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Moto GP France : La course des Moto GP en quelques photos pour la victoire de Lorenzo

Par David Jouguet  le Mercredi 26 mai 2010 | réagir ?

Pour finir les 3 courses de dimanche, les Moto GP, à 16 au départ, se sont déroulées dans la douleur pour certains. Randy De Puniet s’est qualifié 6ème, c’est une performence, mais comme c’est souvent le cas, il laisse 4 places au départ. Rossi profite pleinement de sa position pour prendre quelques mètres d’avance. Stoner ne passe que deux fois pour finir dans le gravier de la Chapelle. Ben Spies et Capirossi ne font que 6 tours. Lorenzo va suivre Rossi jusqu’au 10ème tour, pour une première… | Lire la suite

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Concept: Si Ducati se mettait un jour à faire une caisse ça pourrait donner ça

Par André Lecondé  le Mercredi 26 mai 2010 | 2 commentaire(s)

KTM l'a réalisée avec son X Bow, alors pourquoi ne pas penser qu'un jour Ducati fasse de même ? C'est la question que s'est posé un designer de talent nommé Anthony Collard. Et partant de là, il a creusé, en gardant toute la rouge passion de la marque transalpine comme fil conducteur. Et voilà le résultat, un coupé doté d'un toit carbone amovible, que deux moteurs L4 Desmosedici se chargeront de propulser. Le mot n'est pas trop fort car au final, on a sur le papier un V8 32 soupapes de 420 ch… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Capirossi est aussi concerné par le marché des transferts

Par André Lecondé  le Mercredi 26 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Alors que l'attention portée sur le marché des transferts en cours en Moto GP se concentre sur ses quatre produits phares, on finit par oublier le reste du peloton, qui n'a pourtant pas vocation à l'immobilisme. Prenez ainsi le cas de Loris Capirossi. 37 ans, plus de 300 Grands Prix à son actif, et un statut de pilote d'usine chez Suzuki. A priori, des données qui ne poussent pas à s'en aller voir ailleurs, et pourtant, voilà qu'on lui prête des velléités de départ. Carlo Pernat a ainsi été un… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lin Jarvis ne fera pas de surrenchère


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Par André Lecondé  le Mercredi 26 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Les grandes manoeuvres pour la saison 2011 sont donc en cours dans les coulisses du Moto GP. Un feu allumé par Honda qui espère attirer Casey Stoner au HRC par l’intermédiaire de son émissaire Livio Suppo. Une démarche qui a fatalement entraîné un jeu de dominos puisque l’on dit maintenant que les rouges seraient intéressés par Jorge Lorenzo. Si bien que les premiers contacts entre les deux parties survenus l’an dernier lors du forfait de l’Australien pour raisons médicales seraient en cours de … | Lire la suite

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Moto GP: Stoner chez Honda ? On y croit chez Ducati

Par André Lecondé  le Mardi 25 mai 2010 | 9 commentaire(s)

Les deux camps se faisaient face dans le paddock Moto GP installé au Mans pour le Grand Prix de France. Nous avons eu l’occasion de voir très souvent Livio Suppo aux abords, non pas de son camp HRC, mais bel et bien près de celui de Ducati. Et de manière très visible dès que Casey Stoner y pointait son nez. Sans doute nostalgique Livio mais aussi intéressé. La saison des transferts a décidément commencé très tôt cette année. La faute à une fin de contrat programmée pour les quatre pilotes… | Lire la suite

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Moto GP - France: Les belles du Mans

Par André Lecondé  le Mardi 25 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Le soleil a donc baigné le Grand Prix de France devenu par le fait encore plus chaleureux. Un ciel bleu qui a mis un peu plus en valeur l’azur des rétines des amazones qui ont hanté le paddock sarthois. Mention spéciale à Monster, l’investisseur titre de l’événement qui, pour l’occasion avait sorti toute son armée, mettant même à contribution son contingent dans une soirée de feu, dès le premier soir. Les damoiselles d’Interwetten étaient également engageantes et elles plaisaient énormément à… | Lire la suite

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Moto GP - France: Marco Melandri explique son retour en Showa

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | réagir ?

C’était la sensation technique de ce week-end passé au Mans. Le changement de suspension sur la Honda Gresini de Melandri qui est donc retournée à des Showa alors que le blason ailé a pris fait et cause pour Öhlins cette saison. Une décision que les protagonistes se sont empressés d’expliquer pour ne par prêter le flanc à la critique ou à de mauvaises interprétations, du genre désaveu du produit de dotation ou encore mésentente rédhibitoire. Non, la manœuvre constatée au Grand Prix de France ne … | Lire la suite

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Moto GP - France: Au Mans et avec Claude Michy pour encore six ans


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Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | 2 commentaire(s)

82 270, voilà un chiffre qui devrait améliorer le classement du Grand Prix de France dans la hiérarchie des épreuves inscrites au calendrier de la catégorie reine de la vitesse moto. Cette statistique, en effet, est celle du nombre de spectateurs qui se sont déplacés pour voir les épreuves de la Dorna. C’est plus que l’an passé, puisque l’on avait alors dénombré une affluence de 76 000 personnes. Mais le temps avait été bien moins clément ! Jusque là, la France tenait le sixième rang dans cette … | Lire la suite

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Moto GP - France: Main mise espagnole dans les championnats

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Carmelo Ezpeleta a dû être heureux de son passage dans la Sarthe. Par trois fois il a en effet entendu l’hymne espagnole résonner sur le tracé du Bugatti annexé par les Conquistadors. Ceux-ci en ont d’ailleurs profité pour verrouiller les trois championnats avec un Lorenzo étincelant, un Elias conquérant et un Nicolas Terol qui doit se garder d’un autre de ses compatriotes, Pol Espargaro, dont la valeur ajoutée et de courir avec une moto sur laquelle est marquée Derbi. L’Espagne, toujours… | Lire la suite

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Moto GP - France D.3: Suzuki quitte la France bredouille

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | 1 commentaire(s)

On a parfois du mal à s’en convaincre et pourtant, c’est bien une réalité martelée par la liste des engagés en Moto GP. Suzuki est bel et bien un des quatre constructeurs engagés parmi l’élite. Mais le blason d’Hamamatsu est bien loin du niveau affiché par Yamaha, Honda et Ducati. Y compris, d’ailleurs, du point de vue du standing général. Contrairement à sa cousine GSX/R qui fait une excellente saison en mondial Superbike, la GSV-R végète en Grand Prix en espérant que son moteur entrera dans… | Lire la suite

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