Livio Suppo a apporté son commentaire sur la perspective lâchée par Rossi lui-même, de voir un jour le prodige de Tavullia débarquer à Borgo Panigale. Et comme conséquence d’un naufrage technique rédhibitoire de Yamaha dès la saison prochaine. Au regard de la sensibilité du sujet, l’homme de Ducati sur le terrain Moto GP s’est bien gardé d’ouvrir ou de fermer les portes. Ce qui, déjà en soit, suffit à susciter le fantasme. D’ailleurs, Suppo en a tout à fait conscience : « Que j’en dise oui ou… | Lire la suite

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Voilà résumé le sentiment général d’un Dovizioso et d’un De Angelis qui ont officialisé sur la piste de Valence leur statut de nouveau pilote de Moto GP. Si « Dovi » avait déjà goûté à une Moto GP, la découverte était totale pour le San Marinais. Mais leur première impression semble être à l’unisson : la découverte de la fée électronique confine à la révélation : « Je trouve la RC212V plus facile à piloter que ma 250 et l’électronique contrôle vraiment tout » commence le pilote JiR Kopron. « La … | Lire la suite

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Filippo Preziosi, soit le gourou technique de Ducati qui a pondu l’épouvantail de l’année en Grand Prix, la GP7, a regardé avec intérêt la première apparition de la nouvelle Honda Moto GP. Et le peu qu’il en a vu a suffi pour le convaincre que le blason ailé sera bien de retour en 2008 : « Leur nouvelle moto est déjà aussi rapide que l’ancienne. C’est un signe parce que normalement, on ne cherche pas au départ la performance, mais juste la fiabilité. » « Honda a décidément la puissance de feu… | Lire la suite

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Le pilote transalpin de vingt cinq ans qui arrive chez Ducati après trois saisons passées et cinq victoires acquises au sein de l’amateur éclairé Gresini découvre son nouveau monde et sa nouvelle machine. Un style qu’il reconnaît radicalement différent, tant au niveau de la moto que de celui du schéma de travail, et auquel il devra vite se faire, puisque certains lorgnent déjà sur son guidon ! Mais Marco, bien qu’il soit resté en retrait par rapport aux machines de D’Antin et à près de deux… | Lire la suite

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C’est un Loris Capirossi radieux qui en a terminé avec son premier contact chez Suzuki. Un changement radical après cinq saisons intenses chez Ducati qui ne se sont pas terminées dans la liesse longtemps escomptée. Mais au sein des troupes d’Hamamatsu, CapiTrex semble avoir spontanément retrouvé sourire et moral, alors qu’il vient pourtant de quitter la moto de l’année. Un peu comme à l’image de Randy, le changement d’air paraît l’avoir revigoré. « J’ai commencé à modifier quelques réglages et… | Lire la suite

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C’était par ailleurs attendu, voilà qui est confirmé. Ducati ne pourra fournir en GP8 que seulement son propre team officiel avant la fin de cette année. Pour les alliés d’Alice Team, soit les troupes de D’Antin, il faudra attendre 2008. Si bien que le binôme nouvellement formé Elias-Guintoli se voit signifier sa permission de fin de campagne. Les tests de Sepang la semaine prochaine et de Jerez fin Novembre ne seront pas pour lui. Toni Elias en profitera pour gagner du poids. Non pas qu’il se… | Lire la suite

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Pour ceux qui n’auraient rien à faire aux alentours du 14 septembre 2008 tout en ayant les moyens de faire quelque chose, c’est l’occasion de se préparer à réserver ses billets pour le premier Grand Prix des Etats-Unis organisés sur le légendaire tracé d’Indianapolis. Revu et corrigé pour l’occasion. Ce sera la seule occasion de voir tout le plateau des Grands Prix Outre Atlantique puisque Laguna Seca, autre épreuve de la Dorna chez l’Uncle Sam, n’accepte toujours pas les 125 et autres … | Lire la suite

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Lundi 12 novembre, comme déjà mentionné ICI, seront testées par des pilotes de Moto GP, les infrastructures pharaoniques mises sur pied pour que le premier Grand Prix moto nocturne de l’Histoire soit organisé, le 9 mars 2008. Epreuve qui marquera par la même occasion le lancement d’une saison de Moto GP sous haute tension. Reste que des cinq pilotes qui devaient apportés leur lumière sur ce sujet, deux se sont éclipsés alors que d’autres ont préféré, pour diverses raisons, rester dans l’ombre.… | Lire la suite

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Maintenant que le spectacle est terminé, quelques comptes se règlent en coulisse dans le landernau des Grands Prix 125. La saison 2007 a été palpitante, ne délivrant son verdict final qu’à l’issue de la tout dernière épreuve. Pour un premier titre historique, puisque Gabor Talmacsi est le premier pilote hongrois à ceindre ainsi la couronne mondiale. Même si Aspar Martinez avait avoué depuis longtemps qu’il aurait souhaité une autre issue, le team manager a été impeccable dans son … | Lire la suite

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“Voyons ce que va donner le nouveau moteur Yamaha. Si ça marche, on finira l’année. Sinon, amen. J’ai de bonnes relations avec tout le monde mais j’aimerais alors avoir une Ducati parce qu’ils sont Italiens. » Voilà qui est clairement dit. Après avoir récupéré les mêmes pneus que Stoner, le « Doctor » envisage très sérieusement de se mesurer à lui avec la même moto au cas où ça ne suffirait pas. « Je ne crois pas qu’il refuserait » avance Rossi. « Sans doute qu’il aimerait bien que l’on se… | Lire la suite

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