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Moto GP: Présentation du Suter Racing Technology

Par André Lecondé  le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?

Cela fait maintenant une décade que les Suisses basés à Turbenthal, du côté de Zürich, traînent leurs guêtres dans les paddocks de la compétition moto. Sous la direction d'Eskil Suter et de son frère Simon, l'enseigne éponyme fait ses premières armes au début des années 90 en s'engageant dans la catégorie quart de litre, qu'elle arpentera jusqu'en 1996, avec Eskil comme pilote. A partir de 2002, les premières reconnaissances techniques arrivent avec la commande de pièces spécifiques venant de… | Lire la suite

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Moto GP - Exclusivité Caradisiac Moto: Le Gil Motorsport et Suter Racing Technology s'allient pour entrer en Moto GP en 2010

Par André Lecondé  le Jeudi 30 juillet 2009 | 3 commentaire(s)

Le 14 juillet dernier, nous vous annoncions en exclusivité sur caradisiac moto l'intention de l'iconoclaste Jean Christophe Ponsson de s'engager en Moto GP, avec deux motos, dès 2010. Aujourd'hui, le boss nous dévoile une partie de son plan de bataille pour y accéder. Il fera ainsi alliance avec les Suisses de Suter Racing Technology qui partiront sur la base de feue la Ilmor pour présenter la future moto qui s'inscrira sur la grille de l'élite l'année prochaine. Dans un communiqué dont nous… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Dovizioso prévient Lorenzo

Par André Lecondé  le Jeudi 30 juillet 2009 | 17 commentaire(s)

Sa première victoire dans une catégorie reine au sein de laquelle il ne comptabilisait jusque là qu'une troisième place en Malaisie comme meilleur résultat est arrivée à point nommé pour un Andrea Divizioso qui n'a pas manqué de mettre la manière dans cette dixième victoire absolue de carrière. Dans des conditions dantesques il a démontré ses capacités à tirer son épingle d'un jeu brouillé en suivant Valentino Rossi et en tirant les marrons du feu, alors que dans le même temps son équipier … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Les dates de Silverstone n'arrangent pas tout le monde

Par André Lecondé  le Jeudi 30 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

De novembre 2009 à mars 2010, le tracé de Silverstone fera peau neuve pour être digne de l'opportunité qui lui a été donnée par la FIM et la Dorna de recevoir l'élite de la vitesse moto. Un privilège abandonné au profit d'un autre circuit britannique, Donington, qui, depuis 1987 organise le Grand Prix de Grande Bretagne. Retrouver ainsi son rang aura signifié un investissement de quelques cinq millions de livres sterling. Le dessin du site est revu, pour donner un développement de 5,6 kms que… | Lire la suite

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Moto GP - Bautista: La Ducati ne lui fait pas peur

Par André Lecondé  le Mercredi 29 juillet 2009 | 28 commentaire(s)

Alvaro Bautista a sur la table une proposition de Suzuki, pour une machine officielle puisque la marque d'Hamamatsu n'est pas astreinte à la règle restrictive sur les débutants, n'engageant que deux motos sur la grille, mais depuis Donington, il a aussi la certitude de pouvoir accéder à l'élite avec son mentor Jorge Martinez. Qui a donc récupéré le matériel jusque là dévolu à Gibernau par Ducati, pour l'exploiter en 2010. Un Aspar qui voudrait, aussi, annoncer son pilote dès la rentrée du … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Edwards a aussi pensé à changer ses slicks sur la grille

Par André Lecondé  le Mercredi 29 juillet 2009 | réagir ?

Les deux pilotes Ducati n'ont pas été les seuls à penser mettre des pneus pluie sur la grille de départ d'un Grand Prix de Grande Bretagne à Donington dantesque, mais un tantinet humiliant pour une équipe officielle Ducati qui a enregistré à cette occasion le plus mauvais résultat de son histoire en Moto GP, soit depuis son entrée en 2003. Mais à la différence de Stoner et de Hayden celui qui a pensé à cette option s'est ravisée. Celui-là, c'est Colin Edwards, et bien lui en a pris puisqu'il a… | Lire la suite

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Rookies Cup : victoire de Kornfeil qui revient en tête du classement

Par David Jouguet  le Mardi 28 juillet 2009 | réagir ?

Le circuit de Donington accueillait ce week-end l’épreuve de la Red-Bull Rookies Cup. Pour cette sixième course de la saison la météo est venue s’en mêler. Des essais qualificatifs sur le sec et sur le mouillé, de quoi faire douter les jeunes loups de la catégorie. Vainqueur la semaine passée au Sachsenring, Jakub Kornfeil a réédité sa performance. Une victoire acquise dès le début de course avec des temps chronos que personne d’autre ne pouvait aligner. Pourtant derrière le leader de la course … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Melandri n'a pas profité des circonstances

Par André Lecondé  le Mardi 28 juillet 2009 | réagir ?

Dans des conditions presque similaires, il avait décroché le podium en France et depuis son arrivée en Angleterre, il s'adonnait à toutes les incantations possibles et imaginables pour que le ciel tombe sur la tête d'un Moto GP qui s'apprêtait à vivre son dernier Grand Prix de Grande Bretagne à Donington. Et effectivement, les cieux ont répondu favorablement à ses prières. Pourtant, c'est à la septième place que le pilote Hayate terminait son épreuve, la place même qu'il occupe au Championnat… | Lire la suite

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Moto GP - Calendrier 2010: Surprise, un nouveau circuit !

Par André Lecondé  le Mardi 28 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

On ne sait pas de quoi sera fait le plateau 2010, de Moto 1 avec des 1 000cc mélangées avec des Moto GP en 800, ou même une grille omposée de machines dotées d'un moteur unique issu d'un des 800cc actuelles, et on ne sait pas plus si ces chamboulements qui pointent à l'horizon ne seront pas le prélude à une guerre d'extermination avec le mondial Superbike. Mais on sait ce sur quoi a planché la FIM ces derniers temps: à la mise au point du prochain calendrier de l'élite. Dix huit courses, qui… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Nouvelle déception pour Suzuki

Par André Lecondé  le Mardi 28 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

La situation commence à devenir critique pour une équipe Suzuki que les dernières évolutions techniques venues du Japon n'ont pas aidé à élever le niveau de jeu. Bien au contraire même puisqu'à un Grand Prix des Pays Bas anonyme a succédé un autre de Grande Bretagne transparent, avec deux pilotes qualifiés aux treizième et quatorzième rangs. Paul Denning n'avait donc plus qu'à se remettre aux éléments pour sortir la GSV-R du gouffre, mais même dans ces conditions particulières, ni Capirossi et… | Lire la suite

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