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Moto GP: Kawasaki et Edwards font connaissance

Par André Lecondé  le Samedi 24 mai 2008 | 16 commentaire(s)

Anthony West doit passer des nuits bien agitées. Dans un premier temps, ses actuelles piètres prestations le mettent dans la tourmente d’une rumeur interne qui voudrait le voir remplacer par un Tamada qui officie déjà pour les verts en Superbike. Une perspective qui vient néanmoins d’être démentie par Michaël Bartholemy et comme Roger Lee Hayden se remet par ailleurs d’une méchante fracture contractée dans son propre championnat Superbike, l’Australien peut commencer à se persuader qu’il finira … | Lire la suite

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Shark RSI réplica Guintoli et De Puniet

Par Vincent Demeslay  le Samedi 24 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Shark a décidé de commercialiser 2 nouvelles décorations de casques aux couleurs des 2 pilotes Français en motoGP . Le premier est à l'effigie de Randy De Puniet, actuellement pilote pour Honda LCR. La seconde décoration est à l'image de Sylvain Guintoli qui court non sans mal sur la Ducati Alice. Pour rappel, le RSI de Shark est composé de fibres composites Carbone-Aramide. L'intérieur est intégralement démontable et lavable. L'écran à traitement anti-buée dispose du système "Push One" qui… | Lire la suite

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Moto GP - Furusawa: "Valentino va gagner son huitième titre"

Par André Lecondé  le Jeudi 22 mai 2008 | 63 commentaire(s)

C’est bien le boss de Yamaha Racing qui parle, faisant ainsi étale au grand jour de son affection pour son Champion. A qui il propose dans le même temps de renouveler son contrat sans sourciller, se faisant ainsi tout autant l’écho de Valentino Rossi qui a déjà déclaré son intention de renouveler le bail avec le blason d’Akashi : « Au Mans, j’ai adoré Valentino, plus que Jorge, je suis désolé de le dire. Ce qui a compté le plus là bas, c’est de voir Rossi sur la plus haute marche du podium. » « … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: " Je regrette de ne pas avoir été chez Ferrari"

Par André Lecondé  le Jeudi 22 mai 2008 | 8 commentaire(s)

Il est revenu aux affaires en Moto GP, mais pour autant, il ne cache pas qu’il aurait bien croqué de la Formule 1 avec Ferrari, une perspective qui relève pour lui du rêve de gosse abouti. Le saut manqué en 2006 dans la catégorie reine de l’automobile restera donc une frustration pour le prodige de Tavullia : « J’ai effectivement des regrets car je me demanderai toujours ce que cela aurait donné. Je tournais bien lors des tests et cela a toujours été mon rêve de courir pour Ferrari. Mais je… | Lire la suite

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Moto GP: Aprilia reviendra avec un V4


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Par André Lecondé  le Mercredi 21 mai 2008 | 1 commentaire(s)

La saison 2009 ne marquera pas seulement le retour d’Aprilia en Superbike. Elle sera aussi caractérisée par les premiers rugissements d’un V4 avec lequel le blason de Noale préparera son « come back » parmi une élite du Moto GP qu’il a quitté en 2004. Une perspective déjà annoncée ICI et qui s’affine à présent avec l’architecture du futur bouilleur transalpin. C’est l’incontournable Gigi Dall’Igna qui, de nouveau, met le feu : « Nous allons revenir en Moto GP avec un V4. Pour moi c’est le… | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki ne veut pas encore penser à ses pilotes 2009

Par André Lecondé  le Mercredi 21 mai 2008 | 4 commentaire(s)

Capirossi et Vermeulen ont beau être déjà sur le pas de la porte de l’ « hospitality » de Paul Denning, celui-ci ne donnera aucun élément de réponse sur son effectif de pilotes 2009 avant le mois d’août. Le boss de Suzuki en Moto GP n’est pas pressé de se décider, si bien qu’indirectement il met la pression à son actuel duo qui sait très bien qu’un certain Ben Spies lorgne sur une des deux GSV-R officielles : « Nous sommes à l’écoute de nos pilotes mais il est encore trop tôt pour décider de ce … | Lire la suite

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Visite de Caradisiac Moto dans l'équipe de France FFM


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Par David Jouguet  le Mercredi 21 mai 2008 | réagir ?

Si les motos d’usine sont très pudiques pour dévoiler leur dessous, cela a été plus facile de visiter l’équipe de France FFM vendredi au Mans une fois l’autorisation du responsable accordée. C’est ainsi que je suis entré dans le Box pour l’interview de Louis Rossi que vous avez du lire, les mécaniciens en plein travail de remontage d’un moteur. A voir une 125 de vitesse dépouillée, on se demande bien ou peut bien se mettre le pilote dans si peu de place. Au guidon de la moto de Louis… | Lire la suite

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Pilotes-public, pourquoi tant de distance ?

Par David Jouguet  le Mercredi 21 mai 2008 | 10 commentaire(s)

Je n’avais encore jamais eu l’occasion d’aller au Grand-Prix de France avec un Pass paddock mais cela me donne quand même une certaine réflexion quand au devenir des Grand-Prix. Déjà le nombre de motos en catégorie reine laisse un peu sur sa faim. En 125 quatre pilotes sont allés au tapis à la première chicane et puis quelques tours plus tard trois à la sortie de la chapelle. Imaginons un tel scénario en MotoGP ! Certes, ils tombent moins. La distance qui s’est établie au fil des ans, ce n’est … | Lire la suite

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Yamaha cultive vraiment le secret !


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Par David Jouguet  le Mercredi 21 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Les MotoGP cultivent beaucoup le secret, tout le monde le sait, d’une façon obsessionnelle même. Il est impossible de pénétrer dans les Box si les motos sont sans carénage, et chaque constructeur est toujours à l’écoute de ce que fait la concurrence. Il n’est pas rare de voir des mécaniciens venir cacher les pneus des motos qui finissent sur le podium. Chez Yamaha, samedi, la veille de la course, Lorenzo n’a pas trouvé mieux que de s’en remettre une bonne, quand la moto arrive dans le paddock, … | Lire la suite

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Moto GP - Test Le Mans: Rossi en termine, Ducati remballe

Par André Lecondé  le Mardi 20 mai 2008 | 2 commentaire(s)

C’est un comité restreint qui en a terminé avec le passage du Moto GP dans la Sarthe, clôturant par là même les deux jours de test d’après le Grand Prix de France. Un comité qui s’est réduit comme peau de chagrin au moment du déjeuner, lorsque les ingénieurs Ducati ont décidé de remballer avant l’heure. Une décision prise à la suite de la découverte de l’élément qui a fait céder le moteur de Stoner Dimanche, en course. Et si Borgo Panigale n’a pas voulu plus communiquer sur cette trouvaille,… | Lire la suite

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