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Moto GP - Allemagne D.2: Rossi a été le meilleur

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | réagir ?

Si Stoner et Lorenzo ont pris un air détaché devant leur performance respective relevée à l'issue de la qualification pluvieuse du Grand Prix d'Allemagne, Valentino Rossi, lui, ne boudait pas son plaisir. Cette pole, il est allé la chercher puisque personne, apparemment, n'en voulait, à la suite d'un tour à la limite, à la fois de l'effort et du temps qui lui était imparti sur la piste. Par ailleurs, cette performance lui permet de soigner, une fois encore, sa statistique: « Je ne me souviens… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.2: Lorenzo a été zen

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | réagir ?

Il s'est fait prendre sous le nez la position de pointe par son équipier lors d'une séance qualificative du Grand Prix d'Allemagne arrosée et particulièrement disputée, tout comme d'ailleurs ce championnat où chaque coup, donné et reçu, compte. Mais pour autant, Jorge Lorenzo la joue détaché devant ce nouveau coup d'éclat de son équipier Valentino Rossi. Tout comme Stoner, il insiste sur sa sagesse de ne pas avoir relevé le gant, même s'il n'en avait plus le temps, une tempérance qui trouve sa… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.2: Stoner a été sage

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

La leçon de Laguna Seca a sans doute porté lorsque les dernières minutes de la qualification du Grand Prix d'Allemagne ont sonné. Car cette fois, Casey Stoner est sagement resté à son box, nanti d'un troisième chrono jugé assez satisfaisant pour ne pas être menacé, tandis que les deux autres ténors en Yamaha continuaient leur duel pour la pole. Une position de pointe qu'il avait essayé de conquérir en Californie ce qui lui avait valu une lourde chute dans les ultimes instants. Cette fois, le… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.2: Randy n'est pas resté sec

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | réagir ?

C'est donc de la deuxième ligne que partira Randy De Puniet demain pour un Grand Prix d'Allemagne au temps incertain. La qualification, elle, a été bien arrosée, poussant les pilotes à la faute, ce dont a été victime le Français qui s'est néanmoins inscrit sur la sixième place de la grille de départ. De quoi envisager une course aux gros points qui seraient les bienvenus pour améliorer encore un peu plus un classement général avant la trêve estivale qui viendra après Donington dans deux… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Martinez négocie la Ducati de Gibernau pour Bautista

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | réagir ?

Il essaie depuis au moins trois ans de rentrer en Moto GP et jusque là, son entreprise s'est révélée infructueuse. La faute à des motos indisponibles chez des constructeurs qui refusent de s'engager plus avant dans une catégorie qu'il est déjà difficile de défendre devant des conseils d'administration d'autant plus susceptibles qu'ils ont une crise économique à gérer. Mais depuis quelques jours, une moto s'est enfin libérée, celle des compatriotes du … | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne Qualification: Rossi sur le fil ... de l'eau !

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Il croyait bien avoir fait le plus difficile Jorge Lorenzo, soit signer le meilleur chrono à sept minutes de la fin d'une séance qualificative battue par la pluie quand, à quelques secondes du drapeau à damiers, Valentino Rossi lui a volé la vedette, en descendant qui plus est sous la barre des 1'33, le seul à en avoir été capable de tout le plateau Moto GP bien rincé. Stoner est troisième et ne s'est pas mêlé à la lutte pour la pole, rendant les armes avant la fin pour se réfugier dans son box,… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.2: Lorenzo va beaucoup mieux

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

La dernière libre du Moto GP s'est déroulée sur le sec et Jorge Lorenzo en a profité pour balayer tous les nuages noirs qui s'étaient amoncelés au-dessus de sa tête lors d'une première libre disputée sous un ciel pas moins chargé. L'Espagnol a claqué un joli chrono et pris la tête des opérations en étant le seul à tourner en dessous des 1'22. Meilleur performer de la veille, Stoner suit, tout comme Pedrosa, alors que c'est Hayden que l'on retrouve quatrième. L'Américain est définitivement en… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Un paddock impitoyable

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Voilà une affiche dénichée par les fins limiers de GPone et qui peut en dire long sur l'ambiance électrique qui règne actuellement dans le paddock du Moto GP. La crise rend morose, fait fermer certaines écuries alors que d'autres se grattent la tête pour assurer des lendemains qui seront encore loin de chanter. La réglementation est au coeur d'un intense brainstorm dont l'issue sera tout simplement la survie de la catégorie et les 1 000cc au châssis prototype risquent bien de célébrer leur… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.1: Vermeulen n'arrange pas ses affaires

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | réagir ?

Il s'en était pris une bonne à Laguna Seca, lors de la dernière libre, pour mieux s'amocher le côté gauche de son corps. Deux semaines plus tard, sur le Sachsenring, il a remis ça au cours de la toute première séance disputée sur une piste détrempée. Pour retomber sur le même côté après avoir été projeté en l'air. Une répétition mal venue qu'il assume totalement: « Ce n'est le début de week-end idéal que j'imaginais ! Je crois que j'ai attaque un peu trop et je me suis fait éjecter de la moto… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.1: Un nouveau moteur encore à cerner pour le HRC

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | réagir ?

Il est supposé être plus docile et il a été fait pour distiller sa puissance avec plus de civilité. De fait, les conditions de piste qu'a offert le Sachsenring lors de la première séance d'essai du Grand Prix d'Allemagne, soit une piste à l'adhérence précaire, auraient pu être un révélateur fort sur le niveau de ce nouveau bouilleur amené par Honda pour ses pilotes HRC. Cela n'a pas été le cas, Pedrosa et Dovizioso reconnaissant ne pas avoir encore assez de recul pour cerner cette mécanique… | Lire la suite

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