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Moto GP - Suzuki: Bautista et Capirossi sont déjà amis

Par André Lecondé  le Jeudi 20 août 2009 | réagir ?

Sa décision n'a pas forcément plu à son actuel employeur qui le couve depuis quatre ans, Jorge Martinez, et ce d'autant plus qu'à cette occasion, il est passé pour un jambon auprès d'un staff Ducati qui s'était persuadé de son adhésion à son projet Moto GP. Mais une place de pilote officiel, ça ne se refuse pas, et même s'il faudra partir de zéro, Alvaro Bautista relève le gant: « Je sais que tout sera nouveau et que je travaillerai avec des gens que je ne connais pas encore, et qui seront en… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: LCR espère avoir les moyens de garder Randy De Puniet


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 août 2009 | 5 commentaire(s)

Hervé Poncharal nous le disait hier dans un entretien exclusif, l'avenir de Randy De Puniet, notre seul représentant en Moto GP, passera par lui ou par LCR. Son patron actuel, Lucio Cecchinello a aussi donné son avis sur le sujet et l'Italien ne fait pas mystère de sa volonté de garder le Français qui lui donne toute satisfaction: « Nous connaissons Randy depuis 2002 et nous avons bâti une relation forte et honnête entre nous. LCR est aussi l'option la plus solide pour lui en ce moment. Notre… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Martinez a officialisé Barbera

Par André Lecondé  le Jeudi 20 août 2009 | réagir ?

Annoncé hier avant l'heure, la confirmation officielle de l'engagement d'Hector Barbera par Jorge Martinez pour son projet Moto GP est arrivée peu après. Barbera devient donc, après Alvaro Bautista déjà promis à Suzuki, le second Espagnol venu du quart de litre à s'être ainsi ménagé un avenir parmi l'élite dès la saison prochaine. Quant à Aspar, qui concrétise enfin son ambition dans la catégorie reine après pas moins de trois ans de tractation, il retrouve un pilote qu'il a côtoyé au début des … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pour les Espagnols, c'est fait avec Lorenzo avec un Hayden chez Yamaha !


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 août 2009 | 44 commentaire(s)

La Toile espagnole n'a pas mis longtemps a donné son sentiment sur la rencontre de Barcelone qui a mis en présence, hier, l'ambassadeur du Lorenzo's land Marcos Hirsch et un ponte de Ducati. A l'odre du jour, un possible transfert de « Por Fuera » d'Iwata vers Brogo Panigale. Et de l'autre côté des Pyrénées, on en est d'ores et déjà persuadé, l'affaire est faite, Jorge sera en rouge aux côtés de Casey Stoner en 2010. Le montant de la transaction n'est pas détaillée mais il assurerait à Lorenzo… | Lire la suite

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GP125: KTM vers le grand départ


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 5 commentaire(s)

Parti du quart de litre l'an dernier, la marque autrichienne KTM qui assure déjà un service minimum dans le seul GP125 cette saison, pourrait bel et bien disparaître pour de bon du paysage des Grands Prix dès l'année prochaine. Finies les 125, mais aussi terminée la compétition Red Bull Rookies. La couleur orange ne sera plus qu'un souvenir dans le paddock de la Dorna. Avec un espoir laissé sur le carreau, Marc Marquez. Cependant, Jorge Martinez, entre autres étiquettes éleveur de champions, a… | Lire la suite

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Moto GP: Crutchlow a décidé ce sera le Moto 2


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 4 commentaire(s)

Il n'y a pas qu'en Moto GP que les pions de l'échiquier bougent avec fébrilité. Pour le futur Moto 2, aussi, les choses s'accélèrent. Hier, c'était le fort écho d'une arrivée de cinq motos de Noale qui se faisaient assourdissants, aujourd'hui, c'est le très probable débarquement de Cal Crutchlow qui pointe à l'horizon. Finalement, le Britannique a fait de cette arrivée dans le monde des Grands Prix sa priorité et il laissera l'opportunité, pourtant assurée, d'une R1 en mondial Superbike sur le… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Martinez et Barbera se sont mis d'accord

Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 7 commentaire(s)

Si Hervé Poncharal pense à juste à titre que le plateau du Moto GP devrait s'internationaliser quelque peu, les faits démontrent qu'il y a encore loin de l'intention à la réalité. Ainsi, Aspar Martinez et Hector Barbera vont annoncer d'ici peu de manière officielle leur union pour monter parmi l'élite avec une Ducati laissée sur le bord de la piste par le team Francisco Hernando. Le tout sous une bannière espagnole qui regorge d'investisseurs à faire le bonheur d'une génération complète de… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Aleix Espargaro joue l'invité surprise

Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 3 commentaire(s)

Fabrizio de retour en mondial Superbike et Kallio toujours pigiste de luxe pour l'usine en lieu et place de Casey Stoner, il fallait bien trouver quelqu'un pour monter sur une Ducati Pramac que Pasini a essayé lundi, sans autre ambition que de découvrir un autre monde puisque l'Italien a ensuite tenu à affirmer que sa priorité restait sa présente saison en quart de litre avec le team Toth. Takahashi s'est présenté au portillon mais n'a pas été reçu, tandis que John Hopkins a été sollicité sans… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Les rouges envoient un émissaire à Barcelone pour parler avec Lorenzo


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 29 commentaire(s)

Toujours à l'affût du mouvement de ses nationaux, la toile espagnole a révélé au travers cette fois de son antenne motocuarto qu'une rencontre entre un ponte de Ducati et Marcos Hirsch, grand ambassadeur du Lorenzo's Land, allait avoir lieu, ce soir, du côté de Barcelone. Le thème en sera bien sûr les conditions d'embauche de Jorge qui devrait avoir le sentiment d'être payé par Borgo Panigale, à la jute valeur qu'il s'est fixé. Les rouges vont donc jusqu'au bout d'une logique brutalement… | Lire la suite

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Moto GP - Interview Hervé Poncharal: "Nos pilotes ont besoin des investisseurs français"

Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 9 commentaire(s)

De retour d'une République Tchèque qui a vu son site de Brno concentré quelques 123 000 personnes pour son Grand Prix national de Moto GP, Hervé Poncharal nous a accordé son entretien d'après meeting pour faire le point sur ses négociations 2010, l'état sportif et économique du paddock tandis qu'il a aussi donné son sentiment sur cette nouvelle réglementation limitant le nombre d'attribution des moteurs jusqu'à la fin de l'année. Disposition qu'exècre son pilote Colin Edwards, frustré de s'être … | Lire la suite

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