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Moto GP: Aprilia reviendra avec un V4


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Par André Lecondé  le Mercredi 21 mai 2008 | 1 commentaire(s)

La saison 2009 ne marquera pas seulement le retour d’Aprilia en Superbike. Elle sera aussi caractérisée par les premiers rugissements d’un V4 avec lequel le blason de Noale préparera son « come back » parmi une élite du Moto GP qu’il a quitté en 2004. Une perspective déjà annoncée ICI et qui s’affine à présent avec l’architecture du futur bouilleur transalpin. C’est l’incontournable Gigi Dall’Igna qui, de nouveau, met le feu : « Nous allons revenir en Moto GP avec un V4. Pour moi c’est le… | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki ne veut pas encore penser à ses pilotes 2009

Par André Lecondé  le Mercredi 21 mai 2008 | 4 commentaire(s)

Capirossi et Vermeulen ont beau être déjà sur le pas de la porte de l’ « hospitality » de Paul Denning, celui-ci ne donnera aucun élément de réponse sur son effectif de pilotes 2009 avant le mois d’août. Le boss de Suzuki en Moto GP n’est pas pressé de se décider, si bien qu’indirectement il met la pression à son actuel duo qui sait très bien qu’un certain Ben Spies lorgne sur une des deux GSV-R officielles : « Nous sommes à l’écoute de nos pilotes mais il est encore trop tôt pour décider de ce … | Lire la suite

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Visite de Caradisiac Moto dans l'équipe de France FFM


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Par David Jouguet  le Mercredi 21 mai 2008 | réagir ?

Si les motos d’usine sont très pudiques pour dévoiler leur dessous, cela a été plus facile de visiter l’équipe de France FFM vendredi au Mans une fois l’autorisation du responsable accordée. C’est ainsi que je suis entré dans le Box pour l’interview de Louis Rossi que vous avez du lire, les mécaniciens en plein travail de remontage d’un moteur. A voir une 125 de vitesse dépouillée, on se demande bien ou peut bien se mettre le pilote dans si peu de place. Au guidon de la moto de Louis… | Lire la suite

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Pilotes-public, pourquoi tant de distance ?

Par David Jouguet  le Mercredi 21 mai 2008 | 10 commentaire(s)

Je n’avais encore jamais eu l’occasion d’aller au Grand-Prix de France avec un Pass paddock mais cela me donne quand même une certaine réflexion quand au devenir des Grand-Prix. Déjà le nombre de motos en catégorie reine laisse un peu sur sa faim. En 125 quatre pilotes sont allés au tapis à la première chicane et puis quelques tours plus tard trois à la sortie de la chapelle. Imaginons un tel scénario en MotoGP ! Certes, ils tombent moins. La distance qui s’est établie au fil des ans, ce n’est … | Lire la suite

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Yamaha cultive vraiment le secret !


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Par David Jouguet  le Mercredi 21 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Les MotoGP cultivent beaucoup le secret, tout le monde le sait, d’une façon obsessionnelle même. Il est impossible de pénétrer dans les Box si les motos sont sans carénage, et chaque constructeur est toujours à l’écoute de ce que fait la concurrence. Il n’est pas rare de voir des mécaniciens venir cacher les pneus des motos qui finissent sur le podium. Chez Yamaha, samedi, la veille de la course, Lorenzo n’a pas trouvé mieux que de s’en remettre une bonne, quand la moto arrive dans le paddock, … | Lire la suite

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Moto GP - Test Le Mans: Rossi en termine, Ducati remballe

Par André Lecondé  le Mardi 20 mai 2008 | 2 commentaire(s)

C’est un comité restreint qui en a terminé avec le passage du Moto GP dans la Sarthe, clôturant par là même les deux jours de test d’après le Grand Prix de France. Un comité qui s’est réduit comme peau de chagrin au moment du déjeuner, lorsque les ingénieurs Ducati ont décidé de remballer avant l’heure. Une décision prise à la suite de la découverte de l’élément qui a fait céder le moteur de Stoner Dimanche, en course. Et si Borgo Panigale n’a pas voulu plus communiquer sur cette trouvaille,… | Lire la suite

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La clinique Mobile du Docteur Costa


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Par David Jouguet  le Mardi 20 mai 2008 | 7 commentaire(s)

J’en entends parler depuis si longtemps que je voulais la voir. Non, pas une belle nana de chez Kawa, pas une demoiselle qui tient une ombrelle, pas non plus une belle du paddock, non vous n’y êtes pas du tout, je veux parler de la clinique Mobile du Docteur Costa. Et bien on ne peut pas la manquer, installée juste à coté des premiers Box des équipes de motoGP. La où j’ai eu plus de la chance, c’est de voir et de pouvoir parler au maître des lieux, le docteur Costa en personne. A gauche, le … | Lire la suite

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La FIM récompense la Dorna pour ses 250 GP organisés


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Par Vincent Demeslay  le Mardi 20 mai 2008 | réagir ?

Lors du dernier Grand Prix de France au Mans de motoGP, Vito Ippolito, Président de la FIM a remis au Directeur Exécutif de Dorna Carmelo Ezpeleta une plaque commémorant le 250ème Grand Prix réalisé par Dorna comme promoteur/organisateur du Championnat du Monde FIM des Grands Prix de Courses sur Route. Ce 250ème Grand Prix était l’épreuve précédente, en Chine. La Dorna et la FIM ont signé leur accord en 1992. Depuis, la société espagnole est le promoteur/organisateur et détenteur des droits TV… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Rossi parle de deux ans de plus

Par André Lecondé  le Mardi 20 mai 2008 | 15 commentaire(s)

Seconde victoire de Valentino Rossi de la saison et second appel du pied vers Yamaha pour le renouvellement du bail. Avec cette fois une précision officielle concernant la période, venue de l’intéressé lui-même qui annonce une volonté de remettre ça pour deux saisons supplémentaires : « Nous discutons avec Yamaha. Je leur avais demandé une moto pour gagner et ils ont satisfait ma requête. Dès lors, il n’y pas de raisons pour que je les quitte. » « Nous avons à trouver un accord, mais je pense… | Lire la suite

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L'exposition Suzuki dans le village au Mans


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Par David Jouguet  le Mardi 20 mai 2008 | 4 commentaire(s)

Au Mans, Suzuki avait fait une très belle exposition de ses motos : Superbike, endurance, motocross, 500 RG N° 34, la championne du monde de Roberts JR, la moto de Pichon, de Ramon, la moto GP de Capirossi. Cette exposition était dans le village, c’est pour tous ceux qui n’étaient dans la Sarthe ce week-end. Pour les plus anciens qui ont connu Kevin Schwantz, sa suzuki 1993, au couleur de Lucky Strike, l’année de son titre, nostalgie assurée. Un grand bravo à Suzuki d’avoir rassemblé toute … | Lire la suite

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