Carmelo Ezpeleta, l'inoxydable patron et cheville ouvrière de la Dorna, organisation aux commandes du Moto GP, va profiter du passage de son paddock au Japon pour s'en aller faire ses courses auprès des quatre constructeurs japonais. Dont un s'est pourtant retiré officiellement de son échiquier, Kawasaki, mais que l'Espagnol a toujours à l'oeil, avec cette possibilité de toujours rappeler le blason d'Akasahi à ses obligations contractuelles « oubliées » au moment de la retraite précipitée,… | Lire la suite

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La réduction du temps passé en piste a été la toute première mesure anti-crise que le Moto GP a prise pour assurer sa survie en ces temps économiques troublés. Partant de l'équation basique que celui qui tourne moins dépense moins d'argent, la formule a paru de prime abord aussi simple qu'incontournable avant que les variables d'ajustement enfantées par la pratique ne viennent ébranler les certitudes théoriques. Une piste moins gommée et donc moins performante si ce n'est, même, dangereuse, des … | Lire la suite

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Si le boss des troupes Yamaha en Moto GP, Lin Jarvis, a récemment déclaré que la situation vécue au Qatar lors de l'entame de la saison devait rester un accident sans lendemain et certainement pas une jurisprudence, c'est un avis semble-t-il contraire qu'a donné l'incontournable boss de la Dorna. Pour Carmelo Ezpeleta, les circonstances exceptionnelles ont enfanté une décision intéressante pour l'avenir que l'on pourrait raver sur le marbre des Grands Prix: « Ce qui est arrivé juste avant la… | Lire la suite

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Pour ne pas débuter en queue de poisson, le Moto GP a fait un effort au Qatar pour rester une nuit de plus et courir sous les projecteurs, sur une piste enfin sèche. Une prolongation due, rappelons-le, aux conditions atmosphériques étonnantes vécues le dimanche, synonymes de violente averse, en plein désert, rendant impraticable une piste inondée non seulement par l'eau mais aussi d'une lumière artificielle donnant à la piste des effets de miroir trop dangereux. La solution a donc été trouvée… | Lire la suite

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C'est la dernière histoire du paddock Moto GP, et elle ne manque pas de sel. Un sel à saupoudrer sur les boudins au goût unique mis à la disposition des motos cette saison, avec une carcasse bien ferme qui ne ferait pas du tout le bonheur des Honda. Pour tout dire, cette nouvelle histoire à la gomme serait tout simplement la seule et unique raison des difficultés rencontrées par la nouvelle moto d'un blason ailé traditionnellement amoureux d'une carcasse plus souple, spécialité servie du côté… | Lire la suite

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Kallio en héros et Canepa dans l'anonymat, le bilan du team Pramac Ducati a pris des allures de choc thermique dans ce désert du Qatar qui a déjà rendu disert sur sa météo. Jamais dans le rythme, discret en qualification et faisant de la figuration en course, le transfuge des séries Superstock qui n'a qu'une année de pilote d'essai comme expérience à se reprocher en Moto GP a justement donné l'impression de tomber de la dernière pluie. Niccolo a quand même fait son boulot, il a roulé sans rien… | Lire la suite

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Si le team Gresini peut être raisonnablement satisfaite d'une sixième place ramenée comme meilleur résultat d'un Grand Prix du Qatar que le pilote pilote de pointe du HRC, pour l'occasion Andrea Dovizioso, n'a conclu qu'à un rang de mieux, il peut néanmoins se poser quelques questions sur la suite des événements, puisqu'il a été obtenu par Alex De Angelis. Or, le San Marinais, devenu depuis cette nuit du lundi dans le désert le meilleur ami de Dani Pedrosa, évolue avec une RC212V cliente,… | Lire la suite

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Vous êtes possesseur d’un Yamaha R1, R6 ou Fazer (FZ) et vous avez réservé votre week-end du 16 et 17 mai prochain pour aller assister au GP de France au Mans? Et bien sachez que Yamaha Motor France vous invite à parcourir 2 tours du mythique circuit Bugatti au guidon de votre machine. Tout cela gratuitement, il vous faut simplement remplir le bulletin de pré-inscription et croiser les doigts afin d’être sélectionné pour y participer. Vous serez ensuite attendu sur le circuit le samedi soir (en … | Lire la suite

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Avant dernier en qualification et finalement quinzième en course, la Honda Scot n'aura pas cette année fait des étincelles dans la nuit d'un Grand Prix du Qatar qui a ajouté à son statut d'exception le fait de se dérouler un lundi. L'an dernier, la RC212V grise s'était payée le scalp d'un certain Valentino Rossi pour conquérir une jolie quatrième place. Mais c'était avec Dovizioso, parti depuis vers le HRC. Cette saison, c'est Takahashi qui est au guidon de la moto de l'écurie, et force est de… | Lire la suite

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L'entrée en vigueur de la règle du manufacturier unique a donc été consommée sur un tracé de Losail qui a lancé le week-end dernier la saison 2009 du Moto GP. Un début qui a été mouvementé, mettant réellement à l'épreuve le concept d'attribution de 20 pneus par pilote, puisque celui-ci a dû se décliner non pas sur trois jours, mais quatre nuits, dont la dernière vécue dans des conditions de piste bien différentes de celles arpentées jusque là. Certes, d'un point de vue logistique, Bridgestone… | Lire la suite

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