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Moto GP : Valentino Rossi et Marc Marquez envisagent une journée récréative en motocross

Par André Lecondé  le Jeudi 20 juin 2013 | 10 commentaire(s)

Ils se cherchent des crosses à chaque Grand Prix, mais ils pourraient aussi se défier avec des motocross. Valentino Rossi et Marc Marquez ont ainsi émis l'idée de se retrouver pour une journée récréative dans la cadre du Moto Ranch de « la biscia » un complexe qui appartient au... « Doctor ». Ce dernier sait décidément comment amortir son investissement, sachant qu'il se dit déjà que celui-ci devrait à l'avenir servir à la formation des jeunes pilotes italiens, une fois que Vale sera retraité.… | Lire la suite

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Moto GP : Yamaha s'intéresse à Pol Espargaro Ducati et Honda à Redding


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

Les trois constructeurs engagés en Moto GP s'intéressent vivement à ce qui se passe en Moto 2. Le cas Toni Elias mis à part, cette catégorie qui a remplacé le GP250 a fait ses preuves et la démonstration qu'elle pouvait former les champions de demain. Stefan Bradl n'est ainsi pas maladroit au sein du team LCR et jouit d'un contrat officiel. Ceci sans parler du cas Marquez. Aujourd'hui, ce sont les cas de Pol Espargaro et de Scott Redding qui attirent l'attention. Le premier cité est dans les… | Lire la suite

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Moto GP - Test Aragon: Dani Pedrosa a essayé la RC213V millésime 2014


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 juin 2013 | 4 commentaire(s)

Honda a fait sensation à Aragon en dégainant sans sommation sa dernière née des RC213V. Prévue pour 2014, le HRC a néanmoins précisé que si elle plaisait d'entrée à ses pilotes, elle serait mise sur la piste dès le prochain rendez-vous du calendrier Moto GP à Assen. Une démarche qui avait réussi l'an dernier à Dani Pedrosa qui avait adopté peu après le Mugello 2012 la moto 2013, avec la série de succès que l'on connaît. Mais cette fois, le leader du championnat s'est montré plus frileux.… | Lire la suite

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Moto GP : Valentino Rossi a-t-il trouvé la solution à Aragon ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 juin 2013 | 17 commentaire(s)

La colonie japonaise du Moto GP est en test actuellement sur un tracé d'Aragon d'abord choisi par Honda pour soumettre à ses pilotes la version 2014 de la RC213V. Le HRC et ses ouailles ont été rejoints par le team Yamaha officiel et l'équipe test Suzuki, et au bilan de l'expédition, ce sont les pilotes de la M1 qui ont apparemment le plus appris. A commencer par un Valentino Rossi quasiment extatique à la sortie de l'exercice. On rappellera que le « Doctor » ne s'est toujours pas qualifié sur … | Lire la suite

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Moto GP : Une fois retraité Valentino Rossi s'occupera de la relève


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Par André Lecondé  le Mardi 18 juin 2013 | 33 commentaire(s)

L'heure n'est pas encore venue, mais ces choses là, ça se préparent. On disserte beaucoup sur ce que fera Valentino Rossi une fois qu'il choisira de faire valoir ses droits à la retraite. La voiture sera sans doute son refuge, la moto, vers d'autres horizons reste une perspective nébuleuse, mais ce qui est d'ores et déjà certain, c'est que le « Doctor » s'occupera de la relève de son pays. Les jeunes pousses italiennes pourront ainsi s'égayer et se former dans le ranch de Briscia qui appartient … | Lire la suite

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Moto GP – Test Montmélo : Un retour et de la grogne en Catalogne


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Par André Lecondé  le Mardi 18 juin 2013 | réagir ?

Au lendemain du Grand Prix de Catalogne si brillamment remporté par un Jorge Lorenzo au sommet de son art s'est déroulé, sur le même tracé de Montmélo, une journée de test. L'occasion pour certains de parfaire leurs réglages ou de fêter leur retour dans le paddock. Quant à d'autres, ils étaient partis sous d'autres cieux pour effectuer leur travail. Ce dernier cas est à mettre à l'apanage du HRC qui, est parti du côté d'Aragon. Les troupes du blason ailé y ont programmé deux jours d'essai… | Lire la suite

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Moto GP- Ducati : Andrea Dovizioso réclame un changement radical. Ça ne vous rappelle rien ?

Par André Lecondé  le Lundi 17 juin 2013 | 22 commentaire(s)

Andrea Dovizioso a beau se démener, il commence à perdre patience. A l'arrivée du dernier Grand Prix de Catalogne, le placide italien a eu comme un coup de sang. Il faut dire qu'il a vécu le calvaire sur le tracé de Montmélo, ne ramenant qu'une modeste septième place, derrière un Bradley Smith qui a eu sa peau en fin de parcours. Et alors que les abandons, devant, ont été légion. « Ça a été difficile pour tout le monde mais c’était plus difficile pour les pilotes Ducati, surtout sur les six… | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki revient en... 2015 !


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Par André Lecondé  le Lundi 17 juin 2013 | 2 commentaire(s)

C'était dans l'air depuis un moment puisque la nouvelle GSV-R a fait ses tours de piste au Japon. Récemment Randy De Puniet y est même allé pour la soumettre à la question du chrono, une démonstration de l'avancée du projet d'un retour de la marque en Moto GP. Suzuki, qui a quitté le milieu à la fin de l'exercice 2011, va revenir en Grand Prix et aujourd'hui, en Catalogne, le constructeur a lancé ses premiers tests en Europe. Seulement voilà, à cette bonne nouvelle succède une autre moins… | Lire la suite

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Moto GP : Troisième victoire de la saison pour Jorge Lorenzo

Par André Lecondé  le Dimanche 16 juin 2013 | 31 commentaire(s)

En remportant sa troisième victoire de la saison, qui est aussi la deuxième consécutive puisqu'il sortait d'une réalisation consommée en Italie, Jorge Lorenzo a montré qu'il le lâcherait pas facilement sa couronne mondiale. Voilà le HRC prévenu, celui-là même qui a d'abord connu une bataille interne avant de s'allier pour la guerre du titre. Un duel familial qui a bien failli tourner au drame lorsque Marc Marquez a tenté de dépasser un Dani Pedrosa ne voulant pas s'en laisser compter, une passe … | Lire la suite

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Moto GP : Suzuki ne recevra aucune aide financière de la Dorna en 2014


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Par André Lecondé  le Dimanche 16 juin 2013 | 1 commentaire(s)

Voilà une décision de la Dorna qui risque de peser lourd auprès de l'état major Suzuki, en pleine réflexion sur un éventuel retour en Moto GP en 2014. Et qui nécessite un rappel de la conjoncture du paddock. Le plateau de l'élite a été figée à 24 motos par un Carmelo Ezpeleta qui aide financièrement ses ouailles en leur payant le fret et les pneus. Pour maîtriser économiquement le système, un règlement a été mis en place, obligeant tout nouveau participant à s'appuyer sur une équipe déjà en… | Lire la suite

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