l’incontournable Stoner qui suit devant Melandri et De Puniet. Rossi est cinquième d’un plateau qui comptera pour ce … | Lire la suite

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Moto GP: Barros se prépare à la retraite


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 septembre 2007 | 8 commentaire(s)

Sans proposition en Moto GP et franchement pas motivé par un Superbike qui, de toute façon a déjà vu ses meilleurs guidons attribués, Alex Barros se prépare à assumer la seule opportunité qui lui reste : la retraite. Le vétéran des Grands Prix ne s’en cache d’ailleurs pas : « Ce n’est pas encore définitif, mais cette fin de saison pourrait bien être synonyme de retraite. Le Superbike n’a jamais été une vraie option et Ten Kate a déjà pris Checa. Au fond, j’ai déjà fait mon choix. Par ailleurs,… | Lire la suite

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Moto GP: Lorenzo privé de Yamaha


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Davide Brivio avait réglé ça avec Lorenzo et son manager, mais il avait oublié peut être l’essentiel : Aprilia. Soit ni plus ni moins que l’actuel employeur du pilote espagnol. Une belle bévue ! La firme de Noale s’en est justement offusquée et a fait les recommandations nécessaires pour que le test de Motegi sur une M.1, au lendemain du Grand Prix du Japon ne se fasse pas. Et elle a eu satisfaction. Jorge Lorenzo devra donc attendre le lendemain du dernier Grand Prix de la saison à Valence… | Lire la suite

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Supersport: Il y a toujours un N°1 chez les Hayden

Par André Lecondé  le Jeudi 20 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Dans la famille Hayden, cet hiver, on pourra toujours arborer sur la cheminée un numéro 1. Un chiffre mythique, synonyme de titre. Et ce même si le fils prodigue Nicky sera contraint de rendre le sien. Car le petit Roger a bien travaillé et vient d’être récompensé par une couronne en championnat américain de Supersport. Des trois frères Hayden, Roger était jusque là le seul à n’avoir jamais remporté de titre. Voilà qui est fait, pour la marque Kawasaki. Un blason qui avait déjà montré sa… | Lire la suite

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Superbike 2008: Kenny Roberts y pense

Par André Lecondé  le Mercredi 19 septembre 2007 | réagir ?

Les Gaulois du GMT 94 sûrement, les Anglois se Ducati Airwaves certainement, les candidats au mondial Superbike semblent se bousculer ces derniers temps. Mais le plus sensationnel est peut être à venir avec cette dernière déclaration d’un Kenny Roberts en pleine réflexion sur son avenir : « Nous avons une structure qui emploie trente personnes. On fait déjà certaines choses en Superbike et si cette catégorie est ma seule option qui reste, je la prendrai. » « Je dois faire bosser mes gars et… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Une nouvelle victoire pour Bridgestone

Par André Lecondé  le Mercredi 19 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Bridgestone n’a pas cédé un pouce de terrain lors de l’âpre discussion qui aurait eu lieu entre les manufacturiers dans les coursives du Grand Prix du Portugal. Une rencontre jusqu’à tard le soir et une autre le lendemain matin n’y auront rien changé. Pas plus qu’une pression de Carmelo Ezpeleta en personne. Le sujet ? L’augmentation de l’allocation en pneumatiques pour 2008 de trente un actuellement à quarante. Soit cinq pneus arrière et quatre pneus avant en plus. Hiroshi Yamada est donc… | Lire la suite

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