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Moto GP - Yamaha: Satisfaction chez Lorenzo


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 septembre 2009 | 37 commentaire(s)

Si Suzuki est déçu de sa saison 2009 de Moto GP mais promet de se soigner, du côté de l'entourage de Jorge Lorenzo, on juge l'exercice ni plus ni moins qu'excellent, à croire que la perspective d'un statut de vice-champion du monde suffit d'ores et déjà au bonheur de l'équipe de « Por Fuera ». Doit-on voir là une sorte de résignation ou alors est-ce une perfide manœuvre pour endormir l'adversaire ? Daniele Romagnoli, son team-manager, orchestre ainsi les débats: « Cette saison a été excellente… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Les bleus s'attendaient à mieux

Par André Lecondé  le Dimanche 20 septembre 2009 | 10 commentaire(s)

Il est déjà temps de tirer le bilan de cette saison 2009 de Moto GP pour une usine Suzuki qui s'apprête à aborder les quatre derniers Grands Prix du calendrier avec la seule ambition de faire mieux que le meilleur classement jusqu'alors enregistré, soit une cinquième place. Une position conquise à quatre occasions par Loris Capirossi. En bon chef des troupes, Paul Denning fait le point de situation, et il ne jette pas la pierre à ses pilotes: «  Je pense que nos pilotes ont beaucoup progressé… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Confirmation de l'échange possible entre Toseland et Spies

Par André Lecondé  le Samedi 19 septembre 2009 | 5 commentaire(s)

Nous vous l'annoncions dès mercredi seize septembre et Lin Jarvis, l'homme des trois diapasons pour les Grands Prix le confirme sur MCN et aux médias britanniques émus de voir que leur James Toseland s'apprête à quitter le Moto GP. Et par la petite porte qui plus est car c'est Ben Spies qui fixera la date de son départ. C'est lui, en effet qui décidera s'il veut remettre ça sur la R1 ou sauter sur la M1. C'est dire la dimension qu'a acquise l'Américain au sein de Yamaha ces derniers mois. « Ben … | Lire la suite

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Moto GP - La FIM promet: La grille à plus de vingt, c'est pour 2011

Par André Lecondé  le Samedi 19 septembre 2009 | 3 commentaire(s)

L'annonce a des airs de méthodes couet et pourtant, elle vient d'une sommité du monde de la moto, soit le Président de la Fédération Internationale de Motocyclisme lui-même. Dans une période où rien ne garantit encore qu'en 2010 le plateau soit au moins aussi fourni que celui de cette année et au moment où la Commission des Grands Prix phosphorent tant et plus pour trouver la quadrature du cercle, le responsable fédéral lui, prononce son acte de foi: il y aura trois ou quatre pilotes de plus … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "L'avénement des 800cc a été la plus grosse erreur de ces quinze dernières années"


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 septembre 2009 | 62 commentaire(s)

Dans une période où les décideurs cherchent désespérément une solution pour gonfler les effectifs de la grille de départ du Moto GP, voilà un point de vue qui renvoie tout ce beau monde dans ses buts. Il vient d'un certain Valentino Rossi qui n'est pas le moins bien placé pour juger de l'évolution de son sport, et l'argument est à paraître sur Motociclismo. Pour l'octuple Champion du Monde, il n'y a pas de doutes, l'avènement du 800cc en lieu et place d'un 990cc en 2007 dont on craignait la… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Borgo Panigale impose Canepa chez Pramac

Par André Lecondé  le Vendredi 18 septembre 2009 | 8 commentaire(s)

« J'aurais préféré faire courir Espargaro ». Celui qui s'exprime ainsi n'est pas n'importe qui. Il s'agit de Paolo Campinoti, boss du team Pramac, du moins en apparence car les faits viennent de démontrer qu'il n'est pas maître chez lui. En effet, celui qui croyait avoir son destin en main avait décidé au début de cette semaine qu'Aleix Espargaro, la perle espagnole qui, en deux Grands Prix a démontré son savoir-faire sur une GP9 versatile, remplacerait dès le Grand Prix du Portugal, prochaine… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Des essais, Tech3 et son châssis, Epp sur le départ et la FIM en retard


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 septembre 2009 | réagir ?

Le Moto 2 continue à prendre forme et se prépare à prendre la place d'un GP250 qui vit ses derniers instants. En Espagne, terre où cette catégorie a fait ses premiers tours de roues, certaines de ces machines se sont retrouvées à Albacete pour continuer la mise au point. Les enseignes Promoracing, BQR et AJR s'étaient ainsi donnez-rendez vous sur le tracé, ce qui a été l'occasion pour Aleix Epargaro, à présent pilote Pramac Ducati en Moto GP, de tourner pour la première fois depuis son… | Lire la suite

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Jeu concours Dafy : à vos bulletins !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 17 septembre 2009 | réagir ?

Si vous voulez tenter votre change, prenez la direction du magasin Dafy-Moto le plus proche afin de participer à deux jeux concours qui raviront les amoureux de sport moto, vitesse et tout-terrain ! Pas de jaloux donc entre ceux qui préfèrent la terre et ceux qui sont friands de vitesse puisque l’accessoiriste tricolore n’oublie personne : les passionnés de Grand Prix ne manqueront pas l’invitation VIP au circuit de Valence (en Espagne), pour l’épreuve du Championnat du Monde de vitesse les 6,… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC limite Puig et élargit son offre aux clients

Par André Lecondé  le Jeudi 17 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

L'essentiel ayant été acquis, soit le renouvellement des contrats de Dani Pedrosa et d'Andrea Dovizioso, le HRC a distillé des informations complémentaires sur sa feuille de route 2010, en précisant notamment le rôle qu'aura à tenir un Alberto Puig dans l'organigramme. Le mentor de Pedrosa avait été montré du doigt au moment des négociations engagées entre Honda et son pilote, la marque ne voulant plus entendre parler de lui. Il le faudra bien pourtant, même si le HRC précise qu'il n'aura plus… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Cecchinello tient à garder Randy


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Par André Lecondé  le Mercredi 16 septembre 2009 | 8 commentaire(s)

Méthodiquement, Lucio Cecchinello prépare sa saison 2010. Le Moto 2 n'est pas sa priorité tandis que la perspective d'une seconde machine en Moto GP, elle, en est une. Pour ce faire, il se pourrait bien que l'Italien attire dans ses filets Hiroshi Aoyama qui a semble-t-il définitivement convaincu les pontes de Honda sur ses capacités, avant, peut être, de les ravir en décrochant le dernier titre mondial de la catégorie quart de litre de l'Histoire des Grands Prix. En attendant, le boss du team… | Lire la suite

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