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Moto GP - Test Sepang: Rossi toujours invaincu

Par André Lecondé  le Vendredi 26 février 2010 | 90 commentaire(s)

Un meilleur chrono déjà plus rapide que sa position de pointe pourtant record établie sur ce même tracé de Sepang en 2009, une concurrence reléguée à distance respectable, ce n’est rien de dire que le début de saison de Valentino Rossi relève du parcours idéal. Le seul pilote Yamaha officiel en piste en l’absence d’un Lorenzo blessé a fait dans la démonstration et peut être serein sur la suite des événements qui auront lieu mi-mars au Qatar. Derrière, c’est le duo écarlate Ducati que l’on… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Rossi toujours à la fête

Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2010 | 16 commentaire(s)

Stoner a eu beau se rapprocher avec son nouveau bras oscillant en carbone sorti par Ducati, Valentino Rossi a une nouvelle fois été intraitable sur une piste de Sepang qui reçoit la seconde salve des tests du Moto GP avant la lancement de la saison. Tout va bien pour le « Doctor » qui est aussi le seul représentant officiel Yamaha puisque Lorenzo se remet d’une main cassée à la suite d’un entraînement en motocross. Derrière ce duo, on ne trouve pas le troisième larron attendu, Pedrosa, qui a… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Que décideront les Japonais fin 2011 ?

Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2010 | réagir ?

Les discussions au sein de Bridgestone ont d’ores et déjà commencé au sujet de l’implication de la marque au-delà de l’échéance de 2011. Un seuil qui a été fixé par contrat avec la Dorna au moment où la voie du manufacturier unique a été prise. Des débats qui seront certainement ouverts au sein d’un manufacturier nippon qui a déjà annoncé qu’il ne s’impliquerait pas au-delà de cette saison 2010 en Formule 1. Place où il a aussi le monopole. Une tendance qui ne manque pas d’inquiéter le paddock… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: On ne joue pas avec le nerf de la guerre

Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 13 commentaire(s)

Après avoir accueilli presque dans la liesse générale à la fin de l’année dernière le principe du retour du litre de cylindrée, les bonnes intentions se sont étiolées une fois l’initiative digérée par les états-majors des constructeurs. Certes, l’idée a été validée pour 2012, mais elle devra être partagée avec une survivance des actuels prototypes 800cc. Pas vraiment un revirement, mais une adaptation majeure signe d’une certaine fébrilité en ces temps de crise que confirme l’homme de Suzuki, … | Lire la suite

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Superbike - Moto GP: Qui est le plus spectaculaire ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 43 commentaire(s)

Le mondial Superbike va bientôt lancer sa saison en Australie alors que dans le même temps le Moto GP continue à affûter ses armes du côté de Sepang. Mais, des deux catégories, quelle est la plus spectaculaire ? Pour ce qui est du standing et du prestige ou encore du niveau technologique, les Grands Prix gardent la main de l’avis général. Mais pour ce qui est de l’attrait des courses, il y a débat et Valentino Rossi n’est pas le dernier à se poser la question. Or celui qui va tenter de… | Lire la suite

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Moto 2: Un dernier galop d'essai à Misano avant l'arrivée du moteur unique

Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 1 commentaire(s)

Ils n’ont pas été des tests de Barcelone d’un Moto 2 qui s’apprête enfin à toucher son moteur. Une mécanique unique venue des ateliers du blason ailé, et qui sera livrée aux protagonistes le 27 février prochain. Mais juste avant, ils ont quand même décidé de rouler et ce sera pour une journée sur le tracé de Misano. Ceux là ce sont les équipes Gresini, JiR et Scot Racing qui espèrent un ciel clément pour que cette unique occasion ne tombe pas à l’eau. Et parmi ce trio, on relève du lourd en… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: "Notre moto définitive n'apparaîtra pas avant la course du Qatar"

Par André Lecondé  le Mardi 23 février 2010 | 3 commentaire(s)

Les troupes de Paul Denning savent qu’elles jouent leur légitimité cette année en Moto GP devant un état-major d’Hamamatsu près de ses sous. Pour ce second test en Malaisie qui commencera demain, la GSV-R devrait enfin voir son moteur 2010 arriver et greffer à un châssis qui a déjà été travaillé lors du dernier rendez-vous à Sepang. Autant dire que cette mécanique est attendue au tournant, surtout dans le cadre d’une réglementation qui va l’obliger à encaisser trois Grands Prix de rang : « Il… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Pedrosa aimerait bien cohabiter avec Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 23 février 2010 | 20 commentaire(s)

A la veille de reprendre le guidon de sa nouvelle RC212V sur un tracé de Sepang qui offre au Moto GP sa seconde opportunité de préparation pour la saison qui s’annonce, Dani Pedrosa s’est laissé à une étonnante confidence. « Si j’avais à choisir un coéquipier, ce serait Valentino Rossi » a ainsi annoncé l’Espagnol du HRC. « Ce serait un défi très difficile, mais je pense que l’avoir dans son équipe serait une opportunité. Vous pourriez apprendre beaucoup de choses. Et tenter de le battre avec… | Lire la suite

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GP125 - Moto 2: Deux Français mis à l'honneur à San Marin


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Par André Lecondé  le Samedi 20 février 2010 | 1 commentaire(s)

Regardez bien cette présentation du team WTR, elle est quasiment historique et nous fait chaud au coeur. En effet, la structure san marinaise a parié sur nos Gaulois pour briller en Grand Prix tant en GP125 qu'en Moto 2. Une gageure lorsque l'on connait la qualité du vivier transalpin qui, en plus, bénéficie d'un fort soutien économique national. Johan Zarco et Valentin Debise ont donc d'autant plus de mérite à s'inscrire dans ce projet que le secrétaire d'Etat au Tourisme et au Sport de la… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Hector nous prépare-t-il une surprise ?

Par André Lecondé  le Samedi 20 février 2010 | 10 commentaire(s)

Et si, parmi l'élite, la sensation chez les débutants ne venait pas de là où on l'attend ? Certes, Ben Spies semble d'ores et déjà assuré du titre du meilleur « rookie », mais justement, cela paraît tellement évident que l'on a carrément du mal à le considérer comme tel. Au point qu'un Simoncelli, pourtant pur produit des Grands Prix et Champion du Monde en quart de litre paraît plus « vert » que lui. Mais à écouter Jorge Martinez, on devrait aussi prêter un peu d'attention à celui dont le… | Lire la suite

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