On va quand même finir par se demander si tout cela est bien raisonnable. Jorge Lorenzo, déjà bien diminué après une gamelle monumentale en Chine, est certes l’homme des exploits les plus fous puisque de la future contrée olympique, il a ramené une incroyable quatrième position, avec deux chevilles en vrac. Après un court repos et alors qu’il lui faudrait quatre semaines de convalescence, il arrache quand même le quitus médical pour se pointer au Mans et commencer par signer le deuxième chrono. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Colin Edwards a mis un point d’honneur a bouclé la dernière séance libre avec la qualification en tête, positionnant ainsi le team Tech’3 au sommet de la hiérarchie de l’élite à domicile. La Tornade texane a été le seul à descendre sous la barre des 1’34, se rapprochant par là avec son 1’33 765 de sa pole position de l’an passé fixé à 1’33 616. Son dauphin est une autre M.1, celle chaussée en Bridgestone et donc celle de Valentino Rossi qui respecte ainsi son tableau de marche annoncé la veille.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au-delà des dix lors de la séance du matin, Randy De Puniet redressait fort heureusement la basse l’après midi pour se présenter comme un solide prétendant à ce classement pour la qualification. Et c’est le moins que l’on pouvait attendre de la part du Français qui arbore pour sa course à domicile une magnifique livrée tricolore. Il faudra donc lui faire honneur ! « Je suis assez satisfait à l’issue de cette première journée d’essais. Nous avons fait du bon travail entre les deux séances, et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quatrième d’abord et finalement second de Pedrosa a seulement 0.049, Casey Stoner retrouvait des couleurs après une course chinoise qui lui avait certes permis de retrouver le podium mais à des années lumières des deux premiers et après une campagne européenne frustrante. Cette fois, le Champion du Monde est totalement dans le rythme, et il compte bien le garder jusqu’à Dimanche : « Nous sommes un peu en difficulté dans le T4, comme l’an passé » reconnaît néanmoins l’Australien. « Nous manquons … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après les photos de Sylvain Guintoli, voici en exclusivité la visite intérieur du box du team français Tech 3. Accueilli dès ce matin par Gérard Vallée, j’ai eu l’opportunité de rentrer dans le box en début d’après midi, juste avant la séance d’essai, pour faire quelques photos des 4 Yamaha. Quelques mécaniciens sont présents, j’en profite donc pour faire le tour du propriétaire. Après un tour rapide sur moi même je vois les quatre M1 alignées qui n’attendent que mes flashs. Pour une première… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Certes troisième le matin, Valentino Rossi ne s’est retrouvé que sixième à l’issue de l’après midi, soit finalement assez loin des ambitions nourries pour ce Grand Prix de France. Mais pas de panique, les troupes Yamaha Bridgestone connaissent les raisons de cette régression et ont donc les solutions pour demain. A condition que les cieux veuillent bien donner l’opportunité de les adopter : « Ce matin j’ai pu adopter un bon rythme" constate Valentino « et cet après midi nous sommes partis sur … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tout juste rentré du circuit Bugati, je vois que vous savez déjà tout sur ce qui s’est passé aujourd’hui, André vous a tout dit. Arrivé ce matin aux aurores au Mans avec un pass-paddock, nous ne pouvions pas, ne pas vous faire profiter dès ce soir de quelques photos prises sur place aujourd’hui même. Nous avons eu la chance de pouvoir entrer dans le Team de Sylvain Guintoli, l’équipe de D’Antin, Ducati Alice, qui nous a ressorti une moto sur la voie des stands afin que nous puissions la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec les deux meilleurs chronos des deux séances du jour à son actif, Dani Pedrosa a de quoi être satisfait de sa journée. Et content, certes, il l’est, mais c’est plutôt du côté du temps qu’il fait et non pas de celui qu’il a fait que vont ses principales préoccupations au moment de tirer les premières conclusions : « On a beaucoup travaillé aujourd’hui car demain il est prévu une dégradation de la météo. Mais aujourd’hui on a eu deux heures de piste sèche qui nous ont permis à la fois de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Deuxième chrono le matin, quatrième l’après midi, Jorge Lorenzo a de quoi être satisfait de sa prestation du jour sur le circuit du Bugatti. Une démonstration néanmoins qui aurait pu tourner au vinaigre dans les dernières secondes de la deuxième séance libre, où le pilote de la Yamaha officielle Michelin est allé tâter du bitume. Alors que physiquement, chacun connaît sa situation malgré qu’il ait été déclaré apte. A commencer d’ailleurs par l’intéressé lui-même. « La première chose que j’ai… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette première journée du Vendredi au Bugatti aura été celle de Dani. Le leader actuel du championnat a mis un point d’honneur a arraché en toute fin de séance le meilleur temps à Stoner et à Edwards, le trio cité se tenant dans un mouchoir de poche sous l’œil expert d’un Lorenzo, quatrième, mais qui s’en est mis une dans les dernières secondes. Il s’est cependant relevé et a marché un difficilement vers les commissaires qui l’ont ensuite évacué sur une civière. Vermeulen continue sur son bon… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .