La visite de Masumi Hamane au Sachsenring n'aura pas été infructueuse. Certes, elle a été concrétisée par la troisième victoire de Pedrosa et la première de la RC212V le tout agrémenté d'un podium de Nicky Hayden. Mais le but de la visite était autre. Il s'agissait de négocier des contrats pour l'avenir. Avec un Dani verrouillé par un intransigeant Alberto Puig qui ne veut rien discuter avant d'avoir des assurances techniques, le patron du HRC a intelligemment évité le frontal pour passer par… | Lire la suite

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Le Champion du Monde en titre sait d'ores et déjà qu'il perdra son numéro 1 à la fin de cette saison. La faute à une entame d'année calamiteuse due à l'action conjuguée d'une réglementation 800 cc qui a mis son style à l'index et d'une RC212V qui, en plus, est loin d'être la meilleure machine de ce genre nouveau. Mais l'Américain a en lui une motivation inoxydable. Et, pour la seconde partie du championnat, il peut enfin commencer à envisager les choses de manière positive. … | Lire la suite

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Si, lors du Grand Prix d'Allemagne, Rossi, a finalement repoussé une échéance qui fera passée l'Italie à 200 victoires dans la catégorie reine de la vitesse, aux Etats-Unis, Pedrosa, ou l'un de ses compatriotes, sera en mesure de faire entrer l'Espagne dans la sphère des 300 victoires en Grand Prix, mais, cette fois, toutes catégories confondues. Puisque nous sommes dans les statistiques, il faut noter sur les tablettes que l'épreuve du Sachsenring est celle où l'on a enregistré le plus grand… | Lire la suite

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Tranche de vie du pilote helvète Thomas Luthi sur son Aprilia 250 lors des essais du dernier Grand Prix d'Allemagne. Immortalisée ICI, la saynète fait entrer l'opiniâtre citoyen du Canton de Bern dans le domaine réservé aux équilibristes qui résistent jusqu'à l'impossible au vertige de la chute. Par ailleurs, la catégorie quart de litre a été particulièrement animée sur le Sachsenring. Un bras d'honneur du vainqueur Aoyama une fois la ligne franchie à la destination toujours inconnue, mais… | Lire la suite

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Lorsqu'au Grand Prix de France, Satoru Horiike annonçait que Honda allait se concentrer sur son seul HRC pour faire face à son marasme technique, les clients du blason ailé qui pensaient danser tout l'été furent fort dépourvus par cette bise survenue. Et certains de leurs pilotes l'ont fait savoir, de Melandri jusqu'à Pedrosa. Même le politiquement correct Hayden commençait à s'impatienter, laissant entendre ci et là qu'il avait du mal à se faire comprendre de ses ingénieurs. Au … | Lire la suite

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Le sens inverse des aiguilles d'un montre, une V-Max estimée dans les 330 km/h pour une Moto GP et un bail jusqu'en 2010, voilà les données du futur Grand Prix Moto GP qui se déroulera sur le légendaire tracé d'Indianapolis. Ce sera la deuxième épreuve américaine inscrite au championnat 2008. La Dorna a officialisé la chose et la commission de sécurité des pilotes a avalisé le tracé, par la voix d'un local de l'étape en la personne de Kenny Roberts Jr. Le fait principal néanmoins est la… | Lire la suite

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Pour les moins vernis du tube cathodique, voici les vidéos de rattrapage d'un Grand Prix d'Allemagne qui a vu Pedrosa signer la troisième victoire de sa carrière. Des images parlantes sur l'usure des gommes Bridgestone, le coup de théâtre de la chute de Rossi décortiqué, et un moment de bravoure avec la lutte en Stoner, Melandri et Capirossi. Pas de quartier, même entre coéquipiers. Et puis des Moto GP à trois de front, c'est toujours sympa. A classer dans le registre « si tu freines t'es un… | Lire la suite

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Voilà de quoi mettre un peu de baume au cœur aux fans de Valentino Rossi. Des extraits du DVD « Quarantasei », lui-même tiré de la bande dessinée du même nom. Toujours sous la direction de Milo Manara, cet opus passe en revue des saynètes dans lesquelles le "Doctor" effeuille sa vie de pilote, ses agréables à côté et même ses pulsions oniriques. Un moment de détente après un week end sans du côté du prodige de Tavullia. | Lire la suite

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Alors que l'entame du meeting avait été on ne peut plus convaincante, la course n'a guère concrétisé les espérances que le team Tech'3 nourrissait pour cette étape allemande du calendrier. La mine allongée, Hervé Poncharal ne cachait d'ailleurs guère sa désillusion : "Je suis très déçu. Nous espérions un assez bon résultat ici car l"an dernier nous y avions obtenu le plus faible écart par rapport au vainqueur, dix-sept secondes. » « Les essais ont été de haut niveau pour Sylvain qui a décroché… | Lire la suite

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Une occasion ratée pour Randy De Puniet, une de plus serait-on tenté de dire, sauf que cette fois, c'est la mécanique qui s'en est mêlé et non le facteur humain, Randy ayant laissé ce domaine à d'autres pilotes à la réputation bien trempée. Pourtant, le départ avait été bon, mais les pneus ont ensuite rendu l'âme avant que la Kawasaki ne s'éteigne finalement d'elle-même : "J'ai eu un souci d'alimentation en essence sept tours avant la fin et dans les deux derniers, la machine ne roulait plus,… | Lire la suite

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