Dire qu'il y a actuellement le feu à la maison Moto GP relève en ce tout début d'année de l'euphémisme. Des sponsors qui quittent le navire, un autre au silence assourdissant qui fait trembler Suzuki, et le retrait d'un constructeur, Kawasaki, qui a fait plonger l'effectif en dessous des dix huit motos exigées par le cahier des charges posé par la FIM pour avoir le label "Championnat du Monde". N'en jetez plus, la coupe de la Dorna est pleine ! Le temps n'étant plus à l'immobilisme mais à… | Lire la suite

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L'année 2008 s'est terminée avec le retrait de Kawasaki du Moto GP, l'exercice 2009 débute avec le départ d'un gros investisseur titre du paddock de la Dorna, l'opérateur Alice. L'enseigne est, de fait, la seconde étiquette d'envergure à remballer les gaules. Le team Pramac perd gros, tout comme Tech'3 avait perdu un peu avant Noël ses saucisses transalpines Wudy. Une usine qui part, des privés qui souffrent, Carmelo Ezpeleta n'a pas fini de se faire du mauvais sang d'ici avril, mois où la… | Lire la suite

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2008 se termine, pendant que la France grelotte, une bonne raison de se revoir, bien au chaud, une vidéo d’une bonne série de gamelles. Nous conviendrons que les balles de paille n’est pas la meilleur des sécurités pour les pilotes. Des pilotes de short-track, de vitesse qui s’accrochent, d’autres qui s’allongent tous seuls, des pilotes qui roulent sur le copain. Quand aux pilotes de supercross, il y en a des trop courts, des trop longs. Il y en a même qui atterrissent sur la tête du pilote de … | Lire la suite

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C'est le scénario que beaucoup redoutaient. Le Moto GP vient à son tour d'être frappé par la conjoncture économique difficile. Ce choc risque bien d'avoir suffisamment de résonance pour ébranler sérieusement une discipline qui, soudainement, prend des aspects de château de cartes. Carmelo Ezpeleta est ainsi tenu de présenter à la FIM un plateau d'au moins dix huit machines. Sur la corde raide depuis plusieurs saisons, la Dorna pensait avoir franchi un cap en enrôlant un … | Lire la suite

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Au début du mois, les pontes de Kawasaki avaient clairement signifié à Ichiro Yoda, boss des Ninja en Moto GP, que le temps n'était plus à participer. En 2009, la ZX-RR devait gagner ou disparaître. Ce soir, force est de constater que le compte à rebours n'a pas eu besoin de commencer. La crise, entre-temps, s'est abattue tel un fléau, sonnant la retraite avant la débâcle. Kawasaki est arrivé parmi l'élite en fin de saison 2002 tandis que les verts se sont abonnés à la saison des Grands Prix à… | Lire la suite

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L'année du Moto GP se finira donc sur un goût amer, celui du retrait des verts. La crise s'invite brutalement parmi une élite de la vitesse moto qui se préparait à réveillonner. Carmelo Ezpeleta peut trembler, son plateau, si douloureusement monté à dix neuf vient de redescendre à dix sept. Pire, c'est une marque qui quitte son championnat: Kawasaki. Le blason d'Akashi jette donc l'éponge comme Honda l'a fait en Formule 1 ou Subaru en WRC. Kawasaki paiera son personnel et ses pilotes pour… | Lire la suite

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C'était le moment ou jamais, voici l'identité du Père Noël révélée ! Du moins voici celui qui est sans doute le plus rapide du monde et qui nous fait des cadeaux toute l'année avec un spectacle permanent sur la piste et à côté. Valentino Rossi, tout octuple Champion du Monde qu'il est, n'a pas hésité un instant à revêtir l'habit du bienfaiteur à la barbe blanche légendaire pour nous souhaiter à toutes et tous un Joyeux Noël. Des vœux dont nous nous faisons l'écho les plus sincères. Profitez… | Lire la suite

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La perspective de voir trois Aprilia RSV4 alignées lors des deux premiers meetings 2009 du mondial Superbike, dont une pour le Champion du Monde en titre des Grands Prix 250, Marco Simoncelli, semble s'éloigner, même si le principal intéressé est pour le moins enthousiaste à l'idée de chevaucher la nouvelle sportive de Noale en compétition. Mais Giampiero Sacchi est d'un tout autre avis et pour des raisons que nous avions abordé lors de notre premier article sur le sujet. Soit logistique et… | Lire la suite

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Le mondial Superbike n'en finit donc plus de tailler des croupières à l'univers des Grands Prix. Avec ses sept usines sur une grille de départ bondée comme un péage en été, voilà la discipline à présent érigée en véritable père fouettard médiatique pour un Moto GP anxieux devant une crise économique qui oxyde ses bases. Après la déclaration d'intérêt de son icône Valentino Rossi pour la maison concurrente, après le battage fait pour un … | Lire la suite

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C'est la question, qui n'a rien de triviale, de cette fin d'année du côté du Moto GP. L'acteur Antonio Banderas envisagerait ainsi sérieusement de monter ses équipes de 125 et de 250 en Grand Prix avec un certain Manuel Morente aux commandes. Ce dernier, à qui Alvaro Bautista doit ses premiers pas, étudierait ainsi sérieusement le projet de lever un « Antonio Banderas Racing team ». Seul souci, mais de taille, il reste encore à trouver les six millions d'euros à débourser pour couvrir les frais … | Lire la suite

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