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GP125 - Loncin: La nouvelle moto de Masbou

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Avec Maxtra qui va devoir se dévoiler sous sa bannière Hoajue, Loncin est la seconde enseigne chinoise à s'aligner cette année en GP125. De quoi créer une saine émulation sur fond de suprématie nationale tandis que nous aurons un penchant particulier pour cette machine rouge dans ce challenge puisque notre Alexis Masbou aura en charge de la mener, aux côtés d'une vieille connaissance du temps de Malaguti, Koyama. Nicola Casadei a donc reconstitué sa paire du temps où il défendait la marque… | Lire la suite

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GP125: Haojue va devoir avancer sous sa propre bannière


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

L'équipe britannique qui évolue sous le nom de Maxtra pour mieux faire courir une moto financée par la marque chinoise Haojue en Grand Prix 125 va devoir changer de nom sous la pression d'une enseigne française à qui le nom de Maxtra relève de la propriété intellectuelle. Une situation bien réelle qui s'est déjà matérialisée sur la toile où le team a disparu sous cette dénomination. Une conjoncture qui m'émeut guère cependant Garry Taylor, l'homme du bord de piste de cette aventure, tandis que… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Enfin une bonne nouvelle économique ?

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 1 commentaire(s)

Si un communiqué officiel de Suzuki ou de l'enseigne concernée la confirmait, ce serait enfin une bonne nouvelle dans une conjoncture morose où la posture conventionnelle des acteurs économiques est plus à la retraite qu'à la poursuite de l'offensive. En négociations depuis maintenant des mois, Rizla se serait ainsi finalement décidé à poursuivre son aventure d'investisseur titre auprès de Suzuki en Moto GP. C'est du moins ce que l'on potine de l'autre côté de la Manche. Ce sont les derniers… | Lire la suite

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Moto GP - Réduction des coûts: Les motos 2010 vont vite arriver

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 2 commentaire(s)

Les mesures adoptées par la Commission des Grands Prix, portant sur la réduction des coûts d'un Moto GP qui refuse de prendre des airs de dégât collatéral de la crise, chamboulent déjà la physionomie de la catégorie. Les séances d'essai moins longues et la disparition du Vendredi matin dans le meeting ne seront pas les seuls faits qui démontreront le changement d'une époque. La limitation des tests d'après Grand Prix va aussi jouer son rôle, en réformant ces derniers par l'assignation de… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Hayden, "yes he can" ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 8 commentaire(s)

Nicky Hayden, comme d'autres avant lui, découvrent toute la difficulté à cerner les subtilités d'une Ducati que seul un Stoner, même diminué par une blessure au poignet, arrive encore et toujours à placer au sommet. « J'ai fait des progrès, mais force est de constater que ce n'est pas assez. J'attendais mieux de moi et j'espérais être plus proche de la tête du classement. C'est frustrant et j'aimerais vraiment être plus rapide et caracoler toute voile dehors » reconnait le Champion du Monde… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Silverstone promet de nous faire tourner la tête

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Un peu plus de 5,5 millions d'euros actuels, voilà ce que le tracé de Silverstone va dépenser en infrastructures pour honorer le retour sur son site d'un Grand Prix de Grande Bretagne moto, laissé jusque là aux compatriotes de Donington. Un sceptre récupéré pour cinq ans, et déjà, tout est fait pour que l'accord passé avec la Dorna aille au-delà. La piste va ainsi être profondément remaniée pour offrir une nouvelle portion appelée « Arrowhead », dont la philosophie sera d'offrir du grand… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Gibernau rattrapé par ses soucis physiques


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Opéré pendant la trêve hivernale, Sete Gibernau semblait s'être parfaitement remis de son intervention sur une clavicule qui est aussi son talon d'Achilles. Ses tests de Sepang n'avaient rien signalé de ce côté là, mais de retour dans son Espagne natale, les soucis sont revenus, à l'occasion d'un banal entrainement physique. De violentes douleurs ont ainsi été ressenties, poussant le pilote Ducati Guinea Equatoriale à se rendre à l'hôpital où il a été diagnostiqué une rupture partielle des… | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Ten Kate y pense

Par André Lecondé  le Jeudi 19 février 2009 | 2 commentaire(s)

Voilà une intention qui risque de créer une certaine tension dans les relations de voisinage entre le Moto GP de la Dorna et le Superbike de Infront. Après avoir débauché Nieto du mondial des Flammini vers le prochain Moto2 d'Ezpeleta, voilà à présent que c'est l'une des équipes phares du paddock du mondial, Ten Kate, qui se déclare intéressé par cette nouvelle catégorie qui utilise, rappelons-le, une mécanique de 600 issue de la série dans un châssis proto. Soit une alchimie qui ressemble fort … | Lire la suite

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Ducati : la Tribune Ducati Premium au GP de france 2009


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 19 février 2009 | 4 commentaire(s)

Toutes les années, Ducati revient pour le moto GP de France avec son offre « Tribune Ducati Premium ». Ce dernier se tiendra du 15 au 17 mai 2009 sur le circuit Bugatti du Mans et les intéressés pourront profiter de cette offre limitée. Déjà le point positif, c’est que le prix n’évoluera pas par rapport à 2008 : 110 euro jusqu’au 23 avril 2009. Au delà, le billet sera à 116 euros jusqu’au 15 mai 2009. Et comme la marque Italienne n’aime pas faire les choses à moitié, elle a pris en compte les… | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Et maintenant, elles roulent !


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?

Le Moto GP a ainsi débuté son régime draconien en se fixant un menu 2009 diététique avant de passer peut être au rationnement technique en 2010. Une feuille de route apparemment fixée par la dernière Commission des Grands Prix qui a notamment taillé dans le gras des puces savantes, une démarche annonciatrice d'une pause dans l'ère de l'électronique. De son côté, le Moto 2 commence à écrire son Histoire sur la piste. Après avoir été la première moto du genre à être présentée,… | Lire la suite

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