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Dossier : portfolio du GP de France au Mans

Par David Jouguet  le Jeudi 21 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Ce dimanche, la Sarthe accueillait la quatrième épreuve du championnat du monde de vitesse. Trois courses étaient donc au programme et cela dès 11H15 le dimanche matin. Malgré les conditions climatiques difficiles, nous avons pu réalisé quelques photos des pilotes, des teams, du paddock. En espérant vous faire vivre d’un peu plus près notre week-end de courses, version spectateur, voici quatre pages ou vous retrouverez des photos de chaque catégorie. Avant le départ des 125cc dimanche dernier… | Lire la suite

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Le Pit-Line en direct du Mans


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Par David Jouguet  le Mercredi 20 mai 2009 | 4 commentaire(s)

Au Grand-Prix de France, à l’exception de cette année où la ligne des stands a été ouverte au public vendredi matin, puisqu’il n’y a plus d’essais libres, l’occasion de s’approcher des box est plutôt rare. Samedi midi, après avoir visité le team Tech 3, nous avons pu aller sur la ligne des stands et approcher de près certaines équipes encore en plein travail comme le HRC en train de préparer la moto de Dany Pedrosa pour les qualifications de l’après-midi tout comme celle de son équipier, Andrea … | Lire la suite

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GP250: Vers une permutation Talmacsi Pasini ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 mai 2009 | réagir ?

Le divorce Jorge Martinez – Gabor Talmacsi semble cette fois définitivement consommé. Pour des raisons de contrat et de droits, le Hongrois avait signifié à son équipe son forfait du Grand Prix de France, jetant par la même occasion sur la place publique la polémique qui l'opposait dans les coulisses avec l'Espagnol, au grand regret de ce dernier: « Chacun est libre de ses choix dans sa vie professionnelle. Gabor est un excellent pilote, ses résultats l’ont prouvé, mais je pense qu’il a fait… | Lire la suite

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Rossi nous a donné une belle leçon de sportivité


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Par David Jouguet  le Mardi 19 mai 2009 | 151 commentaire(s)

Dimanche, au Grand-Prix de France au Mans, la météo a perturbé les courses, et les spectateurs avec. Pour toutes les courses de l’après-midi, je choisi de me positionné à l’entrée du virage du musée. Après avoir assisté à pas mal de chutes en 125 et 250, voici le premier passage des Moto GP. Lorenzo est en tête, et Valentino Rossi est quatrième, place qu’il occupait sur la grille de départ. Au troisième passage, le rythme s’est accéléré un peu et Rossi pointe déjà en seconde position, la… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Gibernau forfait au Mugello, qui à sa place ?


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Par André Lecondé  le Mardi 19 mai 2009 | 10 commentaire(s)

Comme on pouvait le redouter, Sete Gibernau ne sera pas du rendez-vous du Mugello. Le vétéran s'est fait opérer de sa clavicule gauche cassée lors des essais du Grand Prix de France par l'équipe médicale de Barcelone qui le connait à présent sous toutes les coutures, et le Docteur Xavier Mir lui a prescrit quatre semaines de repos. Pas d'Italie donc pour notre Espagnol mais un retour espéré pour le Grand Prix de Catalogne. Ce qui serait heureux pour un investisseur titre très patient, soit le… | Lire la suite

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La visite du stand Tech 3 pour le vingtième anniversaire de l'équipe

Par David Jouguet  le Mardi 19 mai 2009 | réagir ?

A l’occasion du Grand-Prix de France, nous nous sommes déplacés sur le circuit Bugatti au Mans. Nous avons rendez-vous à l’hospitality de l’équipe Tech 3 à 9h30 samedi matin avec Paola. Nous sommes plutôt d’avance et accueilli par une charmante hôtesse qui nous invite à nous asseoir. Quelques minutes plus tard, Hervé Poncharal arrive, ce qui nous donne le plaisir de faire sa connaissance. Chez Tech 3 ce week-end, plane un air d’anniversaire, l’équipe a choisi le Grand-Prix de France pour fêter … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Bayliss remettra ça sur la GP9

Par André Lecondé  le Mardi 19 mai 2009 | réagir ?

Troy Bayliss a rempli son devoir en tournant pendant trois jours au Mugello avec la GP9. Ayant ainsi répondu favorablement aux sollicitations d'une usine Ducati qui voudrait voir l'ensemble de ses machines lutter pour les avant-poste, et non plus une seule pilotée par un extra-terrestre, l'Australien s'est remis dans le bain, se permettant même de battre Guareschi, pourtant titulaire du poste de testeur pour le blason transalpin. Une expérience si intéressante qu'elle aura des suites. Car le… | Lire la suite

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Moto GP - France: Kallio et Hayden se sont accrochés

Par André Lecondé  le Mardi 19 mai 2009 | réagir ?

C'est la petite histoire qui a eu lieu lors du Grand Prix de France. L'accrochage entre Kallio et Hayden, qui a mis une Ducati au tas et endommagé une autre, si bien que Borgo Panigale a jeté un voile pudique sur cet incident de course qui a néanmoins profondément agacé Steracchini, le chef mécano du Finlandais, qui s'est exprimé ainsi sur les faits: « Cet accident survient lors du dépassement d'un pilote bien plus lent qui n'a pas vu Mika arriver. On ne peut rien y faire. Nous sommes persuadés … | Lire la suite

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Moto GP - France: Melandri n'a pas loupé l'occasion pour Hayate

Par André Lecondé  le Lundi 18 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Ce Grand Prix de France était l'occasion en or pour ceux qui savaient conjuguer leur nez creux avec une certaine bonne étoile à la roue de la fortune. Pour peu qu'à ces deux ingrédients sulfureux vous ajoutiez un talent retrouvé, vous aviez l'exploit de l'épreuve et c'est ce que le team Hayate, né des cendres du team officiel Kawasaki a permis au Phénix Melandri. L'Italien a démontré ce qu'il savait faire comme lors de ses plus beaux jours pour ravir une probante seconde place. Son premier… | Lire la suite

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Moto GP - France: Colin a loupé l'occasion pour Tech3

Par André Lecondé  le Lundi 18 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Le début de course de ce Grand Prix de France à suspense aura sans doute coûté un excellent résultat à une équipe Tech3 qui se désespère encore de l'effondrement de son pilote Colin Edwards sur une piste humide puis séchante. La Tornade texane n'aime pas la demi-mesure. Soit c'est trempé, soit c'est sec, mais lorsque c'est un peu des deux, Colin est tétanisé: « La moto était comme posée sur l'arrière, je n'avais aucune sensation avec l'avant et je ne pouvais pas l'inscrire dans les virages »… | Lire la suite

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