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Moto GP - Randy De Puniet: On change de tactique chez LCR


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Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | 2 commentaire(s)

Lucio Cecchinello l'avait déclaré au moment de fixer ses objectifs pour 2009, son pilote Randy De Puniet devra cette saison absolument se concentrer sur la régularité pour, enfin, matérialiser en course les bonnes dispositions qu'il a souvent démontré lors des essais. Dix fois qualifié parmi les six premiers en 2008, Randy n'a pourtant terminé qu'une seule fois dans le top 6 au moment du baissé du drapeau à damiers. Et c'est sur cette statistique que le team LCR et son pilote ont fait un… | Lire la suite

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Moto GP- Grand Prix de Grand Bretagne: Le nouveau Silverstone se méritera

Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | réagir ?

En 2010, lorsque le nouveau tracé de Silverstone représentera le Grand Prix de Grande Bretagne en lieu et place de Donington au calendrier du Moto GP, il se pourrait bien que la perfide Albion chipe à l'Australie le titre symbolique d'étape la plus rapide du championnat de l'élite. C'est du moins ce que prédisent les ordinateurs qui ont simulé le tour idéal d'une machine de la Dorna sur le circuit rénové. Avec pour verdict un 1'51.456 qui place la vitesse moyenne de la circonvolution à 182 km/h.… | Lire la suite

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Moto GP - Stoner: Livio Suppo se veut rassurant


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Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | réagir ?

Livio Suppo s'est ouvert sur ce qui se présente comme la variable majeure de la future saison du Moto GP qui débutera le 12 avril prochain dans la nuit du Qatar, soit le poignet gauche toujours aussi douloureux d'un Casey Stoner qui a lui-même avoué s'agacer sérieusement de cette situation. Un poignet pourtant opéré cet hiver et qui ne l'a certes pas empêché de signer par deux fois sur trois possibles le meilleur chrono lors des premiers tests de l'année sur l'exigeant tracé de Sepang. Mais un… | Lire la suite

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GP250: Sito Pons va enfin se mettre au boulot


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Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | réagir ?

Le team WRB-Pons, absent des premiers tests d'une catégorie 250 aux effectifs clairsemés à deux saisons à peine de sa disparition du paddock, annonce qu'il devrait commencer ses travaux 2009 les 26 et 27 février prochains du coté de Montmelo. Les motos auraient donc été acquises auprès d'Aprilia qui attendait des garanties financières pour lâcher ses RSA. Et de RSA, il n'y en aurait qu'une d'assurée pour Hector Barbera qui ferait alors son retour derrière un guidon après son effroyable et… | Lire la suite

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Interview : Yves Demaria, de Demeester à De Puniet

Par David Jouguet  le Mardi 24 février 2009 | réagir ?

Dimanche dernier, à l’arrivée du 4ème Enduropale l’ex-crossman, Yves Demaria, était non loin des pilotes, légèrement en retrait. Le triple champion du monde de motocross était présent en tant que préparateur d’Arnaud Demeester. Il nous donne ses impressions sur la course de son pilote, puis nous parle de son programme 2009 qui passe notamment par une collaboration avec le pilote de Moto GP, Randy De Puniet. Salut Yves, tu es ici au Touquet non pas en tant que pilote mais pour accompagner Arnaud … | Lire la suite

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Moto GP: AGV se paye votre tête


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Par André Lecondé  le Lundi 23 février 2009 | 2 commentaire(s)

Vous avez aimé le style du heaume que Valentino Rossi a arboré lors du dernier Grand Prix du Mugello, un dessin que vous vous êtes arrachés dès le mois de novembre suivant où il a été commercialisé jusqu'à épuisement du stock chez AGV. Un casque avec la bouille joviale du Champion en guise de calotte, que vous pourrez accessoirement tenté d'acquérir sur e.bay en mars, puisqu'il sera mis aux enchères au profit d'une œuvre caritative, sur une base de départ de 1 250 euros. Mais l'enseigne de la… | Lire la suite

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GP125 - Loncin: La nouvelle moto de Masbou

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Avec Maxtra qui va devoir se dévoiler sous sa bannière Hoajue, Loncin est la seconde enseigne chinoise à s'aligner cette année en GP125. De quoi créer une saine émulation sur fond de suprématie nationale tandis que nous aurons un penchant particulier pour cette machine rouge dans ce challenge puisque notre Alexis Masbou aura en charge de la mener, aux côtés d'une vieille connaissance du temps de Malaguti, Koyama. Nicola Casadei a donc reconstitué sa paire du temps où il défendait la marque… | Lire la suite

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GP125: Haojue va devoir avancer sous sa propre bannière


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

L'équipe britannique qui évolue sous le nom de Maxtra pour mieux faire courir une moto financée par la marque chinoise Haojue en Grand Prix 125 va devoir changer de nom sous la pression d'une enseigne française à qui le nom de Maxtra relève de la propriété intellectuelle. Une situation bien réelle qui s'est déjà matérialisée sur la toile où le team a disparu sous cette dénomination. Une conjoncture qui m'émeut guère cependant Garry Taylor, l'homme du bord de piste de cette aventure, tandis que… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Enfin une bonne nouvelle économique ?

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 1 commentaire(s)

Si un communiqué officiel de Suzuki ou de l'enseigne concernée la confirmait, ce serait enfin une bonne nouvelle dans une conjoncture morose où la posture conventionnelle des acteurs économiques est plus à la retraite qu'à la poursuite de l'offensive. En négociations depuis maintenant des mois, Rizla se serait ainsi finalement décidé à poursuivre son aventure d'investisseur titre auprès de Suzuki en Moto GP. C'est du moins ce que l'on potine de l'autre côté de la Manche. Ce sont les derniers… | Lire la suite

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Moto GP - Réduction des coûts: Les motos 2010 vont vite arriver

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 2 commentaire(s)

Les mesures adoptées par la Commission des Grands Prix, portant sur la réduction des coûts d'un Moto GP qui refuse de prendre des airs de dégât collatéral de la crise, chamboulent déjà la physionomie de la catégorie. Les séances d'essai moins longues et la disparition du Vendredi matin dans le meeting ne seront pas les seuls faits qui démontreront le changement d'une époque. La limitation des tests d'après Grand Prix va aussi jouer son rôle, en réformant ces derniers par l'assignation de… | Lire la suite

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