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Actualité moto - Ducati: Nicky Hayden cravache la dernière version de l'Hypermotard

Par André Lecondé  le Mercredi 28 novembre 2012 | réagir ?

Avant de se remettre à l'ouvrage sur sa Desmosedici du côté de Jerez, le seul survivant de l'ère post-Preziosi, Nicky Hayden, s'est fait un petit plaisir sur la dernière génération de l'Hypermotard. Comme le montre ce cliché bien léché, le Kid du Kentucky a pris aussi la pause dynamique pour la promotion du dernier opus passé au 821cc Testastretta à refroidissement liquide. 110 ch pour un poids de 175 kilos, voire 171 pour la version SP cravachée par l'Américain, l'engin de Borgo Panigale… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Andrea Dovizioso espère du beau temps pour les derniers tests avant de se faire opérer

Par André Lecondé  le Samedi 24 novembre 2012 | 9 commentaire(s)

Son challenge ne s'annonce pas mince, mais en même temps, on ne lui reprochera pas l'échec alors qu'il sera adulé s'il réussit dans son entreprise. Et puis, il arrive peut être au bon moment, symbolisé par l'implication marquée d'Audi qui a façonné à sa manière la nouvelle organisation de Ducati Corse. Andrea Dovizoso est donc dans les starting-blocks pour dompter une Desmosedici qui n'a apporté que trois podiums en 35 courses avant de à un de ses prestigieux compatriotes, Valentino Rossi. Qui… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Quand les pilotes préfèrent faire autre chose que de piloter une CRT


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Par André Lecondé  le Vendredi 23 novembre 2012 | 3 commentaire(s)

Alors comme ça, accéder au Moto GP est le rêve de tous les pilotes normalement constitués ? Le pinacle du sport moto version vitesse ? Voire ! Il semblerait que de la perfide Albion, on ait un autre point de vue sur le sujet. Le pragmatisme bien connu des anglo-saxons autorise un certain recul au moment de faire des choix, et le Moto GP n'échappe pas à la règle de l'autre côté de la Manche. La preuve ? Le très britannique team PBM a deux motos à disposition pour faire la saison 2013. Et n'a de… | Lire la suite

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Moto GP - Wolfgang Durheimer: "Malheureusement il nous faudra être champion du monde sans Valentino Rossi"

Par André Lecondé  le Vendredi 23 novembre 2012 | 4 commentaire(s)

L'homme qui s'exprime ainsi n'est pas n'importe qui. Il s'agit de celui qui s'occupe de la recherche et du développent au sein du groupe VAG, dont fait partie Audi, propriétaire d'une usine Ducati qui attend beaucoup de ces compétences allemandes pour faire un bond en avant en Grand Prix. Au point, d'ailleurs, que c'est aussi un Allemand qui commande à présent aux destinées de Ducati Corse. De synergies il y aura, des moyens, il n'en manque pas, mais de Valentino Rossi, il n'y aura pas. Une… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Les Japonais font de Cristian Gabbarini leur égal


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Par André Lecondé  le Vendredi 23 novembre 2012 | réagir ?

Avec le départ à la retraite de son pilote, on craignait beaucoup pour l'avenir du chef mécanicien de Casey Stoner dans le paddock du Moto GP. Et ce d'autant plus que le remplaçant de l'Australien, Marc Marquez, avait posé la condition d'être suivi par son homme lige dans les stands, Santi Hernandez. Approché pour un retour par le constructeur Ducati au sein duquel il a connu 23 victoires et un titre avec son poulain, il a néanmoins été retenu par la marque Honda avec laquelle il a partagé les… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Ce sera sans l'Argentine

Par André Lecondé  le Vendredi 23 novembre 2012 | réagir ?

La tension politique entre l'Argentine et l'Espagne cristallisée autour de la nationalisation du pétrolier YPF jusque là propriétaire de Repsol, aura eu raison des ambitions d'un Grand Prix dans cette contrée d'Amérique du Sud. Prévue sur le calendrier prévisionnel de la Dorna le 14 avril 2013, l'épreuve devait se dérouler sur le tout nouveau tracé de l'Autodromo Termas de Rio Hondo, et célébrer le retour du pays sur la scène internationale des sports mécaniques, après une éclipse commencée en… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC précise qu'ils sont plus sympas que Ferrari en Formule 1


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Par André Lecondé  le Vendredi 23 novembre 2012 | réagir ?

Le championnat du monde de Formule 1 va bientôt connaître son épilogue dans un Grand Prix du Brésil qui va devoir séparer un Sebastian Vettel sur une Red Bull Renault et un Fernando Alonso sur la Ferrari. Une marque au cheval cabré incontournable dans ce paddock, au centre de toutes les attentions, au prestige et aux moyens certains, et à l'influence politique reconnue mais aussi fantasmée. Une position somme toute dominante, même si le verdict sportif final ne tourne pas si souvent en sa … | Lire la suite

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Moto GP – Billet d'humeur : Les Grands Prix seraient-ils marqués par la démarche identitaire ?

Par André Lecondé  le Mardi 20 novembre 2012 | 11 commentaire(s)

A l'exception de l'élaboration d'un calendrier obstinément marqué par l'inscription de quatre Grands Prix dans son fief d'Espagne, la Dorna a compris que son championnat avait une vocation mondiale. Un paramètre qu'elle a décidé de matérialiser dans la constitution de l'ensemble de son plateau, du Moto 3 à l'élite en passant par le Moto 2. A un point tel que le mérite au chronomètre du pilote n'est qu'accessoire. Déjà que ce dernier s'effaçait derrière des impératifs budgétaires taraudant des… | Lire la suite

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Moto GP - Audi reprend en main Ducati Corse: Preziosi sort et Gobmeier arrive avec Ciabatti

Par André Lecondé  le Mardi 20 novembre 2012 | 10 commentaire(s)

La rumeur avait vu juste du côté de Valence. Des coulisses qui prédisaient le dernier Grand Prix de la saison comme aussi l'ultime d'un Filippo Preziosi à son poste d'ingénieur des Desmosedici et de General Manager de Ducati Corse. Une tendance synonyme de monter en puissance de la maison Audi à présent chez elle à Borgo Panigale. Et qui s'est montrée dans les faits d'autant plus forte que c'est un Allemand qui prend, à partir de maintenant, les commandes de Ducati Corse. C'est en effet… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Le missile RCV-1 sur le pas de tir

Par André Lecondé  le Lundi 19 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

La voilà cette fameuse Honda qui va dépoussiérer le concept du compétition-client. Une machine qui va aussi offrir à des collectionneurs et aux passionnés fortunés l'opportunité de bourses délier pour un missile qui va mettre tout le monde d'accord dans le monde des sportives. Une pièce de collection, avant même que soit posé le premier boulon. Sauf que, apparemment, elle existe déjà. C'est du moins la certitude du magazine « Machine Young » qui n'a pas échappé aux vigiles de GPOne qui relayent … | Lire la suite

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