Il n'est plus un secret pour personne que l'enseigne américaine Monster est à la recherche d'un nouveau support majeur dans le monde du Moto GP, après avoir perdu la visibilité d'une usine Kawasaki qui n'a toujours pas tranché le nœud gordien de son départ du monde des Grands Prix. Certes, Valentino Rossi a accordé une petite place au logo de la boisson énergétique sur son casque à un prix au cm2 donnant le vertige, mais les seuls verts restants dans le milieu ambitionnent toujours une… | Lire la suite

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Il a été le fer de lance du team Tech3 durant les trois jours de test du Moto GP à Sepang, s'accommodant parfaitement des pneus Bridgestone qu'il découvrait après une longue période Michelin sur une nouvelle Yamaha M1 qui a comblé ses désirs. La tornade texane s'est même payée le luxe de tourner 1.4s plus vite que l'an dernier sur ce même circuit. De quoi regarder l'avenir avec sérénité. Et pourtant ! Stoner a réveillé une vieille blessure au poignet en mettant sa combinaison, Colin Edwards a,… | Lire la suite

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Pour James Toseland, les tests de Sepang du Moto GP auront été marqués par une effroyable chute qui lui a sérieusement chiffonné un bras et pas mal épilé une jambe. Mais les heures passant, c'est aussi dans le domaine cérébral que se sont progressivement portées les inquiétudes. Les temps au tour très modestes du sociétaire Tech3 n'étaient pas seulement dû à ses blessures aux membres, mais trouvaient également leur source dans une incapacité du pilote à se concentrer. Une situation qui a poussé … | Lire la suite

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Le dernier des trois jours de test que Sepang avait réservé au Moto GP a été comme une sortie de tunnel pour un Jorge Lorenzo bien mal en point durant les deux journées précédentes. Ayant le plus grand mal à comprendre les nouveaux pneus Bridgestone au sortir d'une culture Michelin qui avait jusque là façonné son style parmi l'élite, l'Espagnol semblait comme évoluer à des années lumière derrière son chef de file Rossi. Une situation embarrassante qui s'est heureusement évanouie juste avant de… | Lire la suite

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C'est un Valentino Rossi heureux, bien que second de Stoner, qui a quitté Sepang après trois jours de test qui ont révélé une M1 bien née. « Nous commençons bien l'année » déclare le pilote Yamaha. « Tout c'est bien déroulé. Mes douleurs s'estompent, la moto va bien et je me sens de mieux en mieux. Nous avons accompli tout notre programme, les chronos sont bons, le rythme régulier. J'ai fait de bons temps avec les pneus durs, ce qui est toujours significatif. Bien sûr, il y a encore une marge… | Lire la suite

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Casey Stoner y tenait. Faire le meilleur chrono le dernier jour d'une série de tests est devenu comme un jeu entre Valentino Rossi et son rival australien. Au moment de boucler l'année, le pilote Yamaha n'avait pas caché sa motivation de finir l'exercice en haut de la feuille des temps, une posture toujours bonne pour le moral. L'homme de chez Ducati a voulu lui rendre la pareille aux préliminaires de cette nouvelle saison, même si cette leçon de psychologie appliquée ne lui a été d'aucun… | Lire la suite

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Nicky Hayden a quitté Sepang et ses trois jours de test sans avoir la réponse à ses problèmes d'adaptation avec sa nouvelle monture GP9 tandis que Ducati n'a toujours pas exorcisé cette fatalité qui veut que seul Stoner soit capable de rouler vite avec une de ses machines de Grand Prix, une situation figée depuis que les rouges ont laissé partir un certain Loris Capirossi. L'Américain n'en est pas moins toujours aussi déterminé à réussir cette périlleuse mission de dompter la bête de Borgo… | Lire la suite

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Tech 3 est engagé en Grand-Prix depuis près de 20 ans, en 250 cc jusqu’en 2000, puis en 500 et en motoGP. Mais l’équipe n’a pas toujours disposé de deux gros semi-remorques comme aujourd’hui, les débuts ont été plus modestes et Hervé Poncharal a bien voulu en exclusivité pour Caradisiac Moto nous raconter toute l’histoire de Tech 3 depuis ses débuts. Hervé Poncharal : J’ai trois frères et tous les quatre nous étions passionnés de sports mécaniques et dès mon plus jeune age j’ai toujours rêvé de … | Lire la suite

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C'est un Sete Gibernau au physique requinqué qui a bravé les trois journées de test du Moto GP organisés dans le chaudron de Sepang. Un exercice qui a moins bien fini qu'il n'avait commencé, puisque celui qui revient aux affaires depuis sa retraite prise en 2006 termine douzième des dix neuf pilotes présents, alors qu'il pointait neuvième, et second du clan Ducati, au premier jour des hostilités. Un manque de constance que l'Espagnol expliquait ainsi: « Nous avons fait du bon travail au début… | Lire la suite

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Les troupes Honda ont quitté Sepang en laissant une impression mitigée et en donnant un sentiment d'ensemble étonnant que le blason ailé devra gérer. Certes, et comme il était attendu, les RC212V clientes ont marqué le pas, avec, néanmoins, un bilan assez satisfaisant pour un De Angelis déjà habitué aux gommes Bridgestone. Mais ce qui est inédit, c'est que les pilotes officiels du HRC se sont montrés plus que réservés sur la dernière mouture officielle d'une moto qui a été, a contrario,… | Lire la suite

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