Alors que la rumeur colportée par les médias fait état de la possible participation du septuple champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher au guidon officiel d'une Moto de Grand prix, faisons un bilan historique des transferts de 2 à 4 roues et inversement. En effet, on a beau fouiller les pages de l'histoire du sport mécanique en général, on a connu dans ces heures glorieuses quelques motards s'illustrant après une carrières réussie sur deux dans quelque course avec quatre. Mais … | Lire la suite

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Vous vous rappelez peut être de la victoire de Marco Melandri à Phillip Island en Australie en 2006. L’italien pointait 3ème au bout de quelques virages avant que la pluie s’invite. Tous les pilotes rentrent donc dans les stands pour changer de monture, Melandri en ressort 7ème et va vite montrer qu’il est le plus rapide. Alignant les bons chronos, il roule beaucoup plus vite que les spécialistes de l’eau (une bonne seconde par rapport à Vermeulen).Avec une avance de presque 10 secondes à… | Lire la suite

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La saison 2007 a déchaîné les foudres à l’encontre de Michelin, uniquement parce qu’il s’agissait de Valentino Rossi, si n’importe quel autre pilote s’était plaint de ses pneus, il n’y aurait pas eu toute cette polémique, tous ces commentaires de parti-pris pour ou contre, bien loin de la réalité, aussi loin aussi de la compétence sans conteste de Michelin. Rossi a eu il y a deux ans un pneu qui est parti en morceaux, c’est indiscutable, Bridgestone a eu lui aussi quelques soucis. La… | Lire la suite

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Avec la fuite vers la concurrence japonaise de la majorité des pilotes expérimentés, dont un certain Valentino Rossi, Michelin se trouve bien obligé de constater la dramatique faiblesse de ses effectifs, très préjudiciable à ses travaux de recherche et de développement. Au début de l’année, le Bibendum pensait bien s’ancrer solidement au sein du HRC avant que Pedrosa ne se blesse pour mieux révéler encore que Nicky Hayden ne pouvait pas abattre tout le boulot. De fait, Jean Philippe Weber a… | Lire la suite

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La bonne intersaison se poursuit pour notre Randy De Puniet qui, comme tous ceux qui en ont par ailleurs le bénéfice, est pleinement satisfait de sa Honda RC212V. Le Français, second le premier jour a ensuite eu l'opportunité de tester son package sous la pluie, une expérience riche d'enseignements: «J’ai un bon rythme d’habitude sur le mouillé, mais la séance de 40 minutes était bizarre. Quand j’ai pris la piste avec un pneu pluie qui avait déjà quelques tours, mes sensations étaient plutôt… | Lire la suite

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Après un début d'intersaison très timide l'Alice Team semble commencer à trouver son rythme. L'indice est apparu au troisième jour des tests de Jerez et c'est notre Sylvain Guintoli qui a donné le signal du réveil, sur une GP8 que seul Stoner semble pourtant comprendre. D'ailleurs, c'est de Sergio Verbena, l'ingénieur piste, qu'est venu le compliment: «Je suis très satisfait du travail effectué avec Sylvain dans ces trois jours. Nous avons fait un grand pas dans le réglage de la moto pour le… | Lire la suite

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Il faut maintenant bien se rendre à l'évidence, Marco Melandri n'arrive pas à se faire à sa nouvelle Ducati. Une situation d'autant plus frustrante pour l'ex-pilote Gresini que cette moto fait en même temps outrageusement le bonheur de son Champion du Monde d'équipier. Pas de doute, ces machines de Borgo Panigale sont vraiment particulières et réservées à un certain style de pilotage, pendant qu'une Honda, par exemple, semble docilement se plier à n'importe lequel de ses pilotes. “Je ne peux… | Lire la suite

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Les derniers tests de Jerez n'ont pas apporté les résultats espérés par l'équipe Rizla Suzuki. Jamais les GSV-R n'ont pu sérieusement prétendre atteindre le sommet de la hiérarchie. D'ailleurs le manager Paul Denning cache à peine sa déception au moment de remballer le matériel: “Nous ne sommes pas où nous devrions être. Nous nous attendions à mieux durant ces essais. Nous allons encore travailler avant le premier rendez vous au Qatar”. Ceci dit, Capirossi garde le moral: “Nous avons essayé… | Lire la suite

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Alors que toutes les équipes officielles en ont abandonné le principe, le HRC, bras armé du premier constructeur mondial, a décidé de continuer avec un rappel de soupapes de conception classique, soit à ressorts. Honda, pendant ces tests hivernaux largement perturbés par la blessure de Pedrosa, n’a donc pas été convaincu du résultat de ses propres travaux. Son moteur à rappel pneumatique rejoint ses ateliers, tandis que le châssis de sa nouvelle moto a été conçu pour lui. Si bien que le HRC… | Lire la suite

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Il a eu durant toute la journée le plus grand mal à se maintenir dans les dix premiers, mais une fois venue le moment des performances sur un tour, Nicky Hayden a démontré qu’il était paré pour l’exercice. Depuis l’entame des essais hivernaux, le Champion du monde 2006 démontré qu’il est prêt à collectionner les poles positions, à défaut d’être un candidat à la victoire. Son dauphin, Lorenzo suit exactement le même chemin. Tout juste remis dans sa journée de cauchemar de la veille, l’Espagnol… | Lire la suite

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