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Moto GP - France D.3: Pedrosa, pour la première fois sans podium

Par André Lecondé  le Dimanche 18 mai 2008 | 3 commentaire(s)

Il n’y a rien eu à faire. Rapide lors des essais et détenteur, d’un souffle, de la pole position, Dani Pedrosa pensait sans doute que la course lui offrirait un meilleur scénario que cette quatrième place, synonyme d’absence de podium. Une première depuis le début de cette saison. Mais à la régulière, le pilote HRC reconnaît qu’il ne pouvait guère mieux faire : « J’aurais bien voulu monter sur le podium, mais je n'ai pas réussi à rouler aussi vite en course qu'en qualification. Nous pensions… | Lire la suite

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Exclusif : interview de Mike Di Meglio après sa victoire

Par David Jouguet  le Dimanche 18 mai 2008 | 19 commentaire(s)

Après être descendu du podium, Mike Di Meglio a la gentillesse de prendre quelques secondes pour répondre au micro de Caradisiac moto avant même de rejoindre son team. Caradisiac moto : Bon Mike, tout d’abord félicitation on attendais cela depuis 1982. Mike Di Meglio : Ouai c’est magique, 26 ans d’attente, je suis super content. Raconte moi ta course alors. Ben au début c’était un peu dur pour moi parce que mon moteur marchait pas très bien et j’ai du pousser énormément et prendre beaucoup de… | Lire la suite

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Moto GP France: Ducati veut positiver

Par André Lecondé  le Dimanche 18 mai 2008 | 12 commentaire(s)

Avec un moteur cassé, un score vierge et un passif de quarante et un points sur le nouveau leader du championnat du monde Valentino Rossi, le tout au sortir de cette campagne de France, Casey Stoner a de quoi se mettre la tête dans le sable. Cette fois, au Mans, le rouge en vigueur chez Ducati était celui de la lanterne. Pas de quoi pavoiser, donc, mais pour autant, les troupes de Borgo Panigale refusent ce soir de considérer l’expédition sarthoise comme une débâcle. A commencer par son Général … | Lire la suite

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Moto GP - France D.3: Rossi a retrouvé ses bonnes manières

Par André Lecondé  le Dimanche 18 mai 2008 | 38 commentaire(s)

Si, en Chine, pour son retour dans le clan des victorieux, Valentino Rossi avait été somme toute discret dans son tour d’honneur, en France, il a retrouvé ses bonnes manières avec la mise en place de scénarios aussi colorés que sympathiques. Avec cette réalisation au Mans, il rejoint ainsi Angel Nieto au palmarès des Grands Prix avec 90 concrétisations. Alors quoi de plus normal que de rentrer au stand en passager de la légende espagnole tout heureux de se retrouver en cuir d’époque sur la M.1… | Lire la suite

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Moto GP - France D.2: Colin devra tenir sa promesse

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Sans un Melandri égaré sur la trajectoire dans les dernières secondes de la qualification, il aurait contesté la pole de Pedrosa jusqu’à la dernière limite. Mais, finalement, il doit se contenter de cette deuxième place qui porte néanmoins en elle beaucoup d’espoirs pour demain. Et si une position de pointe a été manquée, à domicile pour Tech’3, c’est peut être un mal pour un bien, soit une victoire dans la Sarthe ! « J’ai bien pensé la faire cette pole » commence l’Américain, « mais on ne peut … | Lire la suite

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Interview de Rossi, notre jeune espoir Français !

Par David Jouguet  le Samedi 17 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Nous sommes allés dans le stand du Team FFM, pour découvrir qui se cache derrière ce nom de Louis Rossi. Louis nous a reçu à coté de ses motos avec une gentillesse qui fait plaisir à voir. Présentes nous le Team FFM Pour présenter le Team, c’est important d’évoquer que c’est un Team à vocation d’apprentissage donc pour des pilotes débutants, il est constitué d’un chef mécanicien qui s’appelle Gilles Bigot qui a pas mal d’expérience, une autre personne importante c’est Albo qui s’occupe de toute … | Lire la suite

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Moto GP - France D.2: Des bleus à l'âme pour Sylvain

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | réagir ?

Il aurait tellement voulu bien faire, mais il n’en a décidément pas les moyens. Cette GP8 est vraiment difficile à comprendre, et ce n’est certes pas Marco Melandri qui va le contredire. Pourtant, demain, dimanche, la Ducati D’Antin devrait arborer une livrée spécifique tricolore en l’honneur de son passage en France. Pas sûr néanmoins que ces chaudes couleurs réchauffent l’atmosphère dans le box de Sylvain : "Nous sommes trop loin des premiers. A chaque fois que nous commençons à travailler… | Lire la suite

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Moto GP - France D.2: La moins bonne qualif de la saison pour Randy

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | 1 commentaire(s)

C’est sans doute la pire chose que Randy craignait en arrivant sur ses propres terres : enregistrer sa moins bonne qualification de la saison. Et pourtant, c’est bien ce qui est arrivé avec ce douzième temps qui le rejette sur la quatrième ligne. Demain, il faudra, enfin, réussir un bon départ. Car la Honda, en condition course, semble satisfaire le tricolore : « La matinée ne s’est pas trop mal déroulée puisque nous avons nettement amélioré la moto en configuration course pour signer des… | Lire la suite

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GP250 - Nouvelle réglementation: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Alain Roger pour Aprilia France

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | 4 commentaire(s)

En exclusivité pour Caradisiac Moto, Alain Roger, porte parole d’Aprilia en France a donné son sentiment sur la future réglementation de la catégorie intermédiaire au Moto GP. Avec la franchise qui le caractérise, le représentant de Noale développe clairement son opposition aux propositions de la Dorna. Voilà le débat sur les 640 quatre temps quatre cylindres en ligne lancé. Alain Roger, le plan de la Dorna et de la FIM en vu du remplacement de la catégorie 250cc a été présenté. Quel est votre… | Lire la suite

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Moto GP - France: En 2011, le 640 remplace la 250

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | 5 commentaire(s)

C’est officiel. La Dorna, de concert avec la FIM, vient de présenter la série qui va remplacer en 2011 l’actuelle catégorie 250cc. Et la proposition, à très peu de choses près, correspond aux bruits qui couraient déjà depuis un petit moment dans les paddocks. Les bi cylindres deux temps connaissent donc leurs dernières saisons. Ils seront remplacés d’ici deux saisons par des quatre cylindres en ligne quatre temps dont la capacité maximale a été fixée à 640cc. Un nombre auquel tient… | Lire la suite

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