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Moto GP - Grande Bretagne: Hayden met sa tête sur le billot

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juillet 2009 | réagir ?

Ce n'est pas qu'il ait été directement menacé, mais Nicky Hayden est un gars qui regarde les choses en face et qui ne se la raconte pas. Il sait très bien qu'en tant qu'équipier de Stoner au sein du team officiel et ancien Champion du Monde de la catégorie reine, ses prestations actuelles ne sont pas du standing espéré par ses employeurs. Sans fioriture, il se place donc lui même en position de précarité pour mieux espérer une seconde partie de saison plus convaincante qui lui permettrait de… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Toseland assure qu'il s'entend à nouveau avec Edwards

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juillet 2009 | réagir ?

A l'approche d'un rendez-vous national peut être déterminant pour son avenir en Moto GP, James Toseland a tenu à arrondir les angles sur le thème de ses relations avec son équipier Colin Edwards. Ou devrait-on plutôt dire, ses « non relations » puisque depuis le début de la saison, un muret sépare les deux hommes au sein de l'équipe Tech3, symbole d'un mur du silence que l'affaire d'un changement d'ingénieurs cavalier a érigé. Le résultat, jusqu'à présent, aura été une saison difficile pour… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Last but not least à Donington Park

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juillet 2009 | réagir ?

Après vingt trois années de bons et loyaux services, le tracé de Donington ne sera plus du calendrier du Moto GP une fois les lampions du Grand Prix de Grande Bretagne éteints, ce dimanche. L'honneur d'organiser le rendez-vous de l'élite de la vitesse reviendra en effet dès l'année prochaine à Silverstone et celui qui remportera la course ce week-end entrera donc dans l'histoire comme le dernier vainqueur du rendez-vous anglois organisé sur ce site. Un événement que Valentino voudrait bien sûr … | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Le mieux a été l'ennemi du bien pour Hayden

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juillet 2009 | 3 commentaire(s)

Ayant signé sa meilleure qualification depuis longtemps avec le quatrième chrono, un rang que n'a jamais occupé un équipier de Stoner depuis l'avènement des 800cc, Nicky Hayden se sentait prêt pour un nouvel exploit en course qui aurait peut être définitivement assuré son avenir chez Ducati. Mais il aura suffi d'un départ un tantinet optimiste pour que le Champion du Monde 2006 se retrouve au fond du classement au sortir d'une première courbe abordée un peu trop vite. Tout était alors à refaire,… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Suzuki n'a pas été épargné par les ennuis

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juillet 2009 | réagir ?

Onzième et treizième, voilà le bilan des troupes Suzuki au sortir d'un Sachsenring déprimant. Les pilotes ont eu leur lot de problèmes, tant techniques que de santé puisque Vermeulen s'est remis par terre après son volume déjà subi lors de la dernière manche à Laguna Seca alors que Loris Capirossi n'a pas été en reste, avec une chute lors de la qualification qui lui a chiffonné la cheville gauche. Du travail pour les mécanos, les toubibs et les ingénieurs qui doivent trouver les solutions pour… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Les Gresini's Boys aiment la pression

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juillet 2009 | réagir ?

L'un avait subi une qualification difficile qui l'avait fait plonger en fond de grille tandis que l'autre avait connu le sort inverse, partant de la cinquième position. Les deux ont pourtant terminé groupés, Alex De Angelis conservant sa place de départ tandis que Toni Elias s'est employé à faire une belle remontée pour franchir la ligne d'arrivée à moins de dix secondes de son équipier. L'épée de Damoclès brandie au dessus de leur casque, les deux sociétaires du team Gresini ont livré une… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Le retour du moustique kamikaze

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juillet 2009 | réagir ?

Il avait sévi l'an dernier lors de la qualification du Grand Prix du Japon, ce qui avait coûté une position de pointe à un Stoner à la visière soudainement souillée. Un de ses parents a apparemment voulu le venger en Allemagne en s'en prenant cette fois à Marco Melandri dans les derniers tours du Grand Prix d'Allemagne. Une course jusque là menée de main de maître par l'Italien à la Hayate noire qui a retrouvé pourtant des couleurs sur le tracé du Sachsenring, mais qui sera pourtant gâchée par… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Le plein de soucis pour Dovi

Par André Lecondé  le Mardi 21 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Il n'avait surtout pas besoin d'une telle prestation après deux chutes consécutives lors des deux dernières épreuves du championnat Moto GP à Assen et à Laguna Seca. Andrea Dovizosio, bien au contraire, avait besoin de se refaire surtout que dans le même temps, son équipier Pedrosa s'est remis à gagner, pour la plus grande joie du HRC. Seulement voilà, en Allemagne, le bon départ n'aura été qu'un feu de paille, prélude à l'hallali qui le ramènera à son stand pour y laisser une RC212V touchée… | Lire la suite

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GP250 - Grande Bretagne: Waldmann revient !

Par André Lecondé  le Mardi 21 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Avant sa totale extinction qui sera certainement pour l'année prochaine, le plateau du GP250 va connaître une certaine inflation de la moyenne d'âge de ses participants puisque le vétéran retraité Ralf Waldmann va reprendre du service. A 43 ans bien sonné, l'Allemand, souvent vainqueur mais jamais titré, ancien adversaire de Biaggi et d'O.J dans la catégorie, va ainsi s'envoler pour Donington où il prendra le guidon de l'Aprilia de team Kiefer Racing, orphelin de son Russe Vadimir Leonov qui… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Une agaçante histoire à la gomme

Par André Lecondé  le Mardi 21 juillet 2009 | 24 commentaire(s)

Valentino Rossi était-il vraiment en pneus tendres lors de la course du Sachsenring ? C'est la question qui commence sérieusement à agiter le paddock Moto GP puisqu'avec cette monte, que Bridgestone a par ailleurs validé au moment du départ, il a tenu tête à un Lorenzo qui était quant à lui équipé avec un pneu avant tendre et un arrière dur, tout comme Pedrosa, alors que Stoner avait fait le choix exactement inverse. Seules les Tech3 étaient sur l'option Rossi, tout comme Hayden et les… | Lire la suite

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