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Moto GP - Moto2: Fonsi Nieto y va avec Eskil Sutter


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 février 2009 | 2 commentaire(s)

On l'attend toujours en mondial Superbike sur une Suzuki, mais on sait à présent plus sûrement qu'on le verra cette saison mettre au point une Moto2 dans le championnat espagnol de vitesse. Fonsi Nieto vient ainsi d'épouser la cause de la catégorie qui remplacera en 2011 le quart de litre deux temps, une discipline dans laquelle il compte bien exceller dès 2010, ce qui marquerait son retour dans le monde des Grands Prix. La machine qu'il utilisera pour ce faire viendra des ateliers d'Eskil… | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Au tour de Moriwaki de dévoiler la sienne


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 février 2009 | réagir ?

Le spectre du Moto2 continue de s'étendre dans le milieu de la vitesse moto. Cette machine au quatre cylindres sorti de la série et greffé dans un châssis prototype séduit le team Scot, fait fantasmer l'écurie Tech3, Bimota y pense tandis que la structure Blusens a déjà présenté la sienne, qu'elle alignera dans le championnat espagnol de la spécialité. Cette fois, c'est Moriwaki qui dévoile son opus, sur base de Honda CBR, l'enseigne ayant un rapport quasi filial avec un blason ailé qu'elle a… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Les médecins ont rassuré Toseland

Par André Lecondé  le Vendredi 13 février 2009 | réagir ?

James Toseland est bel et bien sorti indemne de son effroyable cabriole subie à 200km/h lors des derniers tests du Moto GP à Sepang. Un petit miracle selon l'aveu même de son patron Hervé Poncharal tandis que le double Champion du Monde Superbike n'a pas caché qu'il s'est fait à cette occasion une belle frayeur. Comme prévu, une fois rentré, il est allé se faire réviser à l'hôpital d'où il est sorti avec le quitus des médecins pour poursuivre son entrainement hivernal. Mais le pilote Tech3 a… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Le retrait de Kawasaki n'est pas seulement dû à la crise"


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 février 2009 | 20 commentaire(s)

Valentino Rossi s'est invité pendant l'entracte d'une saga du Ninja qui attend encore et toujours de connaître son épilogue. L'octuple Champion du Monde a ainsi décidé de mêler sa voix à ceux qui pensent que Kawasaki a pris en fait le prétexte de la crise pour quitter un Moto GP dans lequel il n'a jamais brillé, sans apparemment aucune chance de se racheter: « Je ne sais pas pourquoi Kawasaki a arrêté. Seuls les constructeurs savent à quel point cette crise est profonde, mais on dirait quand… | Lire la suite

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Moto GP - Stoner: "A propos de mon poignet, les choses prennent une mauvais tournure"


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 février 2009 | 8 commentaire(s)

Casey Stoner commence sérieusement à se faire du mouron. Ce satané poignet, pourtant opéré et soigné pendant trois mois, ne veut décidément pas rendre les armes et continue à faire souffrir le Champion du Monde 2007 qui, à Sepang a serré les dents pour rester en haut de la feuille des temps. Mais cette situation ne peut pas tenir pendant toute une saison. Le pilote Ducati le sait mieux que quiconque et ne s'en cache guère: « Un trimestre est passé je ne peux toujours pas bouger mon poignet qui… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Manufacturier unique, premier verdict


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 février 2009 | 1 commentaire(s)

Lorsque la règle du manufacturier unique a été adoptée en Moto GP, plaçant Bridgestone en seul marchand de boudins d'un paddock que quittait, tête basse, un Bibendum meurtri, grandes ont été les craintes de voir les chronos s'effondrer d'une année sur l'autre tandis que les espoirs de constater un plateau se tenant dans la seconde ont été tout autant élevés. Après les tests de Sepang, soit les premiers de la saison de l'élite, force est de relever que ces vues d'esprit ne se sont pas vérifiées… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Les motos clientes sont très différentes

Par André Lecondé  le Mercredi 11 février 2009 | 8 commentaire(s)

Honda a donc décidé de manière unilatérale et sans sommation de réduire les tours des bouilleurs qui équiperont cette saison les RC212V de ses clients. Une démarche que Shuhei Nakamoto, boss du HRC a ainsi expliqué: « Les Honda des teams satellites auront une spécification différente mais ceci est mis en place pour permettre au moteur de durer plus longtemps. » « Les réglages internes divergent pour que les écuries concernées ne soient pas obligées de changer de moteur autant de fois que les… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: S'il y en a une, Melandri veut bien la piloter

Par André Lecondé  le Mercredi 11 février 2009 | 2 commentaire(s)

Marco Melandri ne sait toujours rien sur ce que sera son avenir prochain en Moto GP, mais après avoir déclaré qu'il ne ferait pas la saison si sa présence relevait seulement de la figuration, voilà qu'aujourd'hui le transalpin assure qu'il sera au guidon d'un Ninja si tant est que celui-ci arrive à se décider enfin sur son sort. Selon Alberto Vergani, son manager, Carmelo Ezpeleta aurait fait le nécessaire pour convaincre l'ex-pilote Ducati en affirmant que le ponte de la Dorna s'était:… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: L'étoile de Dani Pedrosa brûlerait-elle ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 février 2009 | 11 commentaire(s)

La quatrième année de Dani Pedrosa parmi l'élite semble prendre des tournures d'échéance si l'on en croit les rumeurs venues à la fois du HRC et de Repsol. Une conjoncture qui trouverait sa source dans la manière dont le protégé de Puig a quitté les derniers tests de Sepang, au soir du deuxième jour, biffant par le fait le troisième et dernier à cause d'une douleur à un genou opéré en décembre. Un départ prématuré qui n'a pas été au goût de tout le monde, tandis que l'Espagnol avait eu le temps … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Tech3 accroche DeWalt

Par André Lecondé  le Mercredi 11 février 2009 | 2 commentaire(s)

Après s'être quelque peu allégé, le carnet d'adresses d'Hervé Poncharal reprend un peu plus de volume grâce à cette bonne nouvelle qui, on l'espère pour les troupes Tech3, n'est que le début d'une bonne série. Kerself et Wudy partis, les partenaires de Yamaha n'avaient plus trop de mal à choisir la couleur des carénages des nouvelles M1, et c'est d'ailleurs sur fond noir que les Français ont découvert leur nouvel outil à Sepang. Depuis aujourd'hui, Tech3 peut se féliciter d'accueillir un… | Lire la suite

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