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Moto GP - Ducati: Hayden ne veut plus d'une saison noire chez les rouges


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Par André Lecondé  le Dimanche 10 janvier 2010 | 37 commentaire(s)

C'est de justesse que Nicky Hayden a sauvé sa réputation après une première saison chez Ducati que l'on peut qualifier de difficile. Après une entame anonyme, le Champion du Monde 2006 a ensuite effectué des progrès qui l'ont mis sur le podium de son Grand Prix national à Indianapolis. Dans le même temps, il a tenu tête à un Kallio prometteur chez Pramac venu remplacer Stoner souffrant. De quoi, finalement, sauver son guidon. Mais en 2010, il faudra montrer un tout autre visage, ce dont le Kid… | Lire la suite

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Moto GP - FB Corse: C'est elle !


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Par André Lecondé  le Samedi 09 janvier 2010 | 3 commentaire(s)

Sa présentation officielle est attendue pour le 21 janvier mais jusque là, jamais une image claire d'elle n'avait été présentée. La moto que l'ambitieuse structure FB Corse a réservé pour le Moto GP dès cette année relevait même presque du fantasme. Il faut dire que les Italiens ne s'étaient pas facilité la tâche en annonçant un bouilleur trois cylindres élaboré en son temps à titre expérimental par BMW pour une ambition en Grand Prix qui a fait long feu. Le tout en assurant qu'ils seraient… | Lire la suite

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Superbike - Tardozzi: "Ducati a le meilleur pilote du Moto GP, Casey Stoner"

Par André Lecondé  le Samedi 09 janvier 2010 | 172 commentaire(s)

Il vient de signer un bail de trois ans pour porter BMW sur le toit du mondial Superbike. De quoi apparemment lui redonner un peu de tonus après un long silence consécutif à son départ de chez Ducati puisque Davide Tardozzi s'est ouvert sur sa vision du Moto GP. Une catégorie qui reviendra en 2012 au litre de cylindrée « ce qui fera d'elle à nouveau la Reine toute catégorie de la compétition moto », selon son propre aveu. Ce qui, immanquablement, suscite des vocations, à commencer par la sienne:… | Lire la suite

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Moto 2: Karel Abraham sera sur la RSV


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Par André Lecondé  le Vendredi 08 janvier 2010 | réagir ?

Karel Abraham et le team Cardion AB étaient, avec Jorge Martinez et Luca Boscoscuro, l'un des orphelins d'un blason Aprilia qui avait promis un châssis inédit pour la future campagne de Moto 2. Ceci avant de faire volte face sur les instructions de Piaggio. Aujourd'hui, le Tchèque n'a plus de souci à se faire sur sa future moto puisque son entourage annonce officiellement qu'il sera sur le châssis italien RSV. Trois lettres qui rappellent comme une ironie le constructeur Noale. Un symbole qui… | Lire la suite

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Moto 2: Michelin manufacturier unique du championnat espagnol !


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Par André Lecondé  le Jeudi 07 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

Non, Dunlop ne sera pas le seul manufacturier à faire rouler la nouvelle catégorie Moto 2 de par l'Europe. Si, au niveau international, il aura bel et bien le monopole, on apprend qu'en Espagne, et pour trois ans, il n'aura pas droit de cité puisque Michelin lui a été préféré. Une petite révolution en soi de la part de la marque gauloise qui a toujours été contre le principe de concourir dans une discipline épousant la philosophie du fournisseur unique, du moins, pour ce qui est d'un… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Sepang assuré du Grand Prix jusqu'en 2015

Par André Lecondé  le Jeudi 07 janvier 2010 | réagir ?

Le tracé de Sepang et la Dorna se sont définitivement accordés pour que le Grand Prix de Malaisie inscrit au calendrier de l'élite continue, durant les cinq prochaines années, à se dérouler sur le site qui accueille l'événement depuis 1999. Une reconduction qui pousse donc jusqu'en 2015 le rendez-vous du Moto GP. Mais ce n'est pas tout, puisque la période devra révéler à terme un pilote du cru capable de jouer un rôle dans le peloton des meilleurs éléments de la vitesse moto. « L'accord porte… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Bautista prend officiellement ses quartiers

Par André Lecondé  le Jeudi 07 janvier 2010 | réagir ?

Enrôlé par le team Suzuki pour 2010 aux côtés de l'inoxydable Loris Capirossi, Alvaro Bautista a posé pour la première fois avec ses couleurs officielles. Avant les Fêtes, le Champion du Monde 2006 du GP125 avait pu faire ses premiers tours de roues avec la GSV-R à Valence puis à Estoril, et en attendant de remettre ça le mois prochain du côté de Sepang, il a été intronisé en grande pompe par le blason d'Hamamatsu. C'est donc sur lui que Suzuki a parié pour pérenniser son action en Moto GP,… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: A partir de lundi ça va faire Wrooom !


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Par André Lecondé  le Jeudi 07 janvier 2010 | 11 commentaire(s)

A partir du lundi onze janvier, les blanches montagnes de Madona Di Campiglio dans les Dolomites se pareront de rouge. Pour la vingtième fois en effet, les écuries Ducati et Ferrari vont prendre possession de la station pour effectuer leur traditionnelle présentation des troupes qui affronteront la saison 2010. L'occasion de revoir une GP10 cette fois bien décorée d'un investisseur titre qui fournit des efforts conséquents puisqu'il est aussi celui du Cheval Cabré à quatre roues. De quoi… | Lire la suite

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Moto 2: Le Champion Stock 1 000 arrive


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 janvier 2010 | réagir ?

Il est le Champion 2009 du Stock 1 000 et il est Belge. Il orientera sa carrière cette saison vers le Moto 2 mais pour autant, ce n'est pas avec l'aventure conduite par le compatriote Michaël Bartholemy qu'il a signé. Ni vers les Grands Prix d'ailleurs puisque c'est d'abord en Espagne que Xavier Simeon se fera les crocs. L'ancien pilote du feu Junior Team Ducati, dont les forces vives ont rejoint BMW pour faire de la S 1000RR une machine gagnante en Stock, a ainsi signé pour la structure… | Lire la suite

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Moto 2 - Michaël Bartholemy nous précise l'avancée du défi belge: châssis suisse, suspension suédoise et pilote anglais


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Par André Lecondé  le Mardi 05 janvier 2010 | réagir ?

Le 10 décembre dernier, nous vous faisions part du retour de Michaël Bartholemy en Grand Prix, dans une structure de Moto 2 qu'il mettra en musique sur les airs de la Brabançonne puisque c'est autour de la Belgique que cette nouvelle aventure se vivra. La structure Marc VDS Racing Team est déjà impliquée en sport-auto tandis que Didier De Radigues a aussi décidé de suivre un mouvement qui, dans l'interview exclusive que l'ex-manager Kawasaki en Moto GP nous avait alors accordée n'avait encore… | Lire la suite

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