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Moto GP - Kawasaki: 2009, année zéro pour Marco ?

Par André Lecondé  le Mardi 20 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Après une saison difficile chez Ducati, il pensait rebondir au sein de ce team Kawasaki pour lequel il avait signé pour deux ans. Mais le voilà de nouveau enferré dans un mauvais plan avec des verts qui trinquent pour une mauvaise limonade économique au goût de bouillon d'onze heures. Marco Melandri ne sait donc plus à quel saint se vouer et il sent bien que cette année 2009 sera peut être plus celle du jeûne de de la rédemption. Tout dépendra, en fait d'un coup de fil qu'il recevra demain,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La nouvelle moto en ligne le 2 février


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Par André Lecondé  le Samedi 17 janvier 2009 | 3 commentaire(s)

Ducati a révélé sa GP9 dans la station de Madonna Di Campiglio, lors de la traditionnelle fête des rouges toute catégorie confondue, puisque Ferrari profite aussi de l'événement. Les gens de Yamaha, quant à eux, feront différemment en optant plutôt pour une découverte en ligne, privilégiant ainsi le média internet. Le site Moto GP du blason d'Iwata peut donc se préparer à un assaut massif le lundi 2 février, date où l'on pourra se repaître de la nouvelle M.1 d'un simple et rapide coup de souris.… | Lire la suite

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Moto GP: Ducati bat Ferrari au Kart


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Par André Lecondé  le Samedi 17 janvier 2009 | 4 commentaire(s)

Les pilotes Ferrari et Ducati se sont retrouvés à la station de ski de Madonna Di Campiglio pour à la fois décompresser et communiquer lors de journées traditionnellement et opportunément baptisées « Wrooom ». A cette occasion, les rouges de Borgo Panigale ont présenté leur GP9 et la fête s'est terminée par une compétition de karting sur glace entre les pilotes présents. Une course qui a bien sûr été prise au sérieux par tout le monde une fois les mécaniques lancées. Avec un kart 125 de 36 ch… | Lire la suite

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Moto GP: La Red Bull Rookies Cup touchée par la crise

Par André Lecondé  le Samedi 17 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

La crise s'est aussi invitée à la Red Bull Rookies Cup, formule qui, tant en Europe qu'aux Etats Unis, a pour objectif de lever les très jeunes talents pour les amener en Grand Prix. Au grand désespoir des minots, le championnat 2009 a été amputé de deux épreuves sur le Vieux Continent, ce qui réduit la saison à six rendez-vous. Mais pour les enfants de l'Uncle Sam, c'est pire. Ils se retrouvent tout simplement orphelins. Le concept disparaît en effet du territoire américain après que le budget … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Le clan de Borgo Panigale se serre les coudes

Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | réagir ?

Si du côté de Honda, les teams Scot et Gresini continuent à réfléchir sur une éventuelle mutualisation des motos, celle d'Elias frappée du sceau officiel exceptée, afin de permettre à Marco Melandri de retrouver un guidon, dans le clan Ducati, on est déjà passé au concret avec un réel partage des richesses. Paolo Campinoti pour Pramac et Francisco Hernando pour Onde 2000 ont ainsi trouvé un terrain d'entente, non seulement dans le paddock, mais aussi en dehors puisque leurs activités… | Lire la suite

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Moto GP - Réduction des coûts: Livio Suppo confirme les tendances


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Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | réagir ?

Le 11 janvier dernier nous vous donnions sur Caradisiac Moto les directions vers lesquelles les constructeurs allaient se diriger pour réduire les coûts d'un Moto GP contraint, à son tour, de prendre la mesure de son nouvel environnement économique. Les tendances aujourd'hui se confirment avec notamment un Livio Suppo qui a profité de l'opportunité de s'oxygéner sur les hauteurs de la station de Madonna Di Campiglio pour distiller la bonne parole. La marge de manœuvrer du plateau étant ténue… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: En retraite le Ninja ? Et pourtant, il tourne !

Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | 9 commentaire(s)

Kawasaki a fait part de sa décision d'arrêter le Moto GP pour des raisons de crise économique, et pourtant, voilà que l'on retrouve les troupes d'Akashi en test en Australie avec un O.J sur une ZX-RR équipée du dernier moteur sorti des ateliers nippons. Une situation que l'on pourrait qualifier d'ubuesque puisque dans le même temps Suzuki, un constructeur engagé pour la saison 2009, a ralenti de manière drastique le programme d'essais de sa GSV-R, afin d'épargner son budget. Et pourtant c'est… | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Kawasaki: Monster quitte les lieux

Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

Kawasaki n'en a décidément pas terminé avec le Moto GP. Les gens d'Akashi pensaient pourtant s'être débarrassés à bon compte d'un monde des Grands Prix sacrifié sur l'autel de l'économie, jusqu'à ce que Carmelo Ezpelata leur rappelle l'existence d'un contrat les liant au paddock pendant encore deux ans. Une mise au point si essentielle qu'elle risque de faire tourner à la gabegie cette ambition d'économie. De quoi faire payer cher l'amnésie. Cette ambiance délétère a par ailleurs tendance à… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Ezpeleta parle d'une structure française

Par André Lecondé  le Jeudi 15 janvier 2009 | 27 commentaire(s)

Caradisiac Moto vous l'avait révélé dès le 7 janvier dernier, il y a une autre piste que celle de Jorge Martinez pour que deux Kawasaki se retrouvent sur la grille du Moto GP en 2009. Une voie qui se dégage aujourd'hui de manière de plus en plus large depuis que l'Espagnol est resté droit dans ses bottes sur ses exigences pour monter parmi l'élite, déclinées en une farouche volonté de donner un fort caractère ibérique à l'aventure. Cette deuxième option, c'est Carmelo Ezpeleta lui même qui en… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pour Claudio Domenicali, le retrait de Kawasaki est logique


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Par André Lecondé  le Mercredi 14 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Claudio Domenicali a profité de la présentation de la nouvelle GP9 tout en carbone sur le site de Madonna Di Campiglio pour rassurer son monde sur l'avenir d'un Moto GP que le retrait de Kawasaki a comme assombri durant l'hiver. Pour l'homme de Ducati Corse, il n'en est en fait rien. La discipline est tout simplement insubmersible: « Bien sûr que le Moto GP va continuer comme vont continuer la Formule 1, la champion's ligue de football, le Tour de France ou le Giro. » Mais le transalpin n'est… | Lire la suite

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