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Moto GP - Honda: Les RC212V privées mises au régime

Par André Lecondé  le Mercredi 04 février 2009 | 13 commentaire(s)

En marge des premiers essais officiels du Moto GP qui vont commencer demain à Sepang en Malaisie, d'intenses discussions se dérouleront en coulisse afin de développer et valider les différentes pistes défrichées au préalable destinées à réduire drastiquement les coûts d'une catégorie qui n'échappe pas aux incertitudes de la crise économique. Dorna, FIM, MSMA et Irta poseront ainsi les nouvelle bases de l'élite. Mais du côté de Honda, on a déjà décidé d'agir, unilatéralement, en s'occupant de… | Lire la suite

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GP125 - KTM: Avec un K comme KERS ?


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Par André Lecondé  le Mardi 03 février 2009 | 1 commentaire(s)

Lorsque le Moto2, qui commence à faire florès, a été adopté, notre représentant Aprilia national, Alain Roger, avait déclaré que très bientôt, ce serait la 125 cc qui deviendrait la catégorie en Grand Prix la plus ouverte d'un point de vue technologique, si bien que le futur monde de la Dorna se retrouverait avec une polarité tout simplement inversée, la discipline au départ la plus modeste devenant, en fait, la nouvelle élite. Une vision iconoclaste à laquelle on pourrait presque commencer à… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Rossi victime d'un accident domestique


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Par André Lecondé  le Mardi 03 février 2009 | 2 commentaire(s)

On a beau défié les lois de la physique une fois casqué et catapulté sur une piste bravée sur deux roues, on n'en est pas moins le jouet des aléas de la vie qui, sournoisement, attendent tapis dans l'ombre pour mieux vous surprendre et vous terrasser. La preuve avec ce qui est arrivé aujourd'hui à Valentino Rossi, après une présentation de la nouvelle Yamaha M1 réussie et juste avant d'embarquer pour la Malaisie où les premiers tests du Moto GP vont se dérouler à partir du 5 et ce jusqu'au 7… | Lire la suite

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Moto GP: La première Moto2 est née !


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Par André Lecondé  le Mardi 03 février 2009 | 3 commentaire(s)

Scot y pense, Tech3 en rêve, BQR l'a fait. Ce team par ailleurs engagé en Grand Prix avec des Aprilia deux temps est donc entré dans la légende en présentant la toute première Moto2 de l'histoire de la vitesse moto. Une machine au poumon de Honda 600 CBR de 144 ch dans un châssis prototype, le tout pesant 137 kilos en ordre de marche. Une création qui roulera dans le championnat espagnol de la spécialité dès cette année. Un début attendu peut être dès le lancement de la saison en mars, mais… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Présentation de la Yamaha M1 2009 [+ Photos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | 5 commentaire(s)

C’est hier qu’André vous a présenté les nouvelles machines que le multiple Champion du monde (8 titres) Valentino Rossi ainsi que le tout jeune Jorge Lorenzo chevaucheront prochainement pour confirmer les bons résultats acquis l’année passée. Bien que la guéguerre du stand officiel Yamaha, qui fut l’un des films de la saison passée, soit toujours à l’ordre du jour malgré le choix d’un manufacturier unique, on note que sur ce film promotionnel de la présentation de la Yamaha M1 2009 officielle,… | Lire la suite

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Moto GP: Kawasaki n'a toujours rien dit

Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | 2 commentaire(s)

Pauvre Marco Melandri. Il n'en a décidément pas fini avec ses insomnies puisque de coup de fil ou d'informations de Kawasaki, que nenni ! La marque d'Akashi s'est encore fait favorablement remarquer aujourd'hui en ne tenant pas sa parole qu'elle avait donné au monde entier sur un communiqué qui devait marquer la fin de la saga du Ninja. Les verts ont préféré rester sous terre et laisser courir l'affaire. Il faut dire que rien n'est encore figé. Les tractations, figurez-vous, continuent, et… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: "Je ne pense pas être le favori pour le titre"


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | réagir ?

Nouveaux pneus, nouveaux managers, et , accessoirement, nouveau numéro, la saison 2009 de Jorge Lorenzo recèle pas mal d'inconnues si bien que le meilleur débutant du dernier exercice en Moto GP ne se classe pas parmi les favoris pour le titre. Le seul élément qui est resté à peu près stable dans son environnement d'une année sur l'autre c'est ce mur, qui séparera donc toujours les deux pilotes Yamaha: « La décision de conserver le mur a été prise par Yamaha et je n’ai pas mon mot à dire. En ce … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: L'idée d'une pige en Superbike est simplement repousée


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | réagir ?

Son intérêt pour le mondial Superbike avait ouvert la boite de Pandore dans une conjoncture économique qui a tendu les relations au sein d'un paddock devenu inquiet pour sa survie après avoir cassé sa tire-lire. Valentino Rossi avait même mis dans un certain embarras son entourage en déclarant qu'il se verrait bien faire une course avec une R1 et un duel avec Troy Bayliss, triple Champion du Monde de la spécialité, à présent retraité, mais prêt à reprendre le guidon de sa Ducati pour l'occasion,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La fiche technique de la nouvelle M1


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | 2 commentaire(s)

Yamaha a bien voulu donner les mensurations et la fiche technique de sa dernière M1 de Grand Prix. Un opus qui a été révélé aujourd'hui et qui s'inscrit dans la continuité si ce ne sont quelques variantes ainsi exposées par Daniele Romagnoli, l'homme dévoué corps et âme à son pilote Jorge Lorenzo et donc rival direct de celui qui officiera de l'autre côté du mur d'Iwata, Davide Brivio: "La moto de 2008 était une réussite, et il n’y avait donc pas de raison de changer de concept, c’est pourquoi… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Monster est bien arrivé chez Rossi


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | 4 commentaire(s)

Cela est passé pratiquement inaperçu et pourtant, l'enseigne Monster est bien arrivé dans la panoplie d'annonceurs que détient Valentino Rossi. La boisson énergétique a effectivement fait le chemin de Kawasaki vers l'octuple Champion du Monde qui fait le bonheur de Yamaha, comme nous vous l'avions annoncé. Un fait qui ne saute pas néanmoins aux yeux et pourtant, sur le casque du prodige de Tavullia, au niveau du menton, le logo est bien présent. Du carénage d'une Moto GP au sticker anodin,… | Lire la suite

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