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Moto GP - Ducati: Le clan de Borgo Panigale se serre les coudes

Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | réagir ?

Si du côté de Honda, les teams Scot et Gresini continuent à réfléchir sur une éventuelle mutualisation des motos, celle d'Elias frappée du sceau officiel exceptée, afin de permettre à Marco Melandri de retrouver un guidon, dans le clan Ducati, on est déjà passé au concret avec un réel partage des richesses. Paolo Campinoti pour Pramac et Francisco Hernando pour Onde 2000 ont ainsi trouvé un terrain d'entente, non seulement dans le paddock, mais aussi en dehors puisque leurs activités… | Lire la suite

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Moto GP - Réduction des coûts: Livio Suppo confirme les tendances


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Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | réagir ?

Le 11 janvier dernier nous vous donnions sur Caradisiac Moto les directions vers lesquelles les constructeurs allaient se diriger pour réduire les coûts d'un Moto GP contraint, à son tour, de prendre la mesure de son nouvel environnement économique. Les tendances aujourd'hui se confirment avec notamment un Livio Suppo qui a profité de l'opportunité de s'oxygéner sur les hauteurs de la station de Madonna Di Campiglio pour distiller la bonne parole. La marge de manœuvrer du plateau étant ténue… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: En retraite le Ninja ? Et pourtant, il tourne !

Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | 9 commentaire(s)

Kawasaki a fait part de sa décision d'arrêter le Moto GP pour des raisons de crise économique, et pourtant, voilà que l'on retrouve les troupes d'Akashi en test en Australie avec un O.J sur une ZX-RR équipée du dernier moteur sorti des ateliers nippons. Une situation que l'on pourrait qualifier d'ubuesque puisque dans le même temps Suzuki, un constructeur engagé pour la saison 2009, a ralenti de manière drastique le programme d'essais de sa GSV-R, afin d'épargner son budget. Et pourtant c'est… | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Kawasaki: Monster quitte les lieux

Par André Lecondé  le Vendredi 16 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

Kawasaki n'en a décidément pas terminé avec le Moto GP. Les gens d'Akashi pensaient pourtant s'être débarrassés à bon compte d'un monde des Grands Prix sacrifié sur l'autel de l'économie, jusqu'à ce que Carmelo Ezpelata leur rappelle l'existence d'un contrat les liant au paddock pendant encore deux ans. Une mise au point si essentielle qu'elle risque de faire tourner à la gabegie cette ambition d'économie. De quoi faire payer cher l'amnésie. Cette ambiance délétère a par ailleurs tendance à… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Ezpeleta parle d'une structure française

Par André Lecondé  le Jeudi 15 janvier 2009 | 27 commentaire(s)

Caradisiac Moto vous l'avait révélé dès le 7 janvier dernier, il y a une autre piste que celle de Jorge Martinez pour que deux Kawasaki se retrouvent sur la grille du Moto GP en 2009. Une voie qui se dégage aujourd'hui de manière de plus en plus large depuis que l'Espagnol est resté droit dans ses bottes sur ses exigences pour monter parmi l'élite, déclinées en une farouche volonté de donner un fort caractère ibérique à l'aventure. Cette deuxième option, c'est Carmelo Ezpeleta lui même qui en… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pour Claudio Domenicali, le retrait de Kawasaki est logique


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Par André Lecondé  le Mercredi 14 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Claudio Domenicali a profité de la présentation de la nouvelle GP9 tout en carbone sur le site de Madonna Di Campiglio pour rassurer son monde sur l'avenir d'un Moto GP que le retrait de Kawasaki a comme assombri durant l'hiver. Pour l'homme de Ducati Corse, il n'en est en fait rien. La discipline est tout simplement insubmersible: « Bien sûr que le Moto GP va continuer comme vont continuer la Formule 1, la champion's ligue de football, le Tour de France ou le Giro. » Mais le transalpin n'est… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: La GP9 officiellement présentée


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Par André Lecondé  le Mercredi 14 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Ducati aurait dû poser sa toute nouvelle GP9 au sommet de la station de Madonna di Campiglio pour mieux faire éclater sa couleur sanguine sur la neige immaculée. Mais celle-ci a décidé de tomber dru si bien que les troupes de Borgo Panigale ont dû se mettre à l'abri pour assurer la cérémonie. Voici donc celle en qui Stoner et Hayden espèrent le meilleur. Sa particularité réside bien sûr dans ce cadre en carbone que Claudio Domenicali a fièrement présenté ainsi: « Nous avons couru et nous avons… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Hayden compte bien faire son boulot


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Par André Lecondé  le Mardi 13 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

A l'image de son nouvel équipier Casey Stoner, le Champion du Monde 2006 a rejoint la neige de Madonna Di Campiglio pour vivre ses premiers moments de cohésion avec sa nouvelle équipe Ducati. Un team qui emballe le « Kid du Kentucky » qui avait fait son temps sous l'ombre du blason ailé, et qui semble retrouver un second souffle avec les rouges: « J'ai vraiment été surpris par la détermination et la passion du team. Tout le monde a fait un effort pour que je me sente rapidement à l'aise dans ce … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Stoner sonne la fin de la trêve


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Par André Lecondé  le Mardi 13 janvier 2009 | 9 commentaire(s)

Un état des lieux sur son poignet, un commentaire sur le retrait de Kawasaki et l'ébauche de sa stratégie pour la prochaine campagne de Moto GP, Casey Stoner a marqué, une fois arrivé à la station de Madonna Di Campiglio, la fin de la trêve pour mieux se préparer à la présentation de la future arme de Borgo Panigale en Grand Prix, la GP9. Une moto qu'il espère piloter dès février du côté de Sepang, même si sa blessure est toujours à surveiller: « Mes mouvements sont encore un peu restreints.… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: En 2010, direction Silverstone

Par André Lecondé  le Lundi 12 janvier 2009 | 3 commentaire(s)

Il avait accueilli le Grand Prix moto de Grande Bretagne de 1977 à 1986 avant de passer le témoin à son compatriote de Donington, en charge du rendez vous Outre Manche de l'élite de la vitesse sur deux roues depuis à présent plus de deux décennies. La Formule 1 ayant décidé de s'installer à Donington, le Moto GP et son paddock fera quant à lui le chemin inverse vers le Hamptonshire, comme nous l'avions déjà supposé dès les premières rumeurs de ce mouvement le 5 juillet 2008. Silverstone… | Lire la suite

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