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Moto GP - Hayate: C'est parti pour un an avec Melandri

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Marco Melandri et Kawasaki ont régularisé leur situation en actant la fin de leur très courte liaison, alors qu'elle aurait dû durer deux saisons. De fait libéré de tout engagement, le pilote italien a pu signer un autre contrat, avec la structure Hayate, qui a repris à son compte une ZX-RR qui sera toujours surveillée, même de loin, par les hommes d'Akashi. Un montage qui a néanmoins convaincu Super-Marco, qui a dit banco pour un an avec cette moto, sans pour autant être idiot: “Je sais bien… | Lire la suite

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Moto GP Honda: Pedrosa absent de la présentation officielle du HRC à Madrid


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Par André Lecondé  le Samedi 14 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Dani Pedrosa, on le sait, ne sera pas des derniers tests de Jerez avant le lancement de la saison du Moto GP prévu le 12 avril prochain. La faute à une blessure au poignet et surtout à un genou convalescent touché lors de ses derniers essais au Qatar, concluent prématurément à cause d'une violente chute. Devant se refaire une santé très rapidement, il a écouté ses médecins lui prescrivant un repos absolu si bien qu'il n'arpentera pas plus le paddock espagnol en touriste pendant que son équipier … | Lire la suite

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Moto GP - Grand Prix de France: Vous pourrez en repartir plus riche qu'en arrivant

Par André Lecondé  le Jeudi 12 mars 2009 | réagir ?

Cette saison, on le sait, la crise économique sera dans tous les recoins des paddocks y compris dans un Moto GP que sa posture d'élite n'a pas plus protégé que les autres disciplines sportives de la rigueur des temps. Une conjoncture qui frappe aussi de plein fouet de passionné ce qu'ont bien saisi les chevilles ouvrières du Grand Prix de France de la spécialité. Dèjà, ils ont fait face au chômage technique d'un Vendredi matin qui sera de fait transformé en promenade dans les coulisses, voici… | Lire la suite

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Moto GP: La Hongrie attendra 2010


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Le premier Grand Prix Moto GP de Hongrie aurait dû s'y disputer le 20 septembre prochain, entame qui devait marquer un bail de cinq ans, mais, finalement, la perspective est remise à plus tard. La première course de l'élite sur le tracé du Balatonring, c'est officiel, attendra. La nouvelle est tombée du côté de la Dorna, confirmant ainsi la rumeur en cours depuis déjà quelques temps. Néanmoins, l'événement n'est pas repoussé aux calendes grecques mais à l'année suivante. En 2010, la… | Lire la suite

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Moto GP - Melandri: Super Marco vise le milieu du tableau


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Marco Melandri a donc décidé de faire la tournée 2009 des Grands Prix avec un team Hayate né des restes de l'équipe officielle Kawasaki qui, pour l'occasion, lui a abandonné le dernier Ninja Moto GP sorti de ses ateliers. Les premiers tours de roues au Qatar ont mis à jour le niveau de cet ensemble, certes pas transcendant, mais suffisamment motivant pour que l'Italien y donne suite. Avant de reprendre le collier à Jerez pour les derniers essais préparatifs à la saison de l'élite, Super Marco a … | Lire la suite

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Moto GP - Hopkins: Une décision en approche


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Son silence a été assourdissant tandis qu'autour de lui, tout s'écroulait. Une usine Kawasaki qui plie les gaules, un équipier Marco Melandri retenu par la Dorna après force gesticulation pour finalement se retrouver sur une ex-machine verte de la dernière génération pour disputer, quand même, une saison de Moto GP, et pendant ce temps, nous avions un « Hopper » obstinément éloigné de ces débats, donnant l'impression d'accepter son sort. Le dernier communiqué d'Akashi à son sujet a même laissé… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Nous devrions être 24"


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 mars 2009 | 17 commentaire(s)

Si l'homme de Yamaha en Moto GP a clairement signifié que jamais plus de quatre de ses machines ne seront alignées dans la catégorie, le plus illustre de ses employés,soit Valentino Rossi, a pris la parole pour prôner une politique toute différente. Pour l'octuple Champion du Monde, il faut, au contraire, que les constructeurs laissent leurs machines à la disposition des écuries privées qui, elles seules, sont susceptibles d'étoffer enfin ce plateau. Une grille de départ que le prodige de… | Lire la suite

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Moto GP: Profil bas pour le début de saison à venir


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Par André Lecondé  le Mardi 10 mars 2009 | 2 commentaire(s)

A l'approche du lancement d'une saison Moto GP qui interviendra le 12 avril prochain du côté du Qatar, c'est à croire que certaine écuries se sont lancées dans un challenge à l'intox en clamant à qui voudra l'entendre qu'elles auront du mal à faire un résultat probant dès le premier Grand Prix prévu de nuit sur le tracé de Losail. Sur le bilan des deux séries de test organisées en Malaisie et sur ce même circuit planté dans le désert, Dovizioso s'est déjà ému du niveau de sa RC212V pourtant… | Lire la suite

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Moto GP - Dovisiozo: "Je m'attendais à mieux"

Par André Lecondé  le Lundi 09 mars 2009 | réagir ?

Les préparations du HRC aux saisons Moto GP ne sont décidément pas simples. L'an dernier, avec un Pedrosa blessé, les hommes du blason ailé ont beaucoup tergiversé sur le moteur « pneumatique » pour finalement opter pour une stratégie conservatrice. Cette année, avec le même Pedrosa sur le flanc, c'est encore l'expectative avec, de nouveau, un équipier qui tire la sonnette d'alarme, sans pour autant être le moins du monde assuré d'être entendu. Cette fois, ce n'est pas Nicky Hayden qui donne de … | Lire la suite

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Moto GP - Grand Prix de France: L'organisateur vous convoque dès le vendredi matin

Par André Lecondé  le Dimanche 08 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Afin d'atteindre son objectif de réduction des coûts en cette période de crise, la Fédération Internationale de Motocyclisme a donc décidé de modifier le règlement du Championnat du Monde des Grands Prix, en particulier sur les horaires avec la suppression des essais libres du vendredi matin pour les trois catégories 125cc, 250cc et MotoGP. Peut être une aubaine pour les habitants du paddock de la Dorna, mais un casse-tête pour les organisateurs qui vont devoir trouver des solutions pour… | Lire la suite

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