Par André Lecondé le Jeudi 13 mars 2008
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Les catégories changent et les pilotes, qui sont avant tout des hommes, restent tels qu'ils sont. Prenez par exemple Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo. Deux Espagnols au fort caractère et qui ont eu à s'affronter tout autant sur la piste qu'en coulisse sur le thème sensible de la suprématie nationale. Lorsque ces deux là étaient séparés par deux disciplines, ils s'ignoraient, maintenant qu'ils sont de nouveau réunis, leurs différences resurgissent. Après l'épreuve du Qatar où le double Champion du… |
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Par André Lecondé le Jeudi 13 mars 2008
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Sa saison en mondial Superbike vient à peine de débuter que, déjà, on parle de lui en Moto GP. La côte de Fonsi Nieto, assez basse ces dernières saisons, vient de repartir à la hausse grâce à ces derniers résultats sur la Suzuki Alstare, qui semblent le mettre en position de prétendant pour le titre suprême dévolu au meilleur du chapiteau des frères Flammini. Par ailleurs, ce n'est certes pas la dernière prestation de James Toseland qui va détourner les regards du monde des Grands Prix du… |
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Par Pauline Rachwal le Jeudi 13 mars 2008
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Alors que le nom de « grand prix de France » est menacé comme nous l’a communiqué André hier, cela n’empêche pas les Team de se préparer pour la compétition qui aura lieu les 16, 17 & 18 mai. Honda propose à quelques centaines de personnes de devenir privilégiées pour assister aux courses 125, 250 et MotoGP depuis la Tribune couverte Honda Racing, située face à la Chicane Dunlop et à un écran géant. Ces places proposent : - Un billet pour 3 jours de fête et de spectacle (concert, show mécanique,… |
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Par André Lecondé le Mercredi 12 mars 2008
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Les échanges de courriers entre la Fédération Française de Sport Automobile et l’organisation PHA de Claude Michy au sujet de la notion de « Grand Prix de France », n’a pas fini de faire des vagues. L’histoire développée ICI tourne autour du fait que le rendez vous du Moto GP sur notre sol, en l’occurrence au Mans, devrait prendre une autre appellation que celle de « Grand Prix de France », qui serait réservée à la seule Formule 1. Ayant pris connaissance de notre article, la FFSA a eu la… |
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Par André Lecondé le Mercredi 12 mars 2008
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Le HRC a fait son choix. Pour le prochain rendez vous du Moto GP 2008, à Jerez, il amènera ses machines de l’année pour ses deux pilotes. La RC212V de la saison dernière est ainsi définitivement laissée aux écuries privées, qui s’en contentent par ailleurs fort bien au regard des résultats affichés. Pedrosa poursuivra donc avec la moto avec laquelle il est monté sur le podium qatari, tandis que Hayden en récupérera une semblable, après une prestation nocturne à Losail très discrète. Après des… |
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Par André Lecondé le Mercredi 12 mars 2008
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Incroyable mais vrai. Avec une certaine suffisance ou une réelle inconscience, la Fédération Française de Sport Automobile a expédié sans sommation, mais en recommandé avec accusé de réception, une missive comminatoire à Claude Michy, dont l'organisation préside aux destinées du rendez vous du Moto GP sur nos terres. Pourquoi ? Pour qu'il enlève à l'événement implanté au Mans le titre de Grand Prix de France. Qui ne serait donc qu'à l'usage exclusif de la sacro sainte Formule 1. Une démarche… |
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Par Vincent Demeslay le Mardi 11 mars 2008
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André en parle régulièrement lorsqu’il aborde les résultats et commentaires d’après essais et courses de Superbike ou de MotoGP mais peu de gens savent réellement ce qu’est le chattering. Caradisiac Moto a contacté Flavio Prodolliet, chef mécanicien de Suhei Aoyama qui court cette année pour le team Alto Evolution en superbike mondial. Flavio est en même temps formateur à l’école de la performance de Nogaro depuis 1999. Il a travaillé avec Arnaud Vincent, Sylvain Guintolli, Erwan Nigon et bien … |
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Par André Lecondé le Lundi 10 mars 2008
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Suzuki et Kawasaki, après tant de promesses affichées à la fin de la saison dernière, ambitionnaient très certainement un autre début de saison que celui vécu au Qatar ce week end. Les nouvelles recrues, Capirossi pour les bleus et Hopkins pour les verts n’ont rien pu faire. L’Anglo-américain était par ailleurs sérieusement diminué par une blessure aux adducteurs contractés pendant les tests d’intersaison. Quant à leurs équipiers respectifs, si Vermeulen a eu la malchance de tomber sur un pneu… |
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Par André Lecondé le Lundi 10 mars 2008
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La satisfaction tricolore de cette entame de saison, c’est en GP125 qu’il faut la chercher. Mike Di Meglio est de retour sur une Derbi du Ajo Motorsport qui lui a fait retrouver toute sa hargne. En lutte pour la pole, il n’a pas déçu et a été en lutte pour la victoire. Et même s’il loupe de peu la dernière marche du podium et que la meilleure Aprilia badgée espagnole est celle de Olive, il n’y avait pas à avoir de regrets une fois franchie la ligne d’arrivée. Car si Mike a dû baisser pavillon… |
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Par André Lecondé le Lundi 10 mars 2008
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Si Sylvain Guintoli éprouvait peut être quelques satisfactions, comme certains de ses collègues, au soir de ce premier Grand Prix de la saison Moto GP au Qatar, ce n’est pas parce qu’il avait enregistré de belles performances, mais, plus simplement, parce qu’il en avait enfin fini avec ce meeting. Qui n’a pas été loin du chemin de croix, par ailleurs partagé par l’ensemble de son équipe. Parti quinzième, il a fini quinzième, ramenant un point de cette expédition nocturne dans le désert : « Je… |
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