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Moto GP - Kawasaki: Ezpeleta parle d'une structure française

Par André Lecondé  le Jeudi 15 janvier 2009 | 27 commentaire(s)

Caradisiac Moto vous l'avait révélé dès le 7 janvier dernier, il y a une autre piste que celle de Jorge Martinez pour que deux Kawasaki se retrouvent sur la grille du Moto GP en 2009. Une voie qui se dégage aujourd'hui de manière de plus en plus large depuis que l'Espagnol est resté droit dans ses bottes sur ses exigences pour monter parmi l'élite, déclinées en une farouche volonté de donner un fort caractère ibérique à l'aventure. Cette deuxième option, c'est Carmelo Ezpeleta lui même qui en… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pour Claudio Domenicali, le retrait de Kawasaki est logique


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Par André Lecondé  le Mercredi 14 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Claudio Domenicali a profité de la présentation de la nouvelle GP9 tout en carbone sur le site de Madonna Di Campiglio pour rassurer son monde sur l'avenir d'un Moto GP que le retrait de Kawasaki a comme assombri durant l'hiver. Pour l'homme de Ducati Corse, il n'en est en fait rien. La discipline est tout simplement insubmersible: « Bien sûr que le Moto GP va continuer comme vont continuer la Formule 1, la champion's ligue de football, le Tour de France ou le Giro. » Mais le transalpin n'est… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: La GP9 officiellement présentée


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Par André Lecondé  le Mercredi 14 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Ducati aurait dû poser sa toute nouvelle GP9 au sommet de la station de Madonna di Campiglio pour mieux faire éclater sa couleur sanguine sur la neige immaculée. Mais celle-ci a décidé de tomber dru si bien que les troupes de Borgo Panigale ont dû se mettre à l'abri pour assurer la cérémonie. Voici donc celle en qui Stoner et Hayden espèrent le meilleur. Sa particularité réside bien sûr dans ce cadre en carbone que Claudio Domenicali a fièrement présenté ainsi: « Nous avons couru et nous avons… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Hayden compte bien faire son boulot


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Par André Lecondé  le Mardi 13 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

A l'image de son nouvel équipier Casey Stoner, le Champion du Monde 2006 a rejoint la neige de Madonna Di Campiglio pour vivre ses premiers moments de cohésion avec sa nouvelle équipe Ducati. Un team qui emballe le « Kid du Kentucky » qui avait fait son temps sous l'ombre du blason ailé, et qui semble retrouver un second souffle avec les rouges: « J'ai vraiment été surpris par la détermination et la passion du team. Tout le monde a fait un effort pour que je me sente rapidement à l'aise dans ce … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Stoner sonne la fin de la trêve


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Par André Lecondé  le Mardi 13 janvier 2009 | 9 commentaire(s)

Un état des lieux sur son poignet, un commentaire sur le retrait de Kawasaki et l'ébauche de sa stratégie pour la prochaine campagne de Moto GP, Casey Stoner a marqué, une fois arrivé à la station de Madonna Di Campiglio, la fin de la trêve pour mieux se préparer à la présentation de la future arme de Borgo Panigale en Grand Prix, la GP9. Une moto qu'il espère piloter dès février du côté de Sepang, même si sa blessure est toujours à surveiller: « Mes mouvements sont encore un peu restreints.… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: En 2010, direction Silverstone

Par André Lecondé  le Lundi 12 janvier 2009 | 3 commentaire(s)

Il avait accueilli le Grand Prix moto de Grande Bretagne de 1977 à 1986 avant de passer le témoin à son compatriote de Donington, en charge du rendez vous Outre Manche de l'élite de la vitesse sur deux roues depuis à présent plus de deux décennies. La Formule 1 ayant décidé de s'installer à Donington, le Moto GP et son paddock fera quant à lui le chemin inverse vers le Hamptonshire, comme nous l'avions déjà supposé dès les premières rumeurs de ce mouvement le 5 juillet 2008. Silverstone… | Lire la suite

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Moto GP - Vito Ippolito Président de la FIM: "Le sport moto ne peut pas se résumer à un simple business"

Par André Lecondé  le Dimanche 11 janvier 2009 | 4 commentaire(s)

La Fédération Internationale de Motocyclisme semble s'être décidée à jouer de nouveau un rôle majeur dans les disciplines sportives de la moto, et ce après avoir ces dernières années déléguées la plupart de ses prérogatives qui à FG'Sport passé sous la coupe d'Infront pour mondial Superbike, qui à la Dorna pour le Moto GP. Une démarche qui a certes apporté une certaine aisance commerciale à ces catégories qui se retrouvent néanmoins à présent fort dépourvues depuis que la bise de la crise est… | Lire la suite

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Moto GP - Réunion des constructeurs au Japon: Les mesures à venir


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Par André Lecondé  le Dimanche 11 janvier 2009 | 3 commentaire(s)

La grande messe des constructeurs au Pays du Soleil Levant qui devait être l'aube d'une nouvelle ère, celle de la réduction des coûts dans un contexte économique marquant le crépuscule de l'opulence, n'a guère brillé par sa transparence. A croire que le Japon est depuis peu frappé d'autisme, ce silence ressemblant fort à celui de Kawasaki qui a mis une semaine avant de communiquer sur un retrait depuis longtemps tourné en secret de Polichinelle. Ceci dit, les antennes de Caradisiac moto ont… | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Kawasaki: L'option Martinez s'éloigne

Par André Lecondé  le Dimanche 11 janvier 2009 | 3 commentaire(s)

Kawasaki a donc officiellement avalisé l'insistante rumeur en vogue depuis le 30 décembre qui voulait que le constructeur d'Akashi mette fin à son implication en Moto GP. Mais ce message n'a pas pour autant terminé la saga des Ninja en Grand Prix. En effet, le boss de la Dorna, Carmelo Ezpeleta, a gentiment rappelé aux Japonais la teneur d'un contrat les contraignant à rester jusqu'en 2011. Une étonnante amnésie qui pourrait leur coûter une grosse amende. Mais l'Espagnol est un animal politique … | Lire la suite

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Moto GP - Réduction des coûts: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Hervé Poncharal

Par André Lecondé  le Vendredi 09 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

La réduction des coûts en Moto GP est devenue la grande affaire depuis que l'environnement économique s'est soudainement assombri, poussant même Kawasaki vers la sortie. Une décision qui a motivé l'organisation au Japon d'une réunion entre tous les constructeurs pour phosphorer en urgence sur une démarche déflationniste des budgets. Réunion, qui, il faut bien l'avouer, n'a rien révolutionné. Le Mont Fuji a donc accouché d'une souris, mais pouvait-il en être autrement ? Hervé Poncharal, l'homme… | Lire la suite

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