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Moto GP - France: Joyeux anniversaire Tech3 !

Par André Lecondé  le Jeudi 14 mai 2009 | réagir ?

Il a fêté ses cinquante deux ans au Qatar, mais c'est au Mans qu'Hervé Poncharal a décidé de marquer l'anniversaire du team Tech3. Rien ne valait en effet un bon Grand Prix de France arrosé pour fêter les deux décennies d'existence de cette structure montée avec l'infatigable Guy Coulon, et qui a offert à nos couleurs la dernière alchimie magique, soit un titre de Champion du Monde avec un Français titré sur une moto alignée par une équipe française. C'était en 2000, en quart de litre, avec… | Lire la suite

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Moto GP - Monster Army: De sacrées recrues!

Par André Lecondé  le Jeudi 14 mai 2009 | 1 commentaire(s)

« Imaginez, on est là, coincés au dixième étage de cet hôtel et un avion est en approche pour régler notre compte. Il ne nous reste plus qu'un quart d'heure pour vivre intensément nos derniers instants. Dans ce cas, vous diriez oui hein ?... Bon, dans cinq minutes, je vous considère comme perdues... » Malgré les ustensiles suggestifs à la main pris dans le kit de communication refilé par l'hôtesse Monster, le discours n'a hélas pas porté et aucun malentendu n'est survenu pour espérer conclure. … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Une rencontre monstrueuse au sommet


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Par André Lecondé  le Jeudi 14 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Valentino Rossi est allé aujourd'hui saluer pour la première fois en ce qui le concerne la Tour Eiffel, haut lieu s'il en est de Paris, entouré de ses redoutables amazones à sa solde, puisque le voilà depuis cette année bombardé Généralissime des Armées Monster. Une bien belle tâche certainement épuisante à ses heures que l'octuple Champion du Monde des Grands Prix assume avec rigueur, mais aussi souplesse. Valentino sait y faire en matière de communication. Calme, posé, disponible, se prêtant… | Lire la suite

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Moto GP - Les coulisses de la saga du Ninja révélées par Jean Christophe Ponsson: Episode 2 les manoeuvres de l'ombre

Par André Lecondé  le Jeudi 14 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Les coulisses de la saga du Ninja vécues par celui qui a été au plus au fait des choses, c'est l'aventure que Caradisiac Moto vous propose au travers de cet entretien franc et direct avec Jean Christophe Ponsson. Dans le premier épisode, nous vous avions relaté comment le boss du Gil Motorsport avait réussi à se positionner auprès de Carmelo Ezpeleta pour prétendre à la reprise des activités de Kawasaki en Moto GP. Un projet grandiose mais qui n'a pas été si loin d'aboutir comme nous allons le… | Lire la suite

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Moto GP - Les coulisses de la saga du Ninja révélées par Jean Christophe Ponsson: Episode 1 l'opportunité

Par André Lecondé  le Mercredi 13 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Voici en exclusivité pour les lecteurs de Caradisiac Moto les dessous d'une négociation dans les coulisses du Moto GP. Tout du moins, voici brut de fonderie comment elles ont été vécues par un des principaux acteurs qui nous livre au travers d'un entretien sans fard ses espoirs, les manoeuvres de l'ombre puis le sentiment exaltant de toucher au but que remplace instantanément l'immense déception de l'occasion manquée. Cette histoire, c'est celle qui nous a réchauffés cet hiver, cette incroyable … | Lire la suite

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Moto GP: Les Moto2 auront Honda marqué dessus

Par André Lecondé  le Mercredi 13 mai 2009 | 7 commentaire(s)

Le Moto2 remplacera donc à très court terme le GP250 et fera entrer l'antichambre du Moto GP dans l'air du quatre temps. Un quatre temps qui cubera 600cc et qui sera le même pour tout le monde. Il sera même tiré au sort à la veille de chaque meeting et avec son ticket en poche il faudra aller voir la Dorna pour retirer son lot, puisque le constructeur désigné pour fournir ainsi tout le plateau donnera contre espèces sonnantes et trébuchantes les bouilleurs à l'organisateur. … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Troy Bayliss a commencé ses essais sur la GP9

Par André Lecondé  le Mercredi 13 mai 2009 | 10 commentaire(s)

C'est fait, Troy Bayliss a remis le cuir pour retrouver une Moto GP qu'il n'avait pluss piloté depuis sa fracassante apparition au Grand Prix de Valence en 2006 où, tout auréolé de sa couronne en mondial Superbike, il s'en était allé donner la leçon à toute l'élite en faisant une simple pige à la place d'un Gibernau forfait. Au Mugello, il a commencé ses trois jours de test programmés par les rouges aux côtés de Guareschi pour comprendre la GP9, cette bête sauvage qui, comme ses soeurs… | Lire la suite

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Interview : Ornella Ongaro avant son premier GP

Par David Jouguet  le Mercredi 13 mai 2009 | 4 commentaire(s)

Ce week-end se dispute le grand-prix de France au Mans. Quatrième épreuve du championnat du monde, l’étape française sera marquée par la participation d’un féminine française, pour la première fois de l'histoire, au milieu du plateau 125cc. Fière de son leadership au championnat de France, Ornella Ongaro nous fait le plaisir de répondre aux questions de Caradisiac Moto. Je vous laisse donc en charmante compagnie en espérant qu’on la retrouve ce week-end dans un autre contexte. Nous voilà à… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Mobilisation générale à Borgo Panigale

Par André Lecondé  le Mardi 12 mai 2009 | 5 commentaire(s)

Cette fois, c'est peut être la saison de trop chez une usine Ducati qui ne veut décidément plus voir le seul Stoner tirer le meilleur profit de ses motos de Grand Prix. Il y a un an Melandri s'y est cassé les dents, Elias et Guintoli sont passés pour des débutants et à peine la présente campagne lancée, voilà que Hayden est nulle part, que Canepa est dans un trou noir, que Gibernau fait de la figuration tandis que Kallio tient à peine la tête hors de l'eau. Pour Borgo Panigale, s'en est trop,… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Flammini n'en veut plus au Moto2

Par André Lecondé  le Samedi 09 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Les frères Flammini n'étaient évidemment guère enchantés à la première lecture du projet Moto2 sorti par une Dorna qui avait ainsi décidé de se vouer corps et âmes à la cause du quatre cylindres 600cc pour sa catégorie intermédiaire à sa discipline reine, le Moto GP. Une philosophie qui collait parfaitement avec leur 600 Supersport, si bien que le spectre d'un « casus belli » entre les deux paddocks commençait à prendre forme au sein de l'univers de la vitesse moto. Mais les dernières… | Lire la suite

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