Quel meilleur ambassadeur que notre dernier champion du monde pour faire la couverture du livre d’or consacré à la saison 2008 de Moto GP… Plus jeune champion du Monde dans la catégorie 125 de GP, Mike Di Méglio signe ici la préface de cette rétrospective contée et analysée dans les moindres détails par Bertrand Bussilet, un reporter qui écume à longueur de saison les Grands Prix moto de la planète. Après une saison 2008 des plus palpitante qui a vu le retour del maestro Valentino dans la… | Lire la suite

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Si Honda avait assuré dans la foulée de son annonce de retrait de la Formule 1, que son implication dans la catégorie reine de la vitesse moto, au travers de son équipe officielle, le HRC, n'était nullement remise en cause, le cas de son investissement global dans un Moto GP où il fournit six des dix neuf machines du plateau n'avait pas été clairement abordé. Les choses semblent s'éclaircir au fil des jours et un écho venu de Tokyo entendu Outre Manche ne semble pas fait pour rassurer sur les… | Lire la suite

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Valentino Rossi a tenu son rang lors d'un rallye de Grande Bretagne qui était aussi une manche du championnat du monde de la spécialité, le WRC. Sur une bonne voiture, une Ford Focus du team Stobart, soit l'antichambre de l'écurie officielle de l'ovale bleu, l'icône du Moto GP a néanmoins connu l'enfer. Les conditions de cette édition ont été en effet dantesques avec du verglas, de la boue et de la pluie. Mais Valentino n'est pas allé à la faute comme en 2002 et a fini l'épreuve à une très… | Lire la suite

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Les connexions entre l'automobile et la moto sont à ce point exacerbées chez les blasons impliqués dans les deux univers que lorsque l'un des deux domaines prend l'eau, l'autre doit écoper. Et comme ce sont les quatre roues qui constituent souvent le levier économique le plus fort, celui qui en a deux de moins se voit contraint de subir, à l'image de ce qui se passe actuellement chez Suzuki. Ainsi, le grand boss d'Hamamatsu, Osamu Suzuki, a décidé de racheter les actions de sa firme détenues… | Lire la suite

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Au détour d'un reportage sur sa personne effectué par le magazine « Riders », le Champion du monde 250 en titre et pilote Gilera, Marco Simoncelli, s'est laissé aller à une petite confidence au sujet des négociations qui ont eu lieu sur son avenir durant la saison 2008. Un avenir qu'il continuera, finalement, à conjuguer sur le tempo du quart de litre avec le statut de patron, alors que, pourtant, le Moto GP avait bourse déliée pour l'enrôler. « On m'a proposé un million de dollars » avoue… | Lire la suite

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L'annonce faite hier par Honda de son retrait sans délai de la Formule 1 a fait des vagues dans le Landerneau des sports mécaniques, jusqu'à toucher les rivages du coeur de métier de la marque, la moto. Premier constructeur mondial de deux roues, il ne fait pas de doute que si le blason ailé devait, en ce domaine, éternuer, ce serait tout l'univers du cycle à moteur qui s'enrhumerait tandis que ces premiers frissons automobiles ont déjà provoqué une légère poussée de fièvre, que la branche… | Lire la suite

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Comme prévu, John Hopkins s'en est allé faire sa cure d'amaigrissement du côté de la Californie. Une cure néanmoins très particulière, puisque les grammes ainsi perdus ne l'ont pas été grâce à un entrainement intensif doublé d'un régime diététique draconien, mais par l'enlèvement de plaques posées dans son corps meurtri au fur et à mesure des chutes subies au cours des saisons passées en Moto GP. Jambe, cheville et pied gauche ont ainsi été lestés de ces corps étrangers, tandis que la main… | Lire la suite

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C'est la question qui fait trembler Carmelo Ezpeleta tandis qu'il est clair que du côté de Tokyo l'heure est venue de procéder à des coupes sombres dans les budgets. Il faut à présent faire face à la nouvelle conjoncture économique, particulièrement défavorable aux sports mécaniques. La Formule 1 est passée à la trappe en une soirée de réunion chez Honda qui a estimé faire ainsi une économie de 500 millions de dollars. Côté moto, le blason a statut de premier constructeur mondial et en Moto GP, … | Lire la suite

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Le team officiel d'Hamamatsu parmi l'élite des Grands Prix n'est toujours pas assuré de la fidélité de son annonceur titre, qui lui donne sur les carénages de ses GSV-R cette belle couleur azurée en même temps qu'il remplit opportunément les caisses. Le partenariat avec l'enseigne Rizla prend ainsi contractuellement fin à l'issue de cette année, soit au terme de ce mois de décembre, et rien n'est encore annoncé sur une reconduction qui semblait, il y a peu, une formalité. Seulement voilà. La… | Lire la suite

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Dani Pedrosa et Alberto Puig ont eu beau l'ignorer lors de leur première rencontre dans le cadre des essais de Valence qui marquaient aussi ses débuts au sein du HRC, Andrea Dovizioso ne rate pas une occasion de se rappeler à leur bon souvenir en leur signalant qu'ils auraient grand tort de le considérer comme quantité négligeable. L'Italien est animé des meilleures intentions du monde et d'abord par celle de faire sa place non seulement au sein de l'univers Honda, mais aussi dans la catégorie… | Lire la suite

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