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Ducati: Les ambitions 2008-2010

Par André Lecondé  le Jeudi 17 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

Ducati a présenté son plan d'action pour les années 2008-2010. L'occasion pour Borgo Panigale d'affirmer ses grandes ambitions, tant au niveau des objectifs de rentabilité que de sa politique commerciale. Qu'on se le dise, la marque transalpine ne compte pas s'arrêter à ses bons chiffres 2007, qui a vu sa production s'affichait à 40 761 motos. On espère ainsi que cette valeur connaîtra une inflation jusqu'à au moins 54 000 en 2010. Par ailleurs, à cette même échéance, le taux d'endettement… | Lire la suite

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Moto GP - Barros: "Ils voulaient des jeunes, j'ai compris"


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Par André Lecondé  le Mardi 15 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

Le Moto GP se passera en 2008 des services d'un Alex Barros à qui on a plus montré la sortie qu'il n'a lui même décidé de partir. Après deux décennies au sommet et après avoir côtoyé autant d'usines que Cagiva, Suzuki, Honda, Yamaha ou Ducati, le vétéran brésilien s'est retrouvé sans option à la fin de la campagne 2007. Une situation qui aurait pu être mal vécu par l'intéressé au regard de son pedigree. Et pourtant, l'ex-pilote 500, Moto GP et Superbike ne nourrit aucune amertume: « J'avais un… | Lire la suite

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Moto GP: Martinez prêt à annoncer sa GSV-R pour 2009

Par André Lecondé  le Mardi 15 janvier 2008 | réagir ?

Le serpent de mer de l'année dernière remonte à la surface. Celui de cette fameuse Suzuki supplémentaire, qui devait être suivie par une Kawasaki du même acabit, mais qui n'ont été finalement que des ombres alors que le couple devait apporter un volume décent à une grille du Moto GP famélique. Reste que si la machine d'Akashi relève à ce jour toujours de la science-fiction, celle d'Hamamatsu ne serait cette fois plus loin d'être annoncée par l'initiateur de cette démarche, Jorge Aspar Martinez. … | Lire la suite

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Moto GP: Vermeulen aura le 7


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Par André Lecondé  le Mardi 15 janvier 2008 | réagir ?

Dans le monde de la compétition moto, il y a, comme ça, des numéros emblématiques qui responsabilisent ceux qui les portent. Il y a par exemple actuellement le 46 dont le propriétaire s’occupe d’en faire une légende, il y a aussi le 34 qui est déjà inscrit au patrimoine du milieu. Et il y a le 7. Le 7, jusque là, était la propriété de Carlos Checa. Mais il a aussi, et surtout, été le numéro d’un certain Barry Sheene. Le Champion du Monde britannique 1976 et 1977 de ce qui était encore la 500 a… | Lire la suite

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Ducati Corse sera encore la perle du coquillage


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Par André Lecondé  le Dimanche 13 janvier 2008 | réagir ?

A l’occasion de la concentration des rouges, qu’ils soient de Ferrari ou de Ducati, à Madonna Di Campiglio, les hommes de Borgo Panigale ont renouvelé leur partenariat avec la société de lubrifiant Shell. Un logo qui mettra de l’huile dans les rouages jusqu’en 2011, que ce soit en Moto GP ou en mondial Superbike. Sans compter qu’une collaboration étroite se poursuivra pour la grande série. Claudio Domenicalli, ci-devant Administrateur délégué de Ducati Corse, insistait sur l’aspect stratégique… | Lire la suite

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Moto GP - Toseland: "Ramener le titre en Angleterre"

Par André Lecondé  le Dimanche 13 janvier 2008 | 8 commentaire(s)

Il l’avait déjà déclaré dès que son contrat avec Tech’3 avait été signé, voilà qu’il le répète, quelques semaines avant de pouvoir à nouveau enfourcher sa Yamaha M.1. Non, Toseland ne vient pas en Moto GP pour faire plaisir à la Dorna de présenter un sujet de sa gracieuse Majesté sur la grille. Le double Champion du Monde Superbike arrive bel et bien pour jouer les premiers rôles, et mettre fin à plus de trois décennies de sevrage en terme de succès majeur en Grand Prix pour la perfide Albion.… | Lire la suite

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GP250 - Aoyama: "Je veux le titre"

Par André Lecondé  le Dimanche 13 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

La saison 2008 de Grand Prix 250 s’annonce plus ouverte que jamais. Avec le départ de Lorenzo en Moto GP, une véritable guerre de succession se profile à l’horizon, avec, en toile de fond, un duel Aprilia-KTM, puisque Honda ne sera de la partie qu’avec deux machines non officielles. Même si l’intéressé lui- même s’en défend, beaucoup voient en Bautista le futur patron de la catégorie. Mais les sociétaires de Mattighofen ne l’entendent pas de cette oreille. Et il y en a même un qui revendique… | Lire la suite

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Moto GP - Stoner: "Lorenzo ne réussira pas comme Pedrosa"


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Par André Lecondé  le Samedi 12 janvier 2008 | 17 commentaire(s)

C’est à croire que ceux qui ont de la bouteille dans la catégorie reine se sont jurés de bizuter les nouveaux arrivés recrutés par Yamaha. Après Rossi qui s’est occupé du cas de Toseland, c’est maintenant le Champion du Monde Stoner de malmener un tantinet Jorge Lorenzo. A la question posée quant à savoir comment il envisageait la prochaine prestation du double tenant du titre en quart de litre, l’Australien à la Ducati a répondu : « Lorenzo a fait une très belle saison l’an passé en 250 et il… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: "Le team Roberts pourra revenir en milieu de saison"


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Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2008 | 7 commentaire(s)

On vous l’avez annoncé depuis le 4 décembre 2007, le team KR ne sera pas des grilles du Moto GP en 2008. Son contrat de fourniture moteur avec Honda non renouvelé, Kenny s’était bien tourné vers Ducati dans l’espoir de récupérer des GP7 prêtes à être remisées au musée. Mais la facture présentée par Borgo Panigale pour ce faire à dissuader les partenaires de l’Américain qui, faute de motos a dû cesser le combat. Celui qui préside aux destinées du Moto GP, Carmelo Ezpeleta, devra ainsi se… | Lire la suite

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GP 125 - Loncin : Masbou et Cluzel débuteront le 27 janvier

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Alexis Masbou et Jules Cluzel feront connaissance de leur nouvelle 125 badgée Loncin le 27 Janvier prochain sur le tracé de Calafat. Une moto née Malaguti et adoubée par la marque chinoise pour représenter ses intérêts en Grand Prix. Pour mieux débuter ainsi son aventure dans le milieu. L’ensemble sera géré par le team italien Engines Engineering de Nicola Casadei qui a fait confiance à nos deux Gaulois. Masbou connaît cette écurie qu’il a côtoyée en 2006 avec Koyama. Et Casadei est tout… | Lire la suite

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