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Moto GP: Les nouvelles couleurs Gresini

Par André Lecondé  le Mercredi 13 février 2008 | 4 commentaire(s)

Fausto Gresini est un cas dans le monde du Moto GP. A la tête de sa propre écurie, il a réussi à se forger un palmarès élogieux au regard de son statut de privé, collectionnant pas moins de trois titres de Champion du Monde, toujours avec des Honda. Mais sa plus grande victoire, il la remporte à chaque intersaison lorsqu’il faut fidéliser d’importants partenaires à sa propre cause. D’autres, avant lui, sont passés à la trappe, et non des moindres, à l’image de Sito Pons. Mais à chaque fois, il… | Lire la suite

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Le GP de France avec Bridgestone

Par Vincent Demeslay  le Mardi 12 février 2008 | réagir ?

Si vous souhaitez passer un week-end de rêve au Mans pour le grand-prix de France qui se déroulera du 16 au 18 mai prochain, Bridgestone a peut-être la solution. En effet, le manufacturier Japonais propose de suivre le week-end dans une tribune réservée. Celle-ci est couverte et se trouve dans la ligne droite des stands avec vu sur un écran géant pour ne rien rater des courses. Votre billet sera bien sur valable pour l'enceinte générale du circuit pendant les 3 jours. Ainsi, vous aurez accès au … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Je paye le prix de ma sérénité"


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Par André Lecondé  le Mardi 12 février 2008 | 15 commentaire(s)

C’est l’épilogue du drame fiscal pour Valentino Rossi. Dans une conférence de presse, les représentants du fisc transalpin et le Champion ont annoncé leur accord sur une base de 35 millions d’euros que le prodige de Tavullia devra verser pour solde de tout compte. Une issue voulue par le pilote, afin de laisser derrière lui cette sombre histoire et regarder de nouveau l’avenir avec sérénité : « Je suis satisfait de la manière dont les choses se terminent. Je ne voulais pas perdre de l’énergie à … | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Voilà la nouvelle GSV-R

Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | réagir ?

Suzuki a présenté aujourd’hui officiellement sa nouvelle GSV-R. Une parure quelque peu retouchée, un physique un tantinet plus anguleux, voilà pour les apparences, mais l’essentiel de cette nouvelle égérie d’Hamamatsu se trouvait caché sous la forme d’un V4 vitaminé, moins gourmand, et d’un cadre plus léger autorisant une meilleure maniabilité. Venu du siège, Fumihiro Oonishi expliquait ainsi les évolutions marquantes de cette dernière génération : « Nous avons porté nos efforts sur une… | Lire la suite

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Moto GP - Hayden: "Michelin doit encore travailler"


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Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | 9 commentaire(s)

Seul à supporter les efforts de développement à la fois de Honda et de Michelin, Nicky Hayden ne ménage pas sa peine. Mais pour le moment, il ne semble guère satisfait des progrès des deux parties. On le sait, le Champion du Monde 2006 regrette de ne pas pouvoir déjà bénéficier du moteur à rappel pneumatique, devant toujours se contenter de la mécanique classique à ressorts dans un châssis conçu pour le premier bouilleur cité. Le HRC est ainsi visé. Et maintenant, c’est au tour de Michelin de… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: "Ne dites pas à Kawasaki que le "screamer" ne marche pas !"

Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | 7 commentaire(s)

Pour contrer une technologie desmodromique que Ducati a porté au firmament depuis que les 800cc ont droit de cité en Moto GP, les constructeurs japonais ont opté pour la technologie « Big Bang » tandis que les rappels pneumatiques remplacent les classiques rappel à ressorts des soupapes. Mais dans ce débat technique, dont vous trouverez les bases ICI, il est une option que seul Kawasaki, pour l’instant, a décidé de ressusciter, celle dite du « screamer ». Une évolution bien connue de … | Lire la suite

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Moto GP - Brivio: "Valentino est motivé comme jamais"

Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | 6 commentaire(s)

Il avait terminé l’année dernière avec la peur au ventre de voir son protégé, Valentino Rossi, quitter Yamaha et même le Moto GP, après une nouvelle campagne frustrante, soit la deuxième consécutive. Davide Brivio craignant alors le redoutable adage qui veut qu’il n’y ait pas deux sans trois, mais après les premiers tests de cet hiver passés, il semblerait que l’Italien ait retrouvé le moral : « Sa motivation est vraiment très forte. Il tient à reprendre sa place de leader. » Treize saisons et… | Lire la suite

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Moto GP: Heureusement que Rossi ne connaît pas la France

Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | 4 commentaire(s)

Avant de reprendre le collier pour des tests de Jerez qui, avec la présence de Stoner et le retour programmé de Pedrosa, auront un avant-goût de cette grande confrontation espérée pour cette saison 2008 de Moto GP, Valentino Rossi s’est laissé aller à quelques réflexions générales sur l’état de son sport dans son pays. Pour le coup, le pilote Yamaha n’a pas été tendre avec son entourage motocycliste national, tirant même la sonnette d’alarme en constatant une certaine suffisance alors que… | Lire la suite

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Moto GP - Nakano: "Il faudrait réglementer l'électronique"

Par André Lecondé  le Dimanche 10 février 2008 | 5 commentaire(s)

Le nouveau pilote Gresini qui espère beaucoup en ses retrouvailles avec Bridgestone est de ceux qui pensent que l’électronique a pris une part un peu trop importante dans le pilotage d’une Moto GP. Il rejoint en cela les opinions de Rossi et de Capirossi. Il faut dire que Shinya Nakano fait aussi parti de ces cinq pilotes de l’actuel plateau des Grands Prix à avoir connu à la fois les 500 deux temps, les 990 et à présent les 800. Une expérience qui autorise les prises de position écoutées : «… | Lire la suite

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Moto GP - Stoner: "Dani sera là"

Par André Lecondé  le Dimanche 10 février 2008 | 10 commentaire(s)

Si Casey Stoner ne parle étrangement pas beaucoup de Valentino Rossi au nombre de ses principaux adversaires pour le titre 2008, il a cependant toujours une pensée pour Dani Pedrosa, même lorsque celui-ci se voit contraint et forcé de ne pas tourner par la faute d’une main droite fracturée dès les premiers essais d’intersaison à Sepang. De fait, ce n’est pas moins de huit journées de travail que l’Espagnol a manqué cet hiver, tandis que son équipier Hayden s’occupait, seul, de passer au crible… | Lire la suite

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